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Carretinha: um meio necessário



            Quando os aeromodelos não cabem mais no carro temos um problema: o que fazer para transportá-los? A carretinha, ou reboque, é algo extremamente necessário para aeromodelos grandes, pois com ela é possível transportar com segurança e facilidade nossos aviões. Este artigo tem como objetivo mostrar o que fazer, como é e quais são as restrições e cuidados a serem tomados quando se pensa em engatar uma carretinha atrás do carro.




            Não falaremos sobre reboques ilegais ou irregulares, cada um tem a consciência do que é certo e errado, caso assim queira, é por sua conta e risco. Assim sendo, vamos começar pela parte legal do assunto.

            A carretinha mais comum para o hobby é com apenas um eixo, chamada de semirreboque; e caso tenha dois eixos, é um reboque. Perante a lei, ela é considerada um veículo, e por isso precisa ser legalizada, emplacada e ter seus impostos pagos regularmente. Assim, seu custo não inclui somente a aquisição.

            Para dirigir com a enorme maioria das carretinhas disponíveis não é preciso de nenhuma carteira especial, a famosa carta “B” (para carro) já te autoriza a tal. Mas não se esqueça que quando ela estiver engatada no seu carro, ele passa a ser considerado um veículo pesado, por isso deve respeitar a velocidade “para caminhão” nas rodovias.




            Além de aumentar o consumo de combustível do seu carro, por adicionar peso e arrasto (atrito com o ar), você pagará mais caro pelo pedágio. Geralmente é metade do preço de carro para semirreboque; ou mais uma tarifa de carro para reboques.

            Seu carro deve possuir o engate adequado, inclusive com a conexão elétrica para que o sistema de iluminação e sinalização da carretinha funcione corretamente.

            Fazendo isso, você estará cumprindo apenas os requisitos e obrigações legais, mas isso não deixa sua carretinha adequada para levar seus aeromodelos para a pista, pois geralmente ao comprar uma nova, ela vem “crua”, ou seja, sem acessórios de fixação, revestimento térmico, iluminação. Algumas não possuem nem proteção contra infiltração de água no assoalho, portanto é altamente recomendável fazer essas alterações antes de começar a usar.

            Inclusive já deixo um alerta para quem se decidir por uma nova: alguns fabricantes utilizam peças recondicionadas mesmo em carretinhas zero (pneus e amortecedores), por isso, fique atento e leia todos os termos do contrato de compra.




            O principal “acessório” é o sistema de fixação, o que mais vejo são os ganchos fixados no assoalho, retráteis ou não. Vejo esta como a melhor e mais flexível maneira de se prender os aviões, pois caso você tenha mais de um grande, com pouco trabalho já é possível retirar um e colocar o outro. Diferentemente de suportes pré-montados para determinado modelo, que não seria possível colocar outro avião no seu lugar, pois foi feito sob medida.

            Não devemos nos esquecer que na maioria das vezes a carretinha ficará debaixo de Sol por longos períodos, talvez dias inteiros, por isso uma proteção térmica é muito útil para não sobreaquecer o equipamento guardado e seu interior: isopor, espuma, e até mesmo forro de PVC eu já vi sendo utilizado como revestimento, sendo que uns são mais eficientes que outros.

            Só quem estava em um local sem iluminação e precisou guardar às pressas seu aeromodelo no escuro sabe quão difícil e perigoso é. Sem iluminação interna, uma carretinha fica com seu uso noturno comprometido, seja para arrumar a tralha em casa no dia anterior, ou até mesmo para procurar alguma peça. Lembre-se que a energia disponível no seu carro e nela é 12VDC (corrente contínua), portanto compre equipamentos adequados para tal.

            Além de luzes, você também pode instalar tomadas 12VDC para ligar carregadores de bateria e cooler de bebidas. Dependendo do seu carro, da carga a ser ligada e da autonomia desejada, uma bateria auxiliar será necessária; e para isso consulte seu eletricista automotivo de confiança.

            Com tudo isso pronto, você já pode sair por aí desfilando com seu novo meio de transportes para aeromodelo. Quase.... Ainda faltam alguns detalhes que fazem toda a diferença.

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            A estabilidade da sua carretinha, principalmente quando está com grandes cargas, é diretamente ligada à distribuição de peso da sua carga. Assim sendo, seu maior peso deve estar afrente do eixo, e nunca atrás, mas sempre respeitando a carga máxima admissível no engate. Do mesmo jeito que seu aeromodelo, sua carretinha também possui CG, que deve ser ajustado corretamente.

            E o principal, nunca se esqueça de que você está com um reboque engatado atrás do seu carro, e que este tornou-se um veículo longo, articulado e mais pesado. Por isso: curvas abertas, velocidade reduzida e muita atenção ao dar marcha ré; além, é claro, da distância de aceleração e frenagem aumentarem (dependendo do modelo de carro).



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Warbirds R/C Forever 2017



            Aconteceu do dia 3 ao 5 de fevereiro de 2017 - na Associação Limeirense de Aeromodelismo, em Limeira, interior de São Paulo – a segunda edição daquele que se tornou o maior encontro de aeromodelos escala do país: Warbirds R/C Forever. E pensar que ele nasceu da vontade de seis aeromodelistas voarem seus warbirds juntos.

            A primeira edição aconteceu ano passado em Santa Gertrudes, cidade próxima a Limeira. Como o encontro é itinerante, e ano passado a ASA (Associação Santa Gertrudense de Aeromodelismo) ficou completamente lotada, a organização – composta pelos clubes ALA Limeira, ASA Santa Gertrudes e ARM Ibaté – acho por bem realizar esta edição em Limeira, pois a pista comportaria melhor o evento.

            A decisão foi assertiva, pois apenas nos boxes tinha mais de 350 pessoas, e na área de visitantes estima-se mais de 300 pessoas. Apesar de grande, toda a estrutura da ALA ficou cheia, inclusive o estacionamento, onde não havia mais vagas. Eu, como associado há quase uma década, nunca vi o clube tão cheio.

            Apesar do clube estar completamente cheio de pessoas, minha impressão e a de outros participantes é que menos aeromodelos estavam presentes do que no ano passado (mais de 100 aviões). Acredito que todos foram na expectativa de ver muitos aviões, sem levar seus próprios modelos, porém esqueceram que são eles mesmo que fazem o evento acontecer; e isso culminou na redução de aeronaves presentes.

            O tempo colaborou, pois na quarta-feira anterior ao encontro constava a previsão do tempo chuva para todo o final de semana, e não foi o que aconteceu. Sexta-feira fez muito Sol, sábado choveu bastante na parte da tarde, e domingo mais Sol. Felizmente a previsão estava parcialmente errada e pudermos curti um belo final de semana de voos.

            Novamente este encontro se provou um dos mais democráticos que já fui, pois não havia janela de voo para ninguém, bastava colocar seu avião na fila e aguardar sua vez, sendo que até quatro modelos podiam voar ao mesmo tempo.

            Felizmente, neste também nos restou um gostinho de quero mais, apesar de ser apenas a segunda edição, este já entrou para o calendário nacional como O encontro escala; e por ser logo em fevereiro, abre o ano do aeromodelismo.

            Parabéns a todos os envolvidos com a organização, pois vocês conseguiram com êxito novamente.

            Todas as fotos do Warbirds R/C Forever 2017 você encontra na nossa página do Facebook, e as melhores estão aqui embaixo:







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            O que você achou do encontro? Pretende estar presente no ano que vem? Deixe seu comentário aqui embaixo !!!