tag:blogger.com,1999:blog-60271511673228882542024-03-17T06:59:17.673-03:00Aeromodelismo é AssimDicas, truques, experiências, tutoriais, humor, construções, fotos de eventos e muito mais sobre aeromodelismo.
Unknownnoreply@blogger.comBlogger178125tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-46248314218262190422021-02-23T11:00:00.012-03:002021-02-23T11:00:01.306-03:00Caseirol: o glow feito em casa - PARTE 2<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Caros
amigos, a <span style="color: red;"><a href="https://www.aeromodelismoeassim.com/2016/09/caseirol-o-glow-feito-em-casa.html" target="_blank">primeira parte deste artigo</a></span> foi
publicada aqui há 5 anos. Desde aquela época, muitos comentários foram feitos
no próprio artigo e em alguns grupos de WhatsApp. Nesses comentários, entre
outras coisas, verifiquei que existe muita dúvida quanto a maneira correta de
se calcular a porcentagem dos componentes do combustível Caseirol. Por isso,
além de escrever aqui as minhas novas experiências com o Caseirol, vamos
esclarecer de uma vez como se faz para calcular corretamente a porcentagem dos
componentes de um líquido.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTGWhf7zhBWVbSOUztNTZQfPyQ2uQL5W2W2tGysLNmCkaSUP-1Dyn4NZyXNpL-TTgVLEym2GqZmylTqFSTCoz41-gnklxoBdmhr_dn1rU0CEI9C6LrA6jDLaKVLcebCzOfs2Y_zZ7ZLeQ/s2048/Caseirol+parte+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTGWhf7zhBWVbSOUztNTZQfPyQ2uQL5W2W2tGysLNmCkaSUP-1Dyn4NZyXNpL-TTgVLEym2GqZmylTqFSTCoz41-gnklxoBdmhr_dn1rU0CEI9C6LrA6jDLaKVLcebCzOfs2Y_zZ7ZLeQ/w400-h300/Caseirol+parte+2.jpg" width="400" /></a></span></div><p></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"><br /></span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Vamos
começar calculando os volumes dos componentes de um combustível comprado pronto,
do tipo mais comum para motores 2 tempos: o 10/16. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Vendido normalmente em um vasilhame de 3,6
litros (1 galão americano). Essa nomenclatura significa que ele possui:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
10% de Nitrometano;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
16% de Óleo lubrificante (Não é importante agora detalhar a composição deste
óleo);<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
O resto supostamente¹ é Metanol. <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Já
podemos começar a fazer umas contas aqui: se 10% é Nitrometano e 16% é de Óleo,
quantos por cento é de Metanol? Para tanto basta subtrair do total (que é 100%),
as porcentagens de cada componente: 100% - 10% - 16% = 74% de Metanol.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Agora
vamos calcular o volume de cada substância. Para usar a porcentagem a gente tem
que dividir o valor da porcentagem por 100 e o resultado multiplicar pelo
volume total da substância:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
<b>Quantidade de Nitrometano</b> = 10%, dividido por 100, o resultado
multiplicar pelo volume total, ou seja 3,6l. (10/100) x 3,6 = 0,1 x 3,6 = 0,360
Litro de Nitrometano.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">(Se quiser
pode multiplicar esse resultado por 1000 para ter o volume em ml, ou seja, 360ml)<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
<b>Quantidade de Óleo</b> = 16% dividido por 100, o resultado multiplicar por
3,6l. <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">(16/100)
x 3,6 = 0,16 x 3,6 = 0,576 Litro de Óleo. (Multiplicando por 1000 temos 576ml).<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
<b>Quantidade de Metanol</b> = 74% dividido por 100, o resultado multiplicar por
3,6l.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">(74/100)
x 3,6 = 0,74 x 3,6 = 2,664 Litros de Metanol.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">(Multiplicando
por 1000 temos 2,664ml).<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;"> Vamos
conferir se os resultados estão corretos? Vamos somar os volumes obtidos e ver
se conseguimos completar o galão de novo com 3,6l de combustível:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Nitrometano
=<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>0,360<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Óleo<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>= <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>0,576<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Metanol<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>=<span style="mso-spacerun: yes;">
</span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>2,664 +<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>----------------<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Total<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>= <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>3,600 Litros de Combustível 10/16.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Continuando
o exercício, suponha que eu já possua os componentes do combustível separado e
somente vá fazer a mistura. Depois de misturado eu quero calcular qual
porcentagem existe de cada componente nessa mistura.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Neste
caso, basta dividir o volume do componente pelo volume total da mistura. O
resultado devo multiplicar por 100 para obter o valor em porcentagem, veja:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;"> Usando os
mesmos volumes calculado acima, eu coloco num recipiente:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Nitrometano<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>=<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>0,360
Litro<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Óleo<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>= <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>0,576 Litro<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Metanol<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>= <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>2,664 Litro<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Total<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>= <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>3,600 Litros de combustível pronto.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Agora
calculando as porcentagens:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: medium;"><b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Nitrometano:</span></b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">
0,360/3,600 = 0,1 multiplico por 100 = 10%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: medium;"><b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Óleo:</span></b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">
0,576/3,600 = 0,16 multiplico por 100 = 16%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: medium;"><b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Metanol:</span></b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">
2,664/3,600 = 0,74 multiplico por 100 = 74%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;"> ATENÇÃO:
Antes de publicar este artigo, tivemos o cuidado de conferir e validar este
método de cálculo com: um engenheiro, Um físico, Um químico, Um agrônomo, um matemático,
dois alienígenas e um tatu-bola. Portanto, podem acreditar que isso está
correto. Quem ainda acreditar que o método de cálculo está errado, eu sinto
muito. PEÇA AJUDA.<o:p></o:p></span></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Vamos
agora, novamente, aos cálculos do artigo de 2016:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">- <span style="background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;">4 Litros de
Metanol + 1 litro de óleo de rícino = 5 litros de glow com 20% de óleo:</span><span style="background: white;"><o:p></o:p></span></span></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Volume
total: 4+1=5,000 Litros <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Óleo:
1,000/5,000 = 0,20 x 100 = 20%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Metanol:
4,000/5,000 = 0,80 x 100 = 80%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Vamos
fazer a conta ao contrário:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Quantos
litros de óleo tem 5,000 litros de combustível com 20%?<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">(20/100) x
5,000 = 0,20 x 5,000 = 1,000 Litro de Óleo.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><b><span style="background: white; color: black; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-color-alt: windowtext;">- 5 Litros de Metanol + 1 litro de
óleo de rícino = 6 litros de glow com 16,6% de óleo:</span></b><b><span style="background: white; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></b></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="background: white; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Volume
total: 5+1=6,000 Litros <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Óleo:
1,000/6,000 = 0,166 x 100 = 16,7% (arredondando, pois essa conta dá uma dízima periódica)<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Metanol:
5,000/6,000 = 0,833 x 100 = 83,3%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Vamos
fazer a conta ao contrário:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Quantos
litros de óleo tem 6,000 litros de combustível com 16,6%?<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">(16,6/100)
x 6000 = 0,166 x 6,000 = 1,000 Litro de Óleo. (Arredondando 0,996 para 1,000)<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><b><span style="background: white; color: black; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-color-alt: windowtext;">- 4,7 Litros de Metanol + 0,3 litro
de acetona + 1 litro de óleo = 6 litros de glow com 5% de acetona e 16,6% de
óleo:</span></b><b><span style="background: white; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></b></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="background: white; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Volume
total: 4,7+0,3+1=6,000 Litros <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Acetona:
0,300/6,000 = 0,05 x 100 = 5% <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Óleo:
1,000/6,000 = 0,166 x 100 = 16,6%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Metanol:
4,700/6,000 = 0,783 x 100 = 78,3%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><b><span style="background: white; color: black; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-color-alt: windowtext;">- 4,4 Litros de Metanol + 0,6 litro
de nitrometano + 1 litro de óleo = 6 litros de glow com 10% de nitro e 16,6% de
óleo:</span></b><b><span style="background: white; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></b></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="background: white; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Volume
total: 4,4+0,6+1=6,000 Litros <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Nitrometano:
0,600/6,000 = 0,10 x 100 = 10% <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Óleo:
1,000/6,000 = 0,166 x 100 = 16,6%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Metanol:
4,400/6,000 = 0,733 x 100 = 73,3%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4MECrnsBRtvcCyHgnjMHcccqAEQcEhi8ntVmDbQTJbYiEgmoHYAzfKTpG8Y5fDru24mtSQz2JFDqNyjgVKAMHytSM6PpvsJSUGAJn3mKqD57c1PRw1TRBCkx5NL5IXinIdAuIENQ7Da4/s2001/Caseirol+parte+2++2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1501" data-original-width="2001" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4MECrnsBRtvcCyHgnjMHcccqAEQcEhi8ntVmDbQTJbYiEgmoHYAzfKTpG8Y5fDru24mtSQz2JFDqNyjgVKAMHytSM6PpvsJSUGAJn3mKqD57c1PRw1TRBCkx5NL5IXinIdAuIENQ7Da4/w400-h300/Caseirol+parte+2++2.jpg" width="400" /></a></span></div><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><br /></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;"> Esclarecida
essa questão, vamos à evolução do meu Caseirol nesses 5 anos:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">No
começo eu utilizava o óleo de kart puro, pela praticidade, preço e facilidade
de encontrar. Ao conferir com o fabricante, verifiquei que este óleo que eu
usava era 100% sintético, porém a maioria dos manuais de motores recomendam que
pelo menos 50% seja óleo de Rícino.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">A
partir daí comprei um óleo de rícino de boa qualidade e comecei a usar, na
formulação do Caseirol, metade rícino e metade óleo de kart. A segunda mudança
foi por conta de notar que ao utilizar somente Metanol e Óleo, haviam algumas diferenças
em comparação ao combustível comprado:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
O combustível mudava o aspecto ao passar do tempo: ficava turvo;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 35.4pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 0cm 35.4pt; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">- Parecia que formava uma goma do óleo e tinha
que filtrar o combustível depois de um tempo guardado, caso contrário começava
a entupir a agulha do carburador;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 35.4pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 0cm 35.4pt; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">- Havia uma pequena perda da força do motor,
comparado ao combustível comprado;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 35.4pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; margin: 0cm 0cm 0cm 35.4pt; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">- Mesmo após regular de maneira criteriosa a
agulha de baixa, a retomada de aceleração do motor nunca ficava igualzinha ao
do combustível comprado.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Todos
esses detalhes ficaram para trás quando comecei a aditivar o Caseirol com um
pouco de combustível comprado. Vou pular todas as etapas de testes que fiz até
hoje e vou para o resultado final. Cada vez que vou preparar o Caseirol,
coloco:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
145 ml de óleo de kart.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
145 ml de óleo de rícino.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
1680 ml de metanol.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
500 ml de glow para helicóptero 30/22.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Volume
total de Caseirol Aditivado: 2,500 litros<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Agora que nós
já aprendemos a fazer porcentagens, O resultado dessa mistura é:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
Nitrometano: 6%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
Óleos: 16%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
Metanol: 78%<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: medium;"><b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Observação:</span></b><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"> lembre-se
de considerar nas contas que o combustível de helicóptero tem 30% de
Nitrometano (150 ml) e 22% de Óleo (110ml). Neste caso o meu Caseirol está
ficando com 6% de Nitrometano a um custo bem acessível, com um galão de
combustível para Helicóptero eu consigo fazer mais de 17 litros de Caseirol.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">A
performance ficou muito semelhante ao combustível 10/16 e o custo muito menor. Estou
contente assim e os meus motores e meu bolso agradecem. Sei que o objetivo de
usar Caseirol é abaixar o custo ao máximo. Porém com essa nova formulação, o
custo aumentou muito pouco, não corro o risco de manipular o Nitrometano puro
que é muito perigoso e ganhei muito na qualidade do combustível.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Não
vou nem valorizar o ganho de potência, pois para mim o maior ganho foi na
estabilidade do combustível que agora pode ficar meses guardado que não
deteriora. Muita gente vai ler este artigo e dizer que usa o Caseirol só com
Rícino e Metanol há anos e nunca teve problemas. Eu realmente acredito em vocês,
o Caseirol Raiz é muito muito bom, não dá problemas, e dá pra usar a vida toda
sem aborrecimentos. Eu só quis transmitir aqui que minhas experiências levaram
a uma formulação tal que com essa forma de aditivar o Caseirol, obtém-se um
resultado ainda melhor.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">O
resultado ficou tão bom que, se eu não falar, ninguém na pista fica sabendo que
estou usando o Caseirol, pois a cor, o cheiro e o desempenho são os mesmos.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Só
para finalizar o assunto de porcentagem: o combustível comprado corresponde a
20% do volume total de combustível pronto. Na prática se você quiser
experimentar o combustível aditivado faça o seguinte: Separe uma quantidade
qualquer do seu Caseirol, divida esse volume por 4. Este é o volume de
combustível comprado pronto que você deve acrescentar.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Exemplo:
se você separar 300ml de Caseirol, acrescente 75ml de combustível comprado. O
resultado vai ser 375ml de Caseirol aditivado.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">O que aprendemos
de bom ao ler este artigo:<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
Matemática é uma coisa só, por isso se chama ciência exata. Não vamos mais
discutir se está certo ou errado o método de cálculo de porcentagem. Ou você
aceita a maneira que foi explicada acima ou faça do seu jeito e seja feliz;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
Não tenha medo de fazer as suas próprias experiências, é muito importante
chegar às suas próprias conclusões e fazer aquilo que <b>realmente funciona
para você</b>;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
Não existe a melhor fórmula de Caseirol, ou a melhor marca ou tipo de
combustível. Você terá que determinar o que é melhor para você, para o seu
motor, para o seu bolso e para o objetivo da sua prática do aeromodelismo;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">-
Já disse isso antes: com ou sem “aditivação”, o motor glow foi projetado para
funcionar com Metanol e Óleo e é isso que a gente põe no Caseirol, por isso que
sempre funcionou e sempre vai funcionar;<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p> <span> </span><span> </span></o:p></span><span style="text-indent: 35.4pt;">-
Para quem voa aero com gasolina, até o momento da publicação deste artigo, eu
nunca ouvi falar em gasolina pronta para aeromodelo vendida em galões. Cada um
faz a sua mistura de óleo e escolhe qual óleo e qual gasolina é a sua
preferida, ou qual melhor se adapta ao seu motor e ao seu modo de voar.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"><br /></span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">*1- Eu
disse que o resto supostamente é Metanol porque não sabemos se os fabricantes de
combustível glow colocam mais algum aditivo a fim de manter a estabilidade da
mistura ou para obter algum ganho em alguma caraterística química. Mas pelo menos
há adição de corante, e não se sabe quanto é.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;"> </span></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: right;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><o:p><span style="font-size: medium;">Escrito por Márcio Barcelos</span></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-size: medium;">Deixe
nos comentários se temos assunto para um Caseirol Parte 3 !!!</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: medium;"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;">Você
tem curiosidade sobre o motor à Bioethanol (Etanol)? Gostaria de um artigo
sobre este motor/co</span>mbustível?</span><o:p></o:p></p>Unknownnoreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-5714417116668810992018-01-30T11:00:00.000-02:002018-01-30T12:02:11.935-02:00Consertando um Rádio Futaba em casa<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Considero o rádio transmissor o equipamento mais
importante quando pensamos em segurança de voo, e por isso, ter um rádio em
perfeitas condições é primordial para evitar problemas. <o:p></o:p></span><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16px;"> </span><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16px;">E ao final deste artigo vocês vão perceber que falta de informação custa caro.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjErQYNg0xpg4dQSWJYPts40dNP89q6EtgSW3cbPAsUySdHHSni7CbQEC2xdf1BUzj6tFGdC5u04fsljZQCR8gEIMi5r3TultCIhkQRUwuSjKISbE5n6PKkiGA0XgXH09bVWVzV_c91dL4/s1600/Consertar+radio+aeromodelo+03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjErQYNg0xpg4dQSWJYPts40dNP89q6EtgSW3cbPAsUySdHHSni7CbQEC2xdf1BUzj6tFGdC5u04fsljZQCR8gEIMi5r3TultCIhkQRUwuSjKISbE5n6PKkiGA0XgXH09bVWVzV_c91dL4/s400/Consertar+radio+aeromodelo+03.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Certo dia, o Micael - que já apareceu algumas vezes
comigo lá no <span style="color: red;"><a href="https://www.youtube.com/user/Aeromodelismoeassim">nosso canal do You Tube</a>
</span>– resolveu comprar um novo rádio, pois o seu antigo estava apresentando
alguns problemas graves. Pesquisou bastante, e encontrou um Futaba 14SG usado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Depois de muito conversar com o vendedor, o Micael
descobriu que o motivo da troca seria o <span style="color: red;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=NsNiWfVbdwM">Firmware instalado no rádio</a></span>
(V2.0), pois o até então dono do rádio tinha medo de atualizar, e queria o
mesmo rádio com uma versão mais nova (V6.0). Hoje está na V7.0.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Pelo menos este foi o “motivo” dele, que eu não acredito
até hoje, pois o rádio apresentava, também, outros defeitos bem mais graves que
um simples Firmware desatualizado:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O suporte da antena estava quebrado, o que a fazia cair
de vez em quando, mas não interferia em seu sinal de transmissão. Apesar do
rádio funcionar perfeitamente com isso, considero um defeito.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> E o outro problema eram os botões “Touch Screen”, que
insistiam em não funcionar com grande frequência. Acredito que este tenha sido
o real motivo da venda do rádio: o problema no botão. Mas isto seria detectado
por nós apenas mais tarde.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Para muitos, inclusive o vendedor, isso seria suficiente
para condenar um rádio e “passar o problema para frente”, enganando o
comprador. Exatamente por este motivo já escrevi um artigo <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2017/07/comprei-um-usado-e-agora.html">recomendando
boas práticas</a></span> ao se comprar equipamento para aeromodelismo de
segunda mão.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Bem, vamos deixar os adjetivos deste vendedor de lado e
focar no conserto do rádio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Assim que o Micael comprou o rádio, já trouxe aqui em
casa para eu dar uma olhada. Expliquei para ele que este “medo” de atualizar o
rádio é besteira, e que eu mesmo já havia feito o procedimento no meu rádio
mais de uma vez, inclusive <span style="color: red;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=NsNiWfVbdwM">gravei até um vídeo
mostrando como se faz</a></span>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Foi aí então que comecei a mexer no rádio, e percebi como
os botões estavam ruins: hora funcionavam, hora não. Trocar fisicamente é um
procedimento mais complicado, principalmente por não se ter o botão disponível.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Mas pensei
uma solução alternativa: por que não tentamos atualizar o rádio, algo que já
seria feito de qualquer maneira, e observamos se o botão melhora? Pois pode ser
apenas uma incompatibilidade entre Firmware (programa) e Hardware (componentes
físicos).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Dito e
feito, assim que atualizamos, todos os botões passaram a funcionar
corretamente, inclusive conseguimos entrar na Função <span style="color: red;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=KCpzylTkfRY">“Teste de alcance”</a></span>,
o que anteriormente não era possível.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Pronto, o
pior problema estava resolvido, e de uma maneira muito mais simples do que
imaginávamos. Agora bastava trocar a antena do rádio.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQN5j7Ovow1LVJsyD8I4vzeWuJNlsQhvu-6DPNCg97qzwEhO91Jvsfy7Ntn4LMVwuXYCqKQMvYDKVz5WSbb5Dw9kYjOWorH4xnorYrCrWPIo7Y7xKEGf3h06qb5CeqTHoYGEIEgzH8VdI/s1600/Consertar+radio+aeromodelo+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQN5j7Ovow1LVJsyD8I4vzeWuJNlsQhvu-6DPNCg97qzwEhO91Jvsfy7Ntn4LMVwuXYCqKQMvYDKVz5WSbb5Dw9kYjOWorH4xnorYrCrWPIo7Y7xKEGf3h06qb5CeqTHoYGEIEgzH8VdI/s400/Consertar+radio+aeromodelo+01.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Felizmente o Claudião, grande amigo meu, tinha algumas novas guardadas em casa, pois certa vez sua antena também quebrou. Quando ele entrou em um site
estrangeiro para comprar, se confundiu e acabou comprando 3 peças. Uma ficou
para o rádio dele, e outra, um bom tempo depois, para o rádio do Micael.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Sei que
muitos pilotos têm pavor de abrir o rádio, mas isso é um procedimento muito
simples, basta ser feito com calma.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie9Wl8w2T-D1ePDi0LOFXwZWyXgwZhklponySjWnl0O6b4AXpRF165bVFxmB1DEQJugAAFoKkc6PKnrGreJtCMQit60C4isnwwuxlmboIlEElpfRsWNkTgLlF4wPp4D2ihQ_59CcO7Msw/s1600/Consertar+radio+aeromodelo+02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie9Wl8w2T-D1ePDi0LOFXwZWyXgwZhklponySjWnl0O6b4AXpRF165bVFxmB1DEQJugAAFoKkc6PKnrGreJtCMQit60C4isnwwuxlmboIlEElpfRsWNkTgLlF4wPp4D2ihQ_59CcO7Msw/s400/Consertar+radio+aeromodelo+02.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A troca foi
muito simples: bastou retirar um detalhe que recobre a antena e a tampa
traseira para acessar a conexão do fio da antena e a base de seu suporte.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Ela não é
parafusada nem nada, apenas encaixada por uma trava que permite sua
articulação. Por isso bastou empurrá-la para fora e soltar seu fio. Algo
extremamente fácil de ser feito.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Colocamos a
nova antena e fechamos tudo como estava anteriormente. Claro que antes de
decolar fizemos o famoso <span style="color: red;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=KCpzylTkfRY">teste de alcance
corretamente</a></span>, pois de nada adianta fazê-lo de maneira errada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Veja a fotos
da antena quebrada (em cima), e da antena nova (embaixo):<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge9imgaPWeaRN9_Oib9ssSHvOO3p53d6Rpi3oRkiRINq0tsYvQv3VgQikP0wGXnFgqep8wSRuQW9qK5bGG0Svo0pGx9YqQWmCRpm6LpVhKRVuWIZE-guxhIowA-cfplNu2YtSMTJnAUwQ/s1600/Consertar+radio+aeromodelo+04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge9imgaPWeaRN9_Oib9ssSHvOO3p53d6Rpi3oRkiRINq0tsYvQv3VgQikP0wGXnFgqep8wSRuQW9qK5bGG0Svo0pGx9YqQWmCRpm6LpVhKRVuWIZE-guxhIowA-cfplNu2YtSMTJnAUwQ/s400/Consertar+radio+aeromodelo+04.jpg" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Este caso me
deixou algumas lições:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A primeira delas
é: cuidado de quem se compra equipamento usado, principalmente rádio. Porque na
grande maioria das vezes não é possível saber se o equipamento está funcionando
corretamente, e quando descobrir pode ser tarde demais. Eu particularmente não
gosto de comprar rádio usado, receptores e outros equipamentos sempre compro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Segunda: O
conserto muitas vezes pode ser bem mais simples do que você imagina. E com um
pouco de conhecimento é possível economizar bastante tempo e dinheiro fazendo
você mesmo. Claro que, algumas vezes pode ser necessário enviar para a
assistência técnica.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">E terceiro:
Mantenha seu rádio atualizado, pois pode evitar muitos problemas. Se você é
prevenido, espere algum tempo após sair o novo Firmware para atualizar o seu
equipamento, pois a nova versão pode ter saído com alguma incompatibilidade; e
tenho certeza que você não gostaria de ser a cobaia para testar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Quer ser avisado
de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">O que achou
deste artigo? Um belo relato de manutenção, não foi? Você já passou por alguma
situação parecida? Deixe seu comentário aqui embaixo !!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-34474031441539110152018-01-16T11:00:00.000-02:002018-01-16T11:06:55.815-02:00Desengate para planador (instalação)<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify;"> Planadores são um show à parte, tanto com sua lisura de
voo, quanto pela habilidade demonstrada pelo piloto ao voar sem o auxílio de
motores. Porém, para manter o voo é necessário algo ou algum sistema que
forneça uma energia inicial ao modelo.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Uma das
maneiras de se fazer isso é rebocando, que não é nada mais do que amarrar o
planador atrás de um aeromodelo motorizado e puxá-lo para cima; mas chegando
lá, é necessário desacoplar um aero do outro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Neste artigo mostrarei a instalação do sistema de
desengate apenas do planador, já que por segurança é bom ter um sistema para
emergências no rebocador também.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisEzPnZOJ9qi_pZyw8YoSz2HYrsl7hDi_zmrxoE4qTMu5CL76JfCuTEDoL-BtWfDk4VpY2b1Kv1JkvFqahGZmWv2mUwYscNUYqkBg6FMMVJ-NF0uIn-0MHyXVaGsZxe2rI2I6qmU39xoY/s1600/Desengate+de+planador+rc+13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisEzPnZOJ9qi_pZyw8YoSz2HYrsl7hDi_zmrxoE4qTMu5CL76JfCuTEDoL-BtWfDk4VpY2b1Kv1JkvFqahGZmWv2mUwYscNUYqkBg6FMMVJ-NF0uIn-0MHyXVaGsZxe2rI2I6qmU39xoY/s400/Desengate+de+planador+rc+13.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O planador utilizado foi um Salto H-101, fabricado pela
Fly Fly, com 2,7m de envergadura e fuselagem em fibra de vidro. Comprei usado
de um amigo e ficou parado por longos meses em casa, até a vontade de montá-lo
ressurgir. Espero que ele ainda apareça bastante por aqui !<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Por ser o sistema de instalação mais complexa do modelo,
resolvi instalar primeiro, o que se mostrou uma excelente escolha
posteriormente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Já tinha conhecimento de que a caverna que suporta a roda
do trem de pouso principal estava solta, porém imaginava que o problema iria
apenas até ali. Lido engano, TODAS as cavernas estavam soltas, não sei qual a
cola utilizada pelo fabricante, mas não valem nada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">O que era
para ser um problema, na verdade foi minha salvação, pois caso todas estivessem
bem fixadas, a instalação seria pelo menos dez vezes mais difícil, devido ao
espaço extremamente restrito do nariz do modelo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Como era possível, o primeiro passo foi desmontar todas
as madeiras do trem de pouso para a frente, deixando o nariz totalmente livre
para a instalação do sistema. Mesmo assim entrava apenas uma mão com
dificuldade, sendo praticamente impossível o movimento pinça (polegar e
indicador) na pontinha do nariz.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Também foram retiradas algumas barras de chumbo que
totalizaram 250g e estavam coladas com fita dupla face. Claro que depois de
tudo pronto, boa parte delas irá voltar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Com tudo limpo chegou o momento de furar o nariz, o único
detalhe aparente do sistema, e que por isso deveria ser feito com imenso
cuidado. Pois caso a pintura trincasse, a marca ficaria a mostra.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Iniciei fazendo uma pequena marcação com o estilete onde
deveria ser o centro do furo. Como a superfície do nariz não era regular e
muito menos simétrica, errei a primeira marcação, porém, como utilizo o
princípio do “meça duas vezes e corte uma”, nenhum dano ocorreu. Reanalisei
visualmente a centralização do furo por vários ângulos e fiz uma nova marcação
de centro, aquele que seria a definitiva.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMuSIPsWBpbXllHVM_z802Fln5t65l9DF0HXzL72yEAgiiNMrmzs2psZkydFDg-ZNmYGlvCB9jcVmOynf_HcIP56ivbByHEmekMqRFzAjAyivP1eQP4j2gtUzmdWUwfMLiB79tz6WWWqA/s1600/Desengate+de+planador+rc+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMuSIPsWBpbXllHVM_z802Fln5t65l9DF0HXzL72yEAgiiNMrmzs2psZkydFDg-ZNmYGlvCB9jcVmOynf_HcIP56ivbByHEmekMqRFzAjAyivP1eQP4j2gtUzmdWUwfMLiB79tz6WWWqA/s400/Desengate+de+planador+rc+01.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O diâmetro externo do sistema de desengate era quase 8mm,
nestas horas que um paquímetro faz toda a diferença no trabalho. Peguei uma
broca ligeiramente menor para o furo definitivo, e uma do 6mm para o furo
inicial.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Nunca, mas nunca faça o furo diretamente com a broca
certa, comece sempre com uma broca menor; aprendi isso na raça após anos e anos
furando parede com o diâmetro maior que o desejado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEYPqcB173of1OTt4zeu4i0wJ3O5g0QUURq8BTj-ZIraI2144hjAzf3o1pVNfpO5xym5Li_Z7Hjr9FWaWPtgxsTOKzmSWKqePtycCIiENHJ-ofI-zSBfBE9Y4A8PFMIXd-ibG4tfP1izE/s1600/Desengate+de+planador+rc+02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEYPqcB173of1OTt4zeu4i0wJ3O5g0QUURq8BTj-ZIraI2144hjAzf3o1pVNfpO5xym5Li_Z7Hjr9FWaWPtgxsTOKzmSWKqePtycCIiENHJ-ofI-zSBfBE9Y4A8PFMIXd-ibG4tfP1izE/s400/Desengate+de+planador+rc+02.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Com muita calma fui furando para que a broca não
vibrasse, até que o furo estivesse concluído. Na minha inocente cabeça pensei
que o pior já tinha passado, mas longe disso, no final esta foi uma das partes
mais fáceis.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Apenas o dispositivo instalado no nariz do modelo ficaria
muito frágil, para reforçar resolvi fazer um outro “calço” em compensado.
Porém, eu tinha um grande problema em mãos: como pegar o perfil interno do
nariz para fazê-lo no formato correto ?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-zdY9kPetHPkDfHZMbavNUtkxIxInWErDUZzg0ER9xv1WncsT38WhOZ-9M8BKhrBtjZNFTVh1XYtKvNoEgOu9Qt4VrmPxJ_gEm-REuD-TW-srb21CX9ElsKMVAjBB56KcTIV9ywOjKjE/s1600/Desengate+de+planador+rc+03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-zdY9kPetHPkDfHZMbavNUtkxIxInWErDUZzg0ER9xv1WncsT38WhOZ-9M8BKhrBtjZNFTVh1XYtKvNoEgOu9Qt4VrmPxJ_gEm-REuD-TW-srb21CX9ElsKMVAjBB56KcTIV9ywOjKjE/s400/Desengate+de+planador+rc+03.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Minha melhor opção era recortar um perfil aproximado em
depron, encaixá-lo no lugar e fazer os ajustes necessário até que ficasse com
um formato aceitável. E assim fiz, depois de umas cinco repetições o depron
estava ao menos aceitável para a função. Pela união da fuselagem ser feita em
cima e embaixo, e não ser perfeitamente lisa, precisei deixar ali um rebaixo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUnkILj25qJ7C4aZF_MBQYNSiQYPC7GXAQzTh2eFpRyegsluWvMfGVWrLWVrHlZO_Hez3fGSMhnbXViU931OvGAdnM4T8qqLtiWgnzwVf5f1hyphenhyphenxUFpeWZScI5TWNtyWOfYUFQtHRMqw2o/s1600/Desengate+de+planador+rc+04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUnkILj25qJ7C4aZF_MBQYNSiQYPC7GXAQzTh2eFpRyegsluWvMfGVWrLWVrHlZO_Hez3fGSMhnbXViU931OvGAdnM4T8qqLtiWgnzwVf5f1hyphenhyphenxUFpeWZScI5TWNtyWOfYUFQtHRMqw2o/s400/Desengate+de+planador+rc+04.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Chegou a hora de passar o contorno para a peça
definitiva, escolhi um compensado bem rígido com 4mm de espessura. Lembre-se
que peso não é um problema, pois havia 250g de lastro no nariz anteriormente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Com a peça de compensado precisei fazer um novo acerto de
perfil antes de marcar a centralização de seu furo. Para isso encaixei o
compensado na posição correta, e com uma caneta hidrográfica fiz um ponto
através do furo da fuselagem. Novamente furei com duas brocas para que ficasse
exatamente com 8mm de diâmetro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Tudo estava furado, porém o compensado ainda estava mais
de 1 cm atrás de onde deveria, para oferecer um maior reforço. Fui desbastando
seu contorno até que chegasse na posição desejada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4ftWYXhlGkdHQlZ52sFLKu_ICHsWXpQs1sIAxWeCzBPPcLqZRAabJh1q0MVsbybWk5Ek0zhS_N04xTwE0vct6gCl26czf7fah9rmdAjDEuJHJn3i_KwK6raK_WzJErVedbVQPQ5tLATg/s1600/Desengate+de+planador+rc+05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4ftWYXhlGkdHQlZ52sFLKu_ICHsWXpQs1sIAxWeCzBPPcLqZRAabJh1q0MVsbybWk5Ek0zhS_N04xTwE0vct6gCl26czf7fah9rmdAjDEuJHJn3i_KwK6raK_WzJErVedbVQPQ5tLATg/s400/Desengate+de+planador+rc+05.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcOa0ORFlQc0zC7qZTjl7w1pNbiF3MotJ_v1_mV5lWfRqJRJ8beyUb2Y30SUyTYAXsjsxU0sNua6sjteDtUW90nZz6zU-9qZvceYTNZ_qjQcac0RAc7kF6rhRV7t4H5hJF0xkFTAJeTWA/s1600/Desengate+de+planador+rc+06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcOa0ORFlQc0zC7qZTjl7w1pNbiF3MotJ_v1_mV5lWfRqJRJ8beyUb2Y30SUyTYAXsjsxU0sNua6sjteDtUW90nZz6zU-9qZvceYTNZ_qjQcac0RAc7kF6rhRV7t4H5hJF0xkFTAJeTWA/s400/Desengate+de+planador+rc+06.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O sistema estava pronto, restava apenas misturar a epóxi
e juntar tudo. Como o compensado ficou muito perto da ponta do sistema, era
mecanicamente impossível montar o desengate fora e depois encaixar tudo de uma
fez, pois assim não seria possível colocar cola na ponta do nariz, deixando ali
um ponto de provável quebra devido aos solavancos do reboque.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Precisei tomar a difícil decisão de montar o sistema
depois de colado em um local extremamente confinado, mas era a única opção
viável para a qualidade desejada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO5gDyMH2aeeQfrlxNLwRTsWwh87ef9ndUxPKMBXY7ug2Vn0dkqmWa4aaCecTSyYETqN0VPCF41-rMDx7BMI0Cau7E_I-6UtLjY7lAVy4-czI6bg1zegSA_9fZSiuZR04R_zM-oATuP8c/s1600/Desengate+de+planador+rc+08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO5gDyMH2aeeQfrlxNLwRTsWwh87ef9ndUxPKMBXY7ug2Vn0dkqmWa4aaCecTSyYETqN0VPCF41-rMDx7BMI0Cau7E_I-6UtLjY7lAVy4-czI6bg1zegSA_9fZSiuZR04R_zM-oATuP8c/s400/Desengate+de+planador+rc+08.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Encaixei o desengate no nariz do planador, passei fita
adesiva (Durex) em volta pelo lado de fora para que a cola não vazasse,
misturei a epóxi 30 minutos e comecei a jogá-la em volta de tudo. Quando de
repente me veio um pensamento à cabeça: se a epóxi secar com o desengate torto,
nunca mais encaixo o reforço em compensado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYLwzC_l_dj-zHIhjRC4-tiRN8jfvol1V4ULxHnnZIT4PZl-y6iG9HlRrwkq8y-elxKV6iZ3-m4xAY0V_J3TpibLc3i8WcxZ8wGkRww7FGr6db7-6zkhpm3b8RLArt1fbM42hKFffYnr8/s1600/Desengate+de+planador+rc+07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYLwzC_l_dj-zHIhjRC4-tiRN8jfvol1V4ULxHnnZIT4PZl-y6iG9HlRrwkq8y-elxKV6iZ3-m4xAY0V_J3TpibLc3i8WcxZ8wGkRww7FGr6db7-6zkhpm3b8RLArt1fbM42hKFffYnr8/s400/Desengate+de+planador+rc+07.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Foi aí que resolvi encaixar o compensado e deixar apenas
a quantidade de epóxi já colocada no nariz, espero que não me trague problemas.
Coloquei o Salto na vertical com o nariz para baixo para que a cola ficasse
toda concentrada no devido lugar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRqPH22VzPYODbPtvtY9Gy21SUqCK-9FU1BUIx01RAmyDepPW0hunk5Ra4Rhyqwld5kg85QmXiwpWsK-QAWrS3cX4v0Oc8PAj9zfulMrc6T7WkmF9cBn1i9Qf_3wSeuqOiVHx5nou4KK4/s1600/Desengate+de+planador+rc+09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRqPH22VzPYODbPtvtY9Gy21SUqCK-9FU1BUIx01RAmyDepPW0hunk5Ra4Rhyqwld5kg85QmXiwpWsK-QAWrS3cX4v0Oc8PAj9zfulMrc6T7WkmF9cBn1i9Qf_3wSeuqOiVHx5nou4KK4/s400/Desengate+de+planador+rc+09.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Depois de bem seco, apenas coloquei mais epóxi, porém
agora no compensado, para que todo o sistema ficasse firmemente fixado ao
nariz.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Os problemas nunca acabam. A intenção era deixar esta
segunda colagem secar bem, para depois montar o sistema com tudo fixado. Mas
quando olhei bem para o desengate, percebi que tinha caído um pouco de cola na
abertura que fica o pino. Imediatamente peguei um “ferrinho de dentista” e
limpei o que pude. Para não correr mais risco, já iniciei em seguida o processo
de montagem.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6n4xcoFlZlBkneemaV6qoMUUZZASVfZ1Trh_CbpKRP0FbWtJlsZUCuEk-d8qsjz3t7H8FWQUoiqjfpy5Rcciqq3rhyphenhyphenKQHXS5CMKYPKPoeBPm8saUe6D8eUiwFjnRtwpM1xoKPoELuDcU/s1600/Desengate+de+planador+rc+10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6n4xcoFlZlBkneemaV6qoMUUZZASVfZ1Trh_CbpKRP0FbWtJlsZUCuEk-d8qsjz3t7H8FWQUoiqjfpy5Rcciqq3rhyphenhyphenKQHXS5CMKYPKPoeBPm8saUe6D8eUiwFjnRtwpM1xoKPoELuDcU/s400/Desengate+de+planador+rc+10.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Esta sim foi a etapa mais difícil, pois precisava
encaixar um pino extremamente justo tanto na parte externa quanto no próprio
gancho que faz a retenção do cabo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Coloquei o pino com um alicate no furo mais “frouxo”,
posicionei o gancho corretamente olhando pela frente e por trás, apertei o pino
até que encontrasse o outro furo. Para se ter ideia de quão apertado era, não
consegui apertar o alicate com a mão por dentro da fuselagem; precisei apertar
um lado por dentro, e o outro apoie na lateral do modelo e apertei por fora.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9NjVrvrxlrVf74B4L66IwPRKV1iddMM4eaGE0wILmCOTQIEhK-T-7qMr9hVA9TZ99nKLqNYqwbYMxNE0OlUvUfO1D_8CGGaw4LX0Lp2JvX3Fk19DXvvhSHYRIGbIZDQKEkCBN-qqwoqY/s1600/Desengate+de+planador+rc+11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9NjVrvrxlrVf74B4L66IwPRKV1iddMM4eaGE0wILmCOTQIEhK-T-7qMr9hVA9TZ99nKLqNYqwbYMxNE0OlUvUfO1D_8CGGaw4LX0Lp2JvX3Fk19DXvvhSHYRIGbIZDQKEkCBN-qqwoqY/s400/Desengate+de+planador+rc+11.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Apesar de
estar descrito brevemente, este trabalho levou horas, pois em um momento o pino
caía do alicate, em outro não encaixava corretamente. Após muitas tentativas
obtive êxito na difícil operação. Como disse no começo, utilizar a mão não era
uma opção válida, pois apenas o indicador e o dedo médio chegavam na ponta de
fuselagem.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Neste ponto
a maior e mais difícil parte já havia passado, restando apenas prender a
linkagem antes de recolar a caverna mais próxima e não ter mais acesso adequado
ao local.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9jMktJcW8hNpDz_pd8mho7s8zJHYcrEjC8I1sqjPIWozvf35RUL87sVBmnGFuV2T2L7uA9-ztoSThNc0wN-eDP-U3BvxjyeBqepxWsjf7YAn8yxoczCQELgqQhtaPdX7Y9de6PsD6p3c/s1600/Desengate+de+planador+rc+12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9jMktJcW8hNpDz_pd8mho7s8zJHYcrEjC8I1sqjPIWozvf35RUL87sVBmnGFuV2T2L7uA9-ztoSThNc0wN-eDP-U3BvxjyeBqepxWsjf7YAn8yxoczCQELgqQhtaPdX7Y9de6PsD6p3c/s400/Desengate+de+planador+rc+12.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Utilizei um
raio de bicicleta simples para fazer esta linkagem, na ponta roscada coloquei
um clévis, e na outra fiz um Z. Precisei deixa com o comprimento
aproximadamente correto, pois depois de montado não haveria ajuste de comprimento,
apenas via “end point” do rádio.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Como este é
um comando Liga/Desliga, e não proporcional, o alinhamento da roseta do servo
não é tão crítico, precisando apenas ter curso suficiente para conseguir
acionar e desacionar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Além destas fiz várias outras modificações no planador
deixando-o dentro do meu padrão de qualidade, mas como o tema deste artigo é a
instalação do desengate, ficamos por aqui.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Espero que tenha gostado, e aprendido pelo menos uma
maneira de realizar trabalho difíceis em locais confinados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%; text-indent: 35.4pt;">Quer ser avisado
de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-indent: 35.4pt;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%; text-indent: 35.4pt;">.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"> </span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Se você ainda ficou com alguma
dúvida sobre o procedimento, ou está com dificuldade para realizar um trabalho
semelhante, deixe seu comentário aqui embaixo !!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-39571807181099980482017-12-05T12:29:00.000-02:002017-12-05T12:29:25.903-02:00Os primeiros passos no escala<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Depois do campeonato da semana passada, recebi muitos
questionamentos sobre a iniciação no mundo do aeromodelismo escala. Onde
começar? Construir ou comprar pronto? Qual o melhor caminho?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Estes e outros pontos pretendo abordar no artigo de hoje,
lembrando apenas que é um artigo de opinião, então ao conversar com outros
aeromodelistas, eles podem indicar diversos caminhos. Esta é apenas a minha
sugestão.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPu3XKFZ8wkTc6EUVqTMRjBWQYBqSxNVZkzV02PaH3srEmsElDsXJwVhUr23_UBjGTdpTKaiT91Klyow28AGE4aIlgfdV2ztSXH0gkR4fIb8A9U13OsSF3JDsQuwYXkRfC-BOTqBsa3kg/s1600/Como+come%25C3%25A7ar+no+escala.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPu3XKFZ8wkTc6EUVqTMRjBWQYBqSxNVZkzV02PaH3srEmsElDsXJwVhUr23_UBjGTdpTKaiT91Klyow28AGE4aIlgfdV2ztSXH0gkR4fIb8A9U13OsSF3JDsQuwYXkRfC-BOTqBsa3kg/s400/Como+come%25C3%25A7ar+no+escala.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Antes de qualquer coisa um escalista de verdade é um
aeromodelista completo. Pode parecer simples, mas o que quero dizer é: não
adianta ser piloto, não adianta ser montador de ARF. O princípio do escala é
fazer, construir, criar...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Mas claro, aqui me refiro a pessoas que realmente querem
pôr a mão na massa e fazer o seu aeromodelo, a estes escalistas que me refiro.
Conheço vários que pagam para que uma réplica perfeita seja montada por um
especialista. Não que isto desabone o piloto, mas não é a respeito destes que
iremos tratar aqui.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Então o princípio de tudo é saber fazer, nem que seja
parte da montagem, mas é preciso saber. Além, é claro, do conhecimento sobre
como um aeromodelo funciona, sanar pequenas panes, entre outros. Sabe aquele
conhecimento geral sobre o hobby? É disso que você precisa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Ninguém nasceu sabendo. Se ainda não tem estes
conhecimentos, procure. Compre o <span style="color: red;"><a href="https://flyingcircus.com.br/kits-de-aeromodelos/esporte">kit de um stick</a></span>,
o modelo de construção mais simples que conheço. Comece você mesmo a dar
manutenção nos seus aeromodelos, no início com alguma ajuda, e depois
totalmente sozinho. Pesquise sobre os diferentes tipos de componentes que fazem
parte de um aeromodelo, do mais simples ao mais complexo. Toda esta informação
será muito útil mais para frente, e conhecimento nunca é demais.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Detalhe: conhecimento sobre aviação tripulada e história
também são de fundamental importância neste mundo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi5h8cjbPeeDoEArtt2gmW3lgATGaGfOg8yd1BYd0WqbsGQa3jYskMb5h5n4qTVK4_wFlI4vnNPHRLeqN7CMvPy1igEhlDTdpGZOHRZ-0nmgR89QOs-Bc6iLYYq50TsNHWBoO8lz_RhD4/s1600/luzes+aeronave.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="773" data-original-width="971" height="317" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi5h8cjbPeeDoEArtt2gmW3lgATGaGfOg8yd1BYd0WqbsGQa3jYskMb5h5n4qTVK4_wFlI4vnNPHRLeqN7CMvPy1igEhlDTdpGZOHRZ-0nmgR89QOs-Bc6iLYYq50TsNHWBoO8lz_RhD4/s400/luzes+aeronave.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Bom, se você já cumpre estes requisitos, ou parte deles,
podemos avançar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Mas antes de falarmos sobre qualquer coisa preciso
lembra-los que escala é cópia, e neste caso não vale inventar, tudo precisa
estar provado e documentado. Por isso antes de iniciar um projeto vale a pena
buscar informações detalhadas sobre a aeronave, principalmente sobre o padrão
de cor. Pesquise muito, conheça cada janela de inspeção, para só depois pôr a
mão na massa e começar a reproduzir tudo isso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Vejo dois caminhos, um mais simples e outro um pouco mais
exigente:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O primeiro é comprar um aeromodelo construído - seja ele
kit em fibra, <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/12/diferenca-entre-kits.html">ARF
ou ARC</a></span> - e fazer as modificações necessárias.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Indo por aqui, o processo será bem mais rápido (ou menos
demorado), e o construtor pode focar suas energias no acabamento e detalhes, e
não gastá-la com a construção da estrutura básica.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Claro que algumas modificações serão necessárias, pois
grande parte dos kits (para não dizer todos) tem seus defeitos e limitações.
Como por exemplo: não possuir portas do trem de pouso, formato da ponta de asa
diferente do original, entre outras coisas simples como estas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Vale lembrar que neste caso a escolha do kit é muito
importante, na verdade em todos os casos é, mas ao fazer um aeromodelo da
planta é mais fácil modificar os “defeitos” de projeto. Já com o aero pronto
isso é mais complicado e trabalhoso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Se o modelo for ARF, considere pintar por cima da
entelagem, ou até mesmo retirar todo o material, fibrar e pintar, pois, a
aparência fica infinitamente melhor, aquela “cara de aeromodelo” é superada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O segundo caminho é buscar uma <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/12/diferenca-entre-kits.html">planta,
kit, ou short kit</a></span> e construir o aeromodelo praticamente do zero.
Para fazer isso o trabalho é bem maior e a necessidade de conhecimento também.
Por isso se é seu primeiro escala, sugiro a opção número um.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Procure por bons kits, cortados por empresas conhecidas,
ou desenhados por grandes projetistas. Fuja das “novidades de mercado”,
principalmente aquelas que nunca foram testadas. A não ser, é claro, que você
goste de pagar para ser cobaia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Outra dica minha é fugir de aeros construídos por
aventureiros, aqueles “construtores” sem o mínimo de conhecimento para realizar
um trabalho razoável. Ampliando isso um pouco mais, eu não gosto nem de comprar
itens usados dessas pessoas, quanto mais um escala construído por eles. Sempre
faça negócio com quem conhece sobre o que está falando.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Muitos podem não aceitar, mas no aeromodelismo tamanho é
documento. Um aeromodelo grande é mais estável e inclusive mais fácil de voar
(generalizando um pouco). Por isso, ao planejar um aero, procure fazer o maior
que seu orçamento permitir. Primeiro pelo motivo explicado acima, e segundo por
ser mais fácil de fazer os detalhes e agregar menos pelo relativo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> São dois os diferenciais de um bom aeromodelo escala:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - Outline fiel: O contorno do aeromodelo precisa ser
igual à aeronave tripulada, e quanto mais próximo, mais escala é o projeto.
Para isso basta comparar seu aeromodelo com um desenho três vistas do original.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - Realismo: Ao olhar para o aeromodelo você precisar
enxergar a aeronave, e para isso quanto mais detalhes, melhor. Sejam eles
rebites, antenas ou mesmo a pintura. Sim, pintura. Por favor, não entele com
Monokote um aero escala.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Se a sua intenção é participar de <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2017/06/o-novo-campeonato-escala.html">campeonatos</a></span>,
recomendo, além de documentar tudo o que foi feito, pesquisar sobre as regras,
pois as vezes uma simples pintura refeita já é suficiente para mudar seu
aeromodelo de categoria, e consequentemente mudar todo o julgamento e
exigências. Fique atento!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> ARF puros, ou seja, sem nenhuma modificação, são uma boa
porta de entrada para este mundo, mas lembre-se sempre: Aeromodelo escala é uma
obra de arte, não consegue ser feito nos mínimos detalhes em linha de produção.
Porém, se você ainda está em dúvida se isso é para você ou não, comece por
eles, quem sabe logo você se anima e começa a realmente produzir seu próprio
aeromodelo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Arial;">Quer ser avisado
de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Arial;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Arial;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Ainda tem alguma dúvida sobre como iniciar no
aeromodelismo escala? Se apaixonou pela categoria? Deixe seu comentário aqui
embaixo!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-38724380756095801002017-11-14T11:00:00.001-02:002021-04-17T14:01:59.166-03:00A fixação correta de um motor<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Ao adquirir um aeromodelo, um dos pontos principais para
se atentar na montagem é a fixação do motor; pois caso este esteja torto, o
mínimo que pode acontecer é o trabalho parecer ruim.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> O motor alinhado não é nenhum tipo de luxo, é apenas uma
necessidade de um aeromodelo que voa “<a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/07/motor-torto-voo-reto.html">nos
trilhos</a>”. Quando fora de posição, o aero fica com tendências e com um voo
pouco agradável.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><span style="text-align: center;"> Onde encontrar hélices para aeromodelo: https://bit.ly/HelicesAeA</span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjanXN4b_9BSRcW4rMYCRway9ZqkNQOXeCp1P_x-3xquC5TzhG2EOvd3RpiYF5PETTOyrBHO4pGVGf1yrZKHdVtPpkd1-zFLD-FlC1FKryhTvp0s8kWjxKaiMft0woTf_rugc4xrWatPKk/s1600/Como+fixar+um+motor+13.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjanXN4b_9BSRcW4rMYCRway9ZqkNQOXeCp1P_x-3xquC5TzhG2EOvd3RpiYF5PETTOyrBHO4pGVGf1yrZKHdVtPpkd1-zFLD-FlC1FKryhTvp0s8kWjxKaiMft0woTf_rugc4xrWatPKk/s400/Como+fixar+um+motor+13.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> O segundo ponto importante é a estética. Quem já não viu
um motor totalmente fora de posição? Isso fica mais evidente ainda quando o
modelo possui cowl e spinner, por ambos ficarem desalinhados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Os bons <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/12/diferenca-entre-kits.html">kits</a>
</span>sempre possuem a parede de fogo marcada com um X ou uma cruz,
sinalizando que é ali onde a linha do eixo do motor deve estar. Porém, o centro
da marcação geralmente não existe, pois ali é o local onde as mangueiras do
tanque e fiação deve passar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Uma boa observação é que o centro do motor não deve ficar
no centro geométrico da parede de fogo, pois como vimos no artigo <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/07/motor-torto-voo-reto.html">“Motor
torto, voo reto”</a></span>: a parede possui ângulo de incidência, e como a
base do spinner fica no centro do avião, a base do motor deve estar deslocada
para esquerda. Portanto não se assuste caso as marcas, aparentemente, estiverem
desalinhadas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Outra atenção que deve ser tomada é: o motor não pode ser
deslocado para caber inteiramente dentro do cowl. Já vi instalações absurdas em
que o montador colocou o motor bem para cima, pois não queria abrir a parte de
baixo do cowl de um P-47 Thunderbolt. Um absurdo!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> E por favor, não instalem o motor em posição “normal” em
determinados modelos. Na maioria deles o motor deve ir de ponta cabeça, com o <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/03/glow-suas-partes-e-problemas.html">cilindro</a></span>
para baixo. Já vi algumas aberrações, como aeromodelos acrobáticos com o motor
parecendo de um treinador. Isso não é errado tecnicamente, mas fica feio
demais.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Bem, vamos à parte prática da instalação:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> O primeiro passo é fazer um gabarito da posição dos furos
do montante ou do prolongador; o procedimento é igual para qualquer tipo de
motor, seja ele elétrico, glow ou gasolina. Atente-se, pois em alguns motores o
centro da hélice não está no centro geométrico dos furos (como neste exemplo).
E em outros casos os pontos de fixação não estão dispostos de forma simétrica
(quadrado), e sim em forma de retângulo (como neste exemplo).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX2SSJ7Pn8diTC2VXkL_-nylAFiJ0FUS4QKHg72YKmwb1tkQtkB1oYxgn3ywCGAIg2FEywqZQKgpYTEoyD-rjkVpJE5JQFazNVdljLzlwrsrKOy1cp_ii3oroamPp5xQHrpLVTRybf0Ig/s1600/Como+fixar+um+motor+01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX2SSJ7Pn8diTC2VXkL_-nylAFiJ0FUS4QKHg72YKmwb1tkQtkB1oYxgn3ywCGAIg2FEywqZQKgpYTEoyD-rjkVpJE5JQFazNVdljLzlwrsrKOy1cp_ii3oroamPp5xQHrpLVTRybf0Ig/s400/Como+fixar+um+motor+01.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZn-FPbmMKpgD4kFYe0BE77lFiuksC5c7qJt3gNGnhyyfZ6_6o9j8lr_SZyVCwOtzzu_kRyuL5hV_M0g2G3nD9Y-gj3kmmzoBu-qUzqkDsHgJcQkvUw-vsaLTgy1_xb4pt3oy08sjHYxE/s1600/Como+fixar+um+motor+02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZn-FPbmMKpgD4kFYe0BE77lFiuksC5c7qJt3gNGnhyyfZ6_6o9j8lr_SZyVCwOtzzu_kRyuL5hV_M0g2G3nD9Y-gj3kmmzoBu-qUzqkDsHgJcQkvUw-vsaLTgy1_xb4pt3oy08sjHYxE/s400/Como+fixar+um+motor+02.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Marque em uma folha sulfite - ou se puder, em um papel
vegetal, que é transparente e facilita o procedimento - posição dos quatro
furos. Ligue os opostos para descobrir o centro geométrico deles. Meça a
distância horizontal e vertical entre eles para traçar as linhas vertical e
horizontal de referência. Note que os dois centros devem coincidir para que a
marcação esteja correta.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbebA8rk6kZhyphenhyphen3YTPy7ODzOWJMCpTwikgZDVFYuc1Soyd-qR2G4_ssK4_wwie8LdopoVnq1-kw22kI3xJuWhZTsPr_y-seW4NHnavW9o-iFTzm6qRzGlU15Kk5p7UC3ZgTq4Zbyd80M9A/s1600/Como+fixar+um+motor+03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbebA8rk6kZhyphenhyphen3YTPy7ODzOWJMCpTwikgZDVFYuc1Soyd-qR2G4_ssK4_wwie8LdopoVnq1-kw22kI3xJuWhZTsPr_y-seW4NHnavW9o-iFTzm6qRzGlU15Kk5p7UC3ZgTq4Zbyd80M9A/s400/Como+fixar+um+motor+03.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxeuW3JRSlr46uM5aDIpoxuyy_qkLkCa-nGiy-V2ChuAumM4lr2Ucpl7sXL5JZcUTPe8jtCkH-TodZSFC6IG8WluIz4KMBe78RUJZdUEe-e5rbitpecj-F8ulWFFYj74zPEsV8CEIwnMI/s1600/Como+fixar+um+motor+04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxeuW3JRSlr46uM5aDIpoxuyy_qkLkCa-nGiy-V2ChuAumM4lr2Ucpl7sXL5JZcUTPe8jtCkH-TodZSFC6IG8WluIz4KMBe78RUJZdUEe-e5rbitpecj-F8ulWFFYj74zPEsV8CEIwnMI/s400/Como+fixar+um+motor+04.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Neste motor, o centro do eixo não está no centro
geométrico dos furos, e isso é um problema, pois precisamos descobrir qual é o
deslocamento (offset) para fazer a furação corretamente. Colocamos o motor na
mesa e com o paquímetro medimos as alturas e calculamos a diferença entre elas.
Esta diferença foi registrada no gabarito como uma nova linha horizontal.
Recomendo também anotar qual o lado de cima, para que não haja erro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiodIUtrQSZ01CyRh6ugmZi7KIn-V0OYRN3LCZ0G7yA-09-hH1jA9LRWJ35focX_0yGgy_V5MWGq0sU_utDDQz1Trz6-rtfUfqddO2M1-gYnRqFHWIBHmJNkN17RCRvZ7H2ohU2_J3eKN0/s1600/Como+fixar+um+motor+05.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiodIUtrQSZ01CyRh6ugmZi7KIn-V0OYRN3LCZ0G7yA-09-hH1jA9LRWJ35focX_0yGgy_V5MWGq0sU_utDDQz1Trz6-rtfUfqddO2M1-gYnRqFHWIBHmJNkN17RCRvZ7H2ohU2_J3eKN0/s400/Como+fixar+um+motor+05.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Observe o motor RCGF 26cc com o eixo fora de centro</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ0UVJ89HEvR4vBudMmlorPZVf3SntZP4gLDLa7R-0Fr_OYLsx5eUhNOrWYyqrcbn3kfyz3i6LRj_KooKJV5IuBHPwC1F6zpN0YE2e44aBzIgkFmO3ZYRDPAzB8-7htdwXjhPlVBtuyYI/s1600/Como+fixar+um+motor+06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ0UVJ89HEvR4vBudMmlorPZVf3SntZP4gLDLa7R-0Fr_OYLsx5eUhNOrWYyqrcbn3kfyz3i6LRj_KooKJV5IuBHPwC1F6zpN0YE2e44aBzIgkFmO3ZYRDPAzB8-7htdwXjhPlVBtuyYI/s400/Como+fixar+um+motor+06.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Com o gabarito correto em mãos, basta comparar as linhas
verticais e horizontais até que fiquem na mesma posição. Caso a linha da parede
de fogo seja curta demais, basta prolonga-la com um lápis.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghbU15vErWjsDJFu93OYThrvcoqjR5AEW1Hot_DcRQ6NJuCWgpSwYD5GfL2E4WZj7hyphenhyphendWUBNksYv1FMC3AE_Ix0xW1YThozdXIvsqPsSyCbnxmN5YyxJpE-luOclMBhm7fGpdAvA-UAfY/s1600/Como+fixar+um+motor+07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghbU15vErWjsDJFu93OYThrvcoqjR5AEW1Hot_DcRQ6NJuCWgpSwYD5GfL2E4WZj7hyphenhyphendWUBNksYv1FMC3AE_Ix0xW1YThozdXIvsqPsSyCbnxmN5YyxJpE-luOclMBhm7fGpdAvA-UAfY/s320/Como+fixar+um+motor+07.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Marque a posição dos furos com a ponta de um estilete ou
alguma outra ferramenta pontiaguda, para furar o papel. E pronto, a posição dos
furos já estão definidas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Uma das coisas que aprendi em algum tempo montando
aeromodelo é: meça duas vezes e fure/corte uma. Por isso recomendo verificar a
posição dos furos antes de furar. Caso fure errado e precise deslocar apenas
alguns milímetros para o lado será um grande problema, pois os furos vão se
sobrepor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVx-8tPvM8dkiZ5LGr4ygvT0IgdWdjNTKVOw6Ok2rQpGNPT9a-irLypNp2mf2CuyAoEtUxXfALdh0d9SMAUhRKkwpY8IOoXMKeWeB64GYcvvAQuot8xi7Jfri5DTvIVLJ3hJ5zK7ncgY8/s1600/Como+fixar+um+motor+08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVx-8tPvM8dkiZ5LGr4ygvT0IgdWdjNTKVOw6Ok2rQpGNPT9a-irLypNp2mf2CuyAoEtUxXfALdh0d9SMAUhRKkwpY8IOoXMKeWeB64GYcvvAQuot8xi7Jfri5DTvIVLJ3hJ5zK7ncgY8/s400/Como+fixar+um+motor+08.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-4eP-6Cn4sGbQwVJfmHRBqGrtd5qx-buaOR2sxnfntQRvBq2K_v6FmN6gfbbFZkjAeWh6tzMK9xZ_BKMA6sZZzCUtC0tR5x-TEh-za_yb0OapjJ-yLAZLiiXnVB_zIYLX53b7QdTQiks/s1600/Como+fixar+um+motor+10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-4eP-6Cn4sGbQwVJfmHRBqGrtd5qx-buaOR2sxnfntQRvBq2K_v6FmN6gfbbFZkjAeWh6tzMK9xZ_BKMA6sZZzCUtC0tR5x-TEh-za_yb0OapjJ-yLAZLiiXnVB_zIYLX53b7QdTQiks/s400/Como+fixar+um+motor+10.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> No caso deste <span style="color: red;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=ijhAY9CBzDY&t=116s" target="_blank">Tractor 120</a></span>
(o mesmo aconteceu com meu <span style="color: red;"><a href="http://www.youtube.com/watch?v=NecDN7J8A60" target="_blank">Tractor 25</a></span>) o furo
ficou exatamente na posição de uma peça, por isso precisei abrir um pouco mais
a abertura já existente, para que o parafuso conseguisse entrar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzY24tN-Vct0yeBrwp1xGXwAMqwF2nV8T4xfo3Tsea7X5w1wzmJHV-7bdinJO0-pgukMF5gsuJZnadE1lFzXXB0ezCkBabQ63tlParQFoY7LreoUcbYUPGI-ZMw0Z5o3bHyNRVURqsNDU/s1600/Como+fixar+um+motor+09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzY24tN-Vct0yeBrwp1xGXwAMqwF2nV8T4xfo3Tsea7X5w1wzmJHV-7bdinJO0-pgukMF5gsuJZnadE1lFzXXB0ezCkBabQ63tlParQFoY7LreoUcbYUPGI-ZMw0Z5o3bHyNRVURqsNDU/s400/Como+fixar+um+motor+09.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXSp071STIzdoflpAhrz4GUT7s4Qoemp0M4dPlZ7mDkxZ2iaBK34UkYrVzDsvaa43I4Lm6ioHsVtrPUD9QFA99FqXP0rlg-sxErZntIT4xXZYiPrU96qOmLEbq9EuCiMQxhygndt0D_r0/s1600/Como+fixar+um+motor+12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXSp071STIzdoflpAhrz4GUT7s4Qoemp0M4dPlZ7mDkxZ2iaBK34UkYrVzDsvaa43I4Lm6ioHsVtrPUD9QFA99FqXP0rlg-sxErZntIT4xXZYiPrU96qOmLEbq9EuCiMQxhygndt0D_r0/s400/Como+fixar+um+motor+12.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Observação: Sabemos como utilizar um Blind Nut (porca auto-cravante),
nesta aplicação ele foi usado temporariamente como espaçador, pois o motor
precisava ser deslocado um centímetro para a frente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf4Khipii67HQ6yhyphenhyphenpvW3ijxKIhE8zd05YwmFJMLHwERQf_Io05bD92JWQfs4r4Uv0rGO_GIKcMKXf3F6pSsHNPDReZ9-z8lmxvgRBzDm7IFiglXrsS0K59SmJrVFj_TL_OomZLjzyMRo/s1600/Como+fixar+um+motor+11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf4Khipii67HQ6yhyphenhyphenpvW3ijxKIhE8zd05YwmFJMLHwERQf_Io05bD92JWQfs4r4Uv0rGO_GIKcMKXf3F6pSsHNPDReZ9-z8lmxvgRBzDm7IFiglXrsS0K59SmJrVFj_TL_OomZLjzyMRo/s400/Como+fixar+um+motor+11.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> A recompensa de um trabalho bem executado é o eixo
exatamente no centro da abertura:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjanXN4b_9BSRcW4rMYCRway9ZqkNQOXeCp1P_x-3xquC5TzhG2EOvd3RpiYF5PETTOyrBHO4pGVGf1yrZKHdVtPpkd1-zFLD-FlC1FKryhTvp0s8kWjxKaiMft0woTf_rugc4xrWatPKk/s1600/Como+fixar+um+motor+13.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjanXN4b_9BSRcW4rMYCRway9ZqkNQOXeCp1P_x-3xquC5TzhG2EOvd3RpiYF5PETTOyrBHO4pGVGf1yrZKHdVtPpkd1-zFLD-FlC1FKryhTvp0s8kWjxKaiMft0woTf_rugc4xrWatPKk/s400/Como+fixar+um+motor+13.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Quer ser avisado
de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span face=""arial" , sans-serif" style="color: #0070c0; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-size: 12pt; line-height: 115%;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Caso ainda tenham qualquer dúvida para fixar um motor ou
conheçam outra técnica, deixe seu comentário aqui embaixo!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-79684962164287843512017-10-24T11:00:00.000-02:002017-10-24T11:00:07.945-02:00Tela e dope: Nostalgia e beleza<div align="center" style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 0in;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">Não é complicado entelar com tela e
dope, mas é um processo demorado, porém, fica com bom acabamento e resistente feito
um avião real. Pois bem, vou explicar um pouco do processo de como eu faço.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><br /></span></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU6LP8022wpqfYhyphenhyphenOB-6cbW-6gBVEfMaeysUhFAHugyhq1uHiXNw7VrMRVpha-1QdbRvFooRpERf6287LttnSsYerb1xNqvfDaAEtkiYnAHO0gp1HkRFA5BAi0BDxt79iYLxr4_7udI3w/s1600/Entelagem+com+tela+e+dope+001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU6LP8022wpqfYhyphenhyphenOB-6cbW-6gBVEfMaeysUhFAHugyhq1uHiXNw7VrMRVpha-1QdbRvFooRpERf6287LttnSsYerb1xNqvfDaAEtkiYnAHO0gp1HkRFA5BAi0BDxt79iYLxr4_7udI3w/s400/Entelagem+com+tela+e+dope+001.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><br /></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Os materiais<o:p></o:p></span></b></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">Dope:</span></b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"> Este é o nome do produto que se usa, é
dope mesmo (eu não aconselho usar outra coisa), ele tem as funções de selar a
madeira, colar a tela, fechar os poros do tecido, e também serve como primer.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">Há dois tipos de dope: o dope normal e o dope cola, eu
só uso o dope normal, na aviação real é usado o dope cola para colar a tela no
ferro, pode usar no aeromodelo também, mas eu não costumo usar.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">Tela:</span></b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"> É tela de avião mesmo, a mesma usada
por exemplo: nos Piper J3, PA-18, Paulistinha e ultraleve. O nome correto é
poliéster termo contrátil, só pessoal especializado que vende, em lojas de
tecido não tem, existe outras telas com a mesma função e característica, porém,
é difícil de conseguir.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">Não aconselho usar outro tipo de tecido, por exemplo
tecido de vestido ou de cortina, o custo benefício não compensa. Use a tela de
75gr/m².<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA4ba25-uhzS-toVDUA2WHGaJEL4JKjKktlp3IqNMTzdNRuAtfiDeoWBEpIrtXoizM6-BalDtqk28lapmkygwtuWusApw_a6yksAaTP62RCru2COXxF-6BkHhsuUmFdbJE_F0sJ5jnM7Q/s1600/Entelagem+com+tela+e+dope+003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA4ba25-uhzS-toVDUA2WHGaJEL4JKjKktlp3IqNMTzdNRuAtfiDeoWBEpIrtXoizM6-BalDtqk28lapmkygwtuWusApw_a6yksAaTP62RCru2COXxF-6BkHhsuUmFdbJE_F0sJ5jnM7Q/s400/Entelagem+com+tela+e+dope+003.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><br /></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">O processo<o:p></o:p></span></b></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">1º</span></b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"> - Assim como quando se entela com
qualquer material, precisa dar uma boa lixada na madeira e tirar todas as
imperfeições, rebarbas e etc.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">2º</span></b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"> - Aplicar 3 demãos de dope puro (sem
diluir) nas áreas onde irá encostar a tela, sempre esperar secar entre uma
demão e outra, o dope seca rápido. É bom lixar com lixa bem fina entre as
demãos, pois a madeira arrepia.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">3º</span></b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"> - Colar a tela: Use o dope puro também.
Esse é o mais trabalhoso de tudo, mas nada complicado. Para colar a tela é
igual colar uma figura na folha do caderno: passa dope na madeira e aplica a
tela. Sobre a tela aplica dope também, onde passou dope em baixo da tela também
passa em cima, ajuda a grudar a tela, eu uso o dedo mesmo, faz mais pressão do
que com o pincel.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">Em regiões curvas e bordas muito finas a tela não vai
ficar grudada de cara; ou você fica segurando até o dope secar um pouco, ou usa
alfinetes para manter a tela no lugar até o dope secar.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">Assim como o Monokote deve transpassar entre 1 cm e 2
cm, a tela também precisa passar por cima da outra nas emendas e nas bordas.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">Não precisa aplicar o tecido bem esticado, ele é termo
contrátil e depois de colado e com o dope seco, passa o ferro que ele encolhe e
fica tudo bem esticadinho.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">4º</span></b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"> - Para fechar os poros do tecido usa-se
o dope, desta vez diluído em 50% com thinner, geralmente é o thinner 2900, mas
isso depende da marca, pergunte para o fornecedor do dope.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">Aplicar com pincel o dope diluído, uma camada fina
sobre toda a tela, espera secar e repita o processo quantas vezes forem
necessárias para fechar tudo, normalmente isso dá umas 5 demãos.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">Depois de tudo seco pode lixar, use uma lixa bem fina
- 600 ou mais fina - lixar tudo para tirar todo o arrepiado da tela.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">5º</span></b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"> - Pintura: Como eu disse no início o
dope pode servir como primer também, mas apenas para tintas à base de
nitrocelulose; neste caso pode pintar direto sobre o dope que não tem problema.
Se for usar outro tipo de tinta, por PU por exemplo, tem que aplicar primer
antes.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRoqEFdVoKs0pWx8292_P9WD9JidOjqgL2-56FtgtWul2N3RjVamROZrcT1uB_7Eb-3yudHhpe36LBsEIpRBLYYJ1YGo5sIOjmjePqSlcPm2Bqqf2Y-LmcS343YX4f-8Re6fIZPvZR-5k/s1600/Entelagem+com+tela+e+dope+002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRoqEFdVoKs0pWx8292_P9WD9JidOjqgL2-56FtgtWul2N3RjVamROZrcT1uB_7Eb-3yudHhpe36LBsEIpRBLYYJ1YGo5sIOjmjePqSlcPm2Bqqf2Y-LmcS343YX4f-8Re6fIZPvZR-5k/s400/Entelagem+com+tela+e+dope+002.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">Para ficar bonito e com cara de avião real, deve se
fazer pintura automotiva, aplicado com pistola e depois de tudo pintado,
adesivos colados (se houver adesivos) passar uma camada de verniz<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">O verniz é necessário porque, faz parte da pintura
automotiva, protege a tinta das intempéries, protege dos resíduos de óleo que
saem do motor, mantém todos os adesivos colados e deixa com um acabamento com
brilho top, no meu avião eu apliquei verniz alto brilho.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6NNJT6s3GZbankC5qMUumAaC-vF7uDGRGaj4trMvBzZQophJqF4ThRhV9celdOB3atz_H5yIdSF0ZXEfjkg1c_Y6K8HVT2Ifwg4tA4IwUcanFlC6-DGclctpFxSAlfuwVLv_C_BQw1wc/s1600/Entelagem+com+tela+e+dope+004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6NNJT6s3GZbankC5qMUumAaC-vF7uDGRGaj4trMvBzZQophJqF4ThRhV9celdOB3atz_H5yIdSF0ZXEfjkg1c_Y6K8HVT2Ifwg4tA4IwUcanFlC6-DGclctpFxSAlfuwVLv_C_BQw1wc/s400/Entelagem+com+tela+e+dope+004.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Os preços<o:p></o:p></span></b></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin: 4.5pt 0in; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">A tela custa por volta de 15 reais por
metro linear, você precisa calcular quantos metros vai precisar para o seu
aero. Pergunte ao fornecedor qual é a largura do rolo para calcular corretamente.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">A lata de dope de 3,6l custa 110 reais - o meu avião,
que é um 30% - usei um pouco mais de 3/4 da lata.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 4.5pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 4.5pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-size: 10.5pt;">A entelagem do meu avião, contando tudo: dope, tela,
tintas e thinner, não passou de 450 reais.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">.</span><span lang="PT-BR"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Espero que vocês tenham entendido todo o processo. Caso ainda tenham
alguma dúvida, deixem um comentário aqui embaixo !!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<br />
<div align="right" class="MsoNormal" style="text-align: right;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Escrito
por Magno Wiese</span><span lang="PT-BR"><o:p></o:p></span></div>
<div align="right" class="MsoNormal" style="text-align: right;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div align="right" class="MsoNormal" style="text-align: right;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div align="right" class="MsoNormal" style="text-align: right;">
<span lang="PT-BR" style="color: #1d2129; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com31tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-55854903104728114642017-10-16T17:20:00.002-02:002017-10-16T17:20:58.086-02:00IMAC Brasil 2017<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Aconteceu
nos dias 12 a 15 de outubro do 2017, no clube ALA, em Limeira/SP, o <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/04/imac-precisao-escala.html">IMAC
Brasil</a></span>, um campeonato de acrobacia de precisão escala, que reuniu
muitos Extras, Yaks e Sukhois. O evento já está consolidado no calendário
nacional de eventos, porém para o ano que vem está prevista a divisão das
categorias em duas etapas, com a volta do Free Style.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibPZ1CEJrn7vjfd-PyeenuvaRxxs88pB9H6_6bDUYoENq6V-KdpS0i4zQp2_M8i9qDGKgu_WSVUe1PL-0Ezcc11hwtjmq5epiwgtiYd0zyjb_lpOhj3lfYECh5zO8PRxjY-py8dQdFBJA/s1600/IMAC+Brasil+2017++162.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibPZ1CEJrn7vjfd-PyeenuvaRxxs88pB9H6_6bDUYoENq6V-KdpS0i4zQp2_M8i9qDGKgu_WSVUe1PL-0Ezcc11hwtjmq5epiwgtiYd0zyjb_lpOhj3lfYECh5zO8PRxjY-py8dQdFBJA/s400/IMAC+Brasil+2017++162.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Se você não
conhece como o IMAC funciona, sugerimos a leitura <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/04/imac-precisao-escala.html">deste
artigo</a></span>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Para
sabermos se um campeonato é disputado/desejado precisamos observar se as
inscrições se esgotam antes do prazo máximo, e foi o que aconteceu para este
evento; pois muito antes do prazo final não havia mais vaga para possíveis
interessados em competir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Infelizmente, como apenas um piloto da categoria
“Ilimitada” participou, a categoria foi cancelada, e ele foi remanejado para a
“Avançada”. Alguns pilotos inscritos também não compareceram. E Como já era
previsto desde o início, não houve “Free Style” (estilo livre).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O campeonato ocorreu no tempo correto, com várias
baterias terminando antes do previsto, deixando tempo para pilotos de fora do
campeonato voarem no final das tardes demonstrando suas habilidades.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Uma estratégia que vem dando muito certo na competição é
os próprios pilotos julgarem categorias que não voam. Como a rotatividade de
juízes é alta, fica menos cansativo para cada um. Mas até chegar a este ponto,
houve um grande trabalho de treinamento com os interessados. A falta de juízes
capacitados era um grande problema antes disso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Como a cobertura da ALA foi ampliada recentemente, apenas
duas tendas médias foram necessárias para acomodar todos os pilotos e oferecer
sombra a todos; o que realmente foi necessário, pois o calor estava
insuportável, era impossível não transpirar o dia todo. O prolongamento da
cabeira, outra obra recente, também salvou pelo menos dois aeromodelos, que
quase caíram morro a baixo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Novamente, todos da organização - e também os pilotos –
estão de parabéns, pois este é um dos principais campeonatos do país, e na
minha opinião o mais consolidado. Que sempre acontece de forma extremamente
organizada. Se você tem vontade, não deixe de participar do IMAC Brasil 2018.
Eu espero muito estar lá.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> E aqui estão os grandes campeões de cada categoria:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfMS-Yns9v2Gyh18r5gr5uiGXQ8WyUSZLGH3NjB6aFghrmWGRYHTdtJG4sACrPrYoVZ6qrMVs4VtapKrYmJ7UkL7BT6C9VwBOVP68tOwzRNtOUii8EpMoaT02-b_X3uLA2hv-xWT56NGE/s1600/avan%25C3%25A7ada.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="353" data-original-width="1190" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfMS-Yns9v2Gyh18r5gr5uiGXQ8WyUSZLGH3NjB6aFghrmWGRYHTdtJG4sACrPrYoVZ6qrMVs4VtapKrYmJ7UkL7BT6C9VwBOVP68tOwzRNtOUii8EpMoaT02-b_X3uLA2hv-xWT56NGE/s640/avan%25C3%25A7ada.jpeg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM6KgQi2ZmeqSrxexp-SHctt-wl92iCL0D-r4QRQ-B1XQAmpM0cSUn6KMuNF9JG-uW02ziMlpaUxxhIkwrmtCRZW79rIrZjVWFMJnfZe2m0_OathT39Td4smHvlpPUJ4cJug9Po_YnqHU/s1600/intermediaria.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="356" data-original-width="1202" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM6KgQi2ZmeqSrxexp-SHctt-wl92iCL0D-r4QRQ-B1XQAmpM0cSUn6KMuNF9JG-uW02ziMlpaUxxhIkwrmtCRZW79rIrZjVWFMJnfZe2m0_OathT39Td4smHvlpPUJ4cJug9Po_YnqHU/s640/intermediaria.jpeg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrVYnKaOIWwIH7ijKIWkQ9UmSzTPKzAhftZL7b-YdS6fFxe2IuhWUAeghAoa3ZJ6LzX2ZomSJfEtGASruhyphenhyphenrV8zWS6ciDjJX5-uYlUA_KF8OLJEPeZkL23DjASnx05yfA-aoQx7od5OMo/s1600/sportman.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="421" data-original-width="1197" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrVYnKaOIWwIH7ijKIWkQ9UmSzTPKzAhftZL7b-YdS6fFxe2IuhWUAeghAoa3ZJ6LzX2ZomSJfEtGASruhyphenhyphenrV8zWS6ciDjJX5-uYlUA_KF8OLJEPeZkL23DjASnx05yfA-aoQx7od5OMo/s640/sportman.jpeg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxWDmpQEhJzF_I2JF2USF9N1VFfHqr0wVMm6SoV_fbJ6jgu7ixuhWjiUhQutBlh3RjiVZ6dUNo-Q6rY26_t_rFOzHnP0oXPaOYvL21yVOaHFJ6Enu_DmePpodYqoMVRebGqq9QZpFe5xA/s1600/basica.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="477" data-original-width="1157" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxWDmpQEhJzF_I2JF2USF9N1VFfHqr0wVMm6SoV_fbJ6jgu7ixuhWjiUhQutBlh3RjiVZ6dUNo-Q6rY26_t_rFOzHnP0oXPaOYvL21yVOaHFJ6Enu_DmePpodYqoMVRebGqq9QZpFe5xA/s640/basica.jpeg" width="640" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Veja algumas fotos da cobertura aqui embaixo, e todas
elas estão em nosso <a href="https://www.facebook.com/pg/aeromodelismoeassim/photos/?tab=album&album_id=1373099629485321" target="_blank">álbum do Facebook</a>:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaCExCyIsuKwDuDFE1DWcEg8rezrG9BXPcQjj7Hgpxiq-y_G6yEB0OJUKugdJCkiloylOpo6fhy_2m7XC8JToPWkRcbzyHghafR3XOfe-THLu7M18UzFDvvcFjY6ToxsY_TquhCwhGdrg/s1600/IMAC+Brasil+2017++001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaCExCyIsuKwDuDFE1DWcEg8rezrG9BXPcQjj7Hgpxiq-y_G6yEB0OJUKugdJCkiloylOpo6fhy_2m7XC8JToPWkRcbzyHghafR3XOfe-THLu7M18UzFDvvcFjY6ToxsY_TquhCwhGdrg/s400/IMAC+Brasil+2017++001.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2L_bEookKBqxuD3Xjkk8otpTsr0Q0DHP-FvSyDAXOEn_95tA_8buik57rQl8Xcj_ZlzmlmIM2yNI1b7LS-4pXok_SRk4oIAdxw6kNtLUTiQSYe3rvFXyY2-0_CEt5UAHtqxnfWOh5IG4/s1600/IMAC+Brasil+2017++004.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2L_bEookKBqxuD3Xjkk8otpTsr0Q0DHP-FvSyDAXOEn_95tA_8buik57rQl8Xcj_ZlzmlmIM2yNI1b7LS-4pXok_SRk4oIAdxw6kNtLUTiQSYe3rvFXyY2-0_CEt5UAHtqxnfWOh5IG4/s400/IMAC+Brasil+2017++004.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSn7DQgyVRqUmfF6UAm4yB9EJ2EUWXpya4zxciQoKLECzh9s-z7mQWke8gUs-yrMh7mssm7mOvBkasENJYLqSE-VJ7DGkjDNaeZ6jEO3Qqu3IZEaD7U3jw9uIlWXCeVRo3hwpRc2lO2GY/s1600/IMAC+Brasil+2017++005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSn7DQgyVRqUmfF6UAm4yB9EJ2EUWXpya4zxciQoKLECzh9s-z7mQWke8gUs-yrMh7mssm7mOvBkasENJYLqSE-VJ7DGkjDNaeZ6jEO3Qqu3IZEaD7U3jw9uIlWXCeVRo3hwpRc2lO2GY/s400/IMAC+Brasil+2017++005.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1B9oy0wSWa8BP2bAx0t7VQPUhg06zMCspPfiyC52thnSO3ilY4GyhZthppL293kNYDHZZdO6aZRf3woBGbnyO7JuRBp-mCfOwfr6LM4TyGWlkMUYTebX5cb-XDsXVez-CqBCb_Dh2_Ow/s1600/IMAC+Brasil+2017++012.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1B9oy0wSWa8BP2bAx0t7VQPUhg06zMCspPfiyC52thnSO3ilY4GyhZthppL293kNYDHZZdO6aZRf3woBGbnyO7JuRBp-mCfOwfr6LM4TyGWlkMUYTebX5cb-XDsXVez-CqBCb_Dh2_Ow/s400/IMAC+Brasil+2017++012.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0bCge_-1Cet4zfRzQ35EJB3TfHNyyQJLHF7neZoICVmck0kDUoEnklU1EP8AlAsKKXFTq3tHfrD_1gM6XieUkQsl6EMSllcF-ltvc_bQQmHlq1tq58fZmKKbNWCOIG9NkkQZL7kMLM1A/s1600/IMAC+Brasil+2017++014.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0bCge_-1Cet4zfRzQ35EJB3TfHNyyQJLHF7neZoICVmck0kDUoEnklU1EP8AlAsKKXFTq3tHfrD_1gM6XieUkQsl6EMSllcF-ltvc_bQQmHlq1tq58fZmKKbNWCOIG9NkkQZL7kMLM1A/s400/IMAC+Brasil+2017++014.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span lang="PT-BR" style="font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="font-family: "Times New Roman"; font-size: small; text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSlnZAPy9bVFfh3rnX5s6QGOpEI9-uLMCeKtIsru-v7rmlnNp0Ju8fhClymuuOiqpcyTEF0i0vV3s2YfxOPnQHg1GjENHffJmAECs82bl5wc1AgMYRfcMzVTYWyHlqkATgv3d9tMMF_rQ/s1600/IMAC+Brasil+2017++017.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSlnZAPy9bVFfh3rnX5s6QGOpEI9-uLMCeKtIsru-v7rmlnNp0Ju8fhClymuuOiqpcyTEF0i0vV3s2YfxOPnQHg1GjENHffJmAECs82bl5wc1AgMYRfcMzVTYWyHlqkATgv3d9tMMF_rQ/s400/IMAC+Brasil+2017++017.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf1EMKrgUtp7qe_yoaOZWfsxTyz3CvFjNU-xs3_d9pk50x1uZf3T_nQzo2_BT4Y11Syr-vvM4_FrC9Htmzj0EirOhnGdWQTpTm5znvPCTwfL0m1LLkKGz6HqwCYK3bw3o-5_45TuuEeMc/s1600/IMAC+Brasil+2017++022.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf1EMKrgUtp7qe_yoaOZWfsxTyz3CvFjNU-xs3_d9pk50x1uZf3T_nQzo2_BT4Y11Syr-vvM4_FrC9Htmzj0EirOhnGdWQTpTm5znvPCTwfL0m1LLkKGz6HqwCYK3bw3o-5_45TuuEeMc/s400/IMAC+Brasil+2017++022.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTissZS-NVkdFonP5uLPZ8x3q3tWOVlXfsG-X2UvXx4VK5qW2SENHjWtZu0LAXhMbYSc1-rio_AznGKBTHMvieysCIw4TvXVb4fM6g1BSztYZbk3AlC1BoVYpnCBpbJhuuJ5oSXUE6FYU/s1600/IMAC+Brasil+2017++025.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTissZS-NVkdFonP5uLPZ8x3q3tWOVlXfsG-X2UvXx4VK5qW2SENHjWtZu0LAXhMbYSc1-rio_AznGKBTHMvieysCIw4TvXVb4fM6g1BSztYZbk3AlC1BoVYpnCBpbJhuuJ5oSXUE6FYU/s400/IMAC+Brasil+2017++025.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgopHZW6mUHSZAby82-1HQriGDet4bq4SGWAdI5fe9W49vIevJo0G1_ln1VpsyZOcWK7IHayLmLwPwo7cDiVr4WyYZsr7WbqcDeGOxVXLUWHDsZ5HUM7p0cXgAtnWQ7eUfm5PwNrgpK_q0/s1600/IMAC+Brasil+2017++026.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgopHZW6mUHSZAby82-1HQriGDet4bq4SGWAdI5fe9W49vIevJo0G1_ln1VpsyZOcWK7IHayLmLwPwo7cDiVr4WyYZsr7WbqcDeGOxVXLUWHDsZ5HUM7p0cXgAtnWQ7eUfm5PwNrgpK_q0/s400/IMAC+Brasil+2017++026.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span lang="PT-BR" style="font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="font-family: "Times New Roman"; font-size: small; text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCucTi7sb8GcoROfQarOCCZZsPqFXfa7NZYBGTt-Ks50RpnxjHG3eJOKbVaNS7YwSZVBAYQ8THxvEMR3ey0sMfR41M-utbPWeej6koLgulpFl_pHYP_cWUOOhhvQWIbUQQKWXFfVfEask/s1600/IMAC+Brasil+2017++043.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCucTi7sb8GcoROfQarOCCZZsPqFXfa7NZYBGTt-Ks50RpnxjHG3eJOKbVaNS7YwSZVBAYQ8THxvEMR3ey0sMfR41M-utbPWeej6koLgulpFl_pHYP_cWUOOhhvQWIbUQQKWXFfVfEask/s400/IMAC+Brasil+2017++043.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2kH8f6OtHLl34WPtmKvflAUqtQ5GVIjiy6qBpPxCDDNtWDv3HF7IYlUyvCg-2zHa5c9yaa6nG1Z0DQXhO2IoiaGW3aQeg-M9msyySw8pxPfMH-YsK-XBPSLXLJ7ynozxV2KYfUIGAmns/s1600/IMAC+Brasil+2017++046.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2kH8f6OtHLl34WPtmKvflAUqtQ5GVIjiy6qBpPxCDDNtWDv3HF7IYlUyvCg-2zHa5c9yaa6nG1Z0DQXhO2IoiaGW3aQeg-M9msyySw8pxPfMH-YsK-XBPSLXLJ7ynozxV2KYfUIGAmns/s400/IMAC+Brasil+2017++046.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE8AgVKdmkP9_VMFoogh-RE0gl0LcxOBs-hHLzGr2rHJ2-l7jA15Nsc1ZZmncjHOfmWd-SvgQpV5R1VKDEvO6OpBOe_H_mMYmxmY7JRzhiYRHPL-ou5uu-in9hDE6RAzQdfXWjHO7i4as/s1600/IMAC+Brasil+2017++068.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE8AgVKdmkP9_VMFoogh-RE0gl0LcxOBs-hHLzGr2rHJ2-l7jA15Nsc1ZZmncjHOfmWd-SvgQpV5R1VKDEvO6OpBOe_H_mMYmxmY7JRzhiYRHPL-ou5uu-in9hDE6RAzQdfXWjHO7i4as/s400/IMAC+Brasil+2017++068.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG7fLgABJrCWSMOjzyt-S7wXztE00oqgNzM8snVD6_yKU6jyu5muNDt0LNzksyRXNNTk94DmKmBeQKDHf9mxM5JGUJiwh_7B2nzBFTC3JDGocvznGWaIC8HLwaLqoFtBOJRGyCONo2JF4/s1600/IMAC+Brasil+2017++082.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG7fLgABJrCWSMOjzyt-S7wXztE00oqgNzM8snVD6_yKU6jyu5muNDt0LNzksyRXNNTk94DmKmBeQKDHf9mxM5JGUJiwh_7B2nzBFTC3JDGocvznGWaIC8HLwaLqoFtBOJRGyCONo2JF4/s400/IMAC+Brasil+2017++082.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span lang="PT-BR" style="font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="font-family: "Times New Roman"; font-size: small; text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_4TT90Nw29t-0wOg5s0DNgMmEL4jkW9EisHimZGKRQwInuH02ZdnGONR0Qa0P0eMtzQJ5Koqv7btQ1YHR_Qquk-bimL5YqoXxnQ_49NYv58vU6ZLB6XDNfFtheskDPtDEssKQXiIeBJQ/s1600/IMAC+Brasil+2017++092.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_4TT90Nw29t-0wOg5s0DNgMmEL4jkW9EisHimZGKRQwInuH02ZdnGONR0Qa0P0eMtzQJ5Koqv7btQ1YHR_Qquk-bimL5YqoXxnQ_49NYv58vU6ZLB6XDNfFtheskDPtDEssKQXiIeBJQ/s400/IMAC+Brasil+2017++092.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3H9CqOmZqoiPXE4T3vnN08AX359dBL60OLmhw5wsnTGpF1CKHzVXHXDg9SSIezcLKCk6ru-0YdUPeq5tUwUAL2m7vVPkRtXb3VYUuIg_oBGkeb-gJihW1L2GARW_A0seqq0pNyWRFxMo/s1600/IMAC+Brasil+2017++094.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3H9CqOmZqoiPXE4T3vnN08AX359dBL60OLmhw5wsnTGpF1CKHzVXHXDg9SSIezcLKCk6ru-0YdUPeq5tUwUAL2m7vVPkRtXb3VYUuIg_oBGkeb-gJihW1L2GARW_A0seqq0pNyWRFxMo/s400/IMAC+Brasil+2017++094.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3YPX9DW9i-IXoAbv0iaL6PWeoEZYds1K7XBtksvZCUGo0D_yC9rLXhACERY5aVMlUq6fZVdT8D_RWLPkF-50GYSHWVGA8Ngiyzl56on9FEnWvBhKQVx764q7V8jTI1OLGMVFSGWFBbDk/s1600/IMAC+Brasil+2017++139.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3YPX9DW9i-IXoAbv0iaL6PWeoEZYds1K7XBtksvZCUGo0D_yC9rLXhACERY5aVMlUq6fZVdT8D_RWLPkF-50GYSHWVGA8Ngiyzl56on9FEnWvBhKQVx764q7V8jTI1OLGMVFSGWFBbDk/s400/IMAC+Brasil+2017++139.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVeozljSrCZhKaqWR-bdOjDqzCMR5zSwP5BpkKn3PpOAJPJxlHxb9QgUmpGkC3sFEb3EizXPpRM9RyueYEfQpb-RfF7YwothKbrDjqqtKy4MonDUaUO56cUNhcJEV8gVxwToHLISUS4tA/s1600/IMAC+Brasil+2017++140.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVeozljSrCZhKaqWR-bdOjDqzCMR5zSwP5BpkKn3PpOAJPJxlHxb9QgUmpGkC3sFEb3EizXPpRM9RyueYEfQpb-RfF7YwothKbrDjqqtKy4MonDUaUO56cUNhcJEV8gVxwToHLISUS4tA/s400/IMAC+Brasil+2017++140.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhwmJFLACCCGNHo_3owblOyGyFZ8IH9y0zRMCnHkmy1qBHhogY2LO8SKILi7Lwe2QScdbYaF3NPyFsURZo-ZlRGR9mpIKCfT2s-gth7jXITLFN7IAEVoOHQgbAJkDyemaJJllnAtvdGS0/s1600/IMAC+Brasil+2017++154.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhwmJFLACCCGNHo_3owblOyGyFZ8IH9y0zRMCnHkmy1qBHhogY2LO8SKILi7Lwe2QScdbYaF3NPyFsURZo-ZlRGR9mpIKCfT2s-gth7jXITLFN7IAEVoOHQgbAJkDyemaJJllnAtvdGS0/s400/IMAC+Brasil+2017++154.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">.</span><span lang="PT-BR"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O que achou do campeonato? Pretende prestigiar ou
competir no próximo? Deixe aqui embaixo seu comentário!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-91728922355943910682017-10-09T14:42:00.000-03:002017-10-09T14:42:45.453-03:00Quero cortar à laser, e a planta?<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Hoje há
diversos sites com arquivos de plantas para downloads, algumas sendo vendidas
pronta para o corte, porém nem tudo é o que parece. O fato de estar em um
formato especifico, sendo os mais comuns “.dwg” e “.dxf”, que podem ser abertos
em softwares para edição vetorial, como AutoCad e Corel Draw. Não significa
necessariamente que esta esteja pronta para o corte. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Já vi
exemplo de plantas que estão disponíveis para download sendo vendidas
exatamente iguais, ou seja, foi feito download e colocado à venda sem nenhuma
edição ou preparo para o corte. Neste artigo vou dar algumas dicas para
auxiliar quem deseja procurar uma planta para o corte à laser.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Vetorização<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Para que uma
planta possa ser utilizada no corte a laser, primeiro passo é verificar se está
vetorizada, mais o que é vetorizar? Antes de falarmos dessa parte precisamos
entender o que é um vetor, que nada mais é que um seguimento de reta, seja ele
reto ou curvo. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Com
identificar se um arquivo está vetorizado? Vou demostrar no exemplo abaixo, utilizando
um arquivo em PDF de uma planta já vetorizada:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsb5fox_SZuksO_FppXQV99MqsAcoYDM_elcWYfenYBj5mj0eEWJkD3NZ4G_X53XhlOYp5vzadOQjjBwwzBBDWXJsKfAoRvCVCDRH_biu4usOATNhS99sqY6IgGOmGwHo1NsU58E1rUHI/s1600/01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsb5fox_SZuksO_FppXQV99MqsAcoYDM_elcWYfenYBj5mj0eEWJkD3NZ4G_X53XhlOYp5vzadOQjjBwwzBBDWXJsKfAoRvCVCDRH_biu4usOATNhS99sqY6IgGOmGwHo1NsU58E1rUHI/s400/01.jpg" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Em uma
primeira olhada não se nota diferença, ao dar um zoom no arquivo, a linha de mantém,
não perde a definição parecendo que está desfocada, repare que foi dado um zoom
de 920% (quase 10x) e a imagem continua clara e definida.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_fruHVKL1nDhvbV87yqgeKKXGL0QGr7tSz9EU3U1ns3NAHSeiU9fg4K_v-kLvGnQyPf5RpupubgKXs5XmGPqd0YZxR6RqA27AUc8DmoizUCYvaKlueDRJXODL2ZoryL5rVrsYiC_yvI8/s1600/02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_fruHVKL1nDhvbV87yqgeKKXGL0QGr7tSz9EU3U1ns3NAHSeiU9fg4K_v-kLvGnQyPf5RpupubgKXs5XmGPqd0YZxR6RqA27AUc8DmoizUCYvaKlueDRJXODL2ZoryL5rVrsYiC_yvI8/s400/02.jpg" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Essa é uma
planta vetorizada, por mais que esteja em PDF, caso seja importada para algum
programa que trabalhe com vetores, como Corel Draw ou AutoCad será muito mais
simples preparar essa planta para o corte, bastando apenas ajustes pontuais.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Abaixo segue
um exemplo em PDF, porém esta planta foi gerada a partir de uma imagem (jpg,
png, bmp), a diferença para um vetor é que imagem são feitas por pontos
individuais (pixels), ou seja, uma reta são diversos pontos lado-a-lado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHRMYh9KcCUErHZSX3Wd3Rsr3jMYg7IM-P-VChyphenhyphenm9m2f24PuIlYwCvDz0vUYO2cq8nhhc4u_bw_O_Y-H-mSnC0KyJj_HTg24lqq-8hYHWz8Tv9btr8K44bDMYEmkm7EpeMIhQXDQVJs_8/s1600/03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHRMYh9KcCUErHZSX3Wd3Rsr3jMYg7IM-P-VChyphenhyphenm9m2f24PuIlYwCvDz0vUYO2cq8nhhc4u_bw_O_Y-H-mSnC0KyJj_HTg24lqq-8hYHWz8Tv9btr8K44bDMYEmkm7EpeMIhQXDQVJs_8/s400/03.jpg" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Aparentemente
nada demais, nenhuma alteração, ao dar zoom repare como a imagem fica
distorcida, por mais que seja um arquivo PDF.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8gDcDZe2aX0C1rRjeKoY6zda9ltioG5LJKDNd01sU8dNzuKz0b_ocPGgFge_mq3txStuO3TI-fr8r4WFfd6vN-kW-pSpx8pWCDBJOgjHGWpLfJ9Cw-3ooftDr4MMYGBaAtLew5zWS3-E/s1600/04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8gDcDZe2aX0C1rRjeKoY6zda9ltioG5LJKDNd01sU8dNzuKz0b_ocPGgFge_mq3txStuO3TI-fr8r4WFfd6vN-kW-pSpx8pWCDBJOgjHGWpLfJ9Cw-3ooftDr4MMYGBaAtLew5zWS3-E/s400/04.jpg" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Nesse caso a
vetorização será muito mais demorada, sendo necessário importar este arquivo
para o programa e desenhar as linhas por cima do arquivo original. Esse
procedimento além de levar muito tempo e ser bem trabalhoso, é muito suscetível
a falhas, pois as linhas serão desenhadas por cima da planta, podendo gerar
encaixes mal feitos e desencontrados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Nesse tipo
de vetorização eu costumo usar a planta somente como guia, por exemplo, apenas
para desenhar uma lateral do aeromodelo e fazer pequenas marcações onde serão
feitas as cavernas, pois as cavernas costumo desenhar do zero, mas isso é uma
questão pessoal.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Uso a
lateral como referência para altura e o fundo sendo a referência para a
largura, desenhando apenas metade da caverna e utilizando a opção de espelhar
para garantir simetria dos lados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Tipos de arquivos<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Continuando
o assunto plantas, vou falar um pouco sobre tipos de arquivos, extensões, formatos
e algumas particularidades. Algumas extensões de arquivos são específicas para
vetor e outras para imagens.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"> Vetores</span></b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br />
<b> DXF:</b> É um formato padrão de vetor
aberto pela maioria dos softwares que trabalham com vetor. Ex.: Corel Draw e AutoCad.
Foi criada como uma forma padrão de vetorização, para que fosse importado pela maioria
dos softwares;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> DWG:</span></b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Este
formato é gerado pelo AutoCad como sendo seu arquivo fonte, nas versões mais
atuais do Corel Draw pode ser importado também;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> CDR:</span></b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Arquivo
fonte utilizado pelo Corel Draw, esse formato não é possível importar para o
AutoCad, caso deseje abrir um arquivo do Corel no AutoCad, é necessário
exportar para DXF antes;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> PDF:</span></b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Tipo de
arquivo mais comum encontrado nas plantas, pode ser gerado a partir de qualquer
software, porém sendo gerado a partir de uma imagem sempre será uma imagem,
pois será constituído por pontos, sendo gerado a partir de um vetor, será um
vetor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"> Imagens<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> JPG,
PNG, BMP:</span></b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">
Estes formatos de imagem são constituídos por pontos, não sendo possível ser
cortado no laser. Caso seja importado
para um software que utilize vetores, a planta deverá ser vetorizada antes de
ser cortada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Arial;">Quer ser avisado
de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Arial;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Arial;">.</span><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<br />
<div align="right" class="MsoNoSpacing" style="text-align: right;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Escrito por Thiago
Mello<o:p></o:p></span></div>
<div align="right" class="MsoNoSpacing" style="text-align: right;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div align="right" class="MsoNoSpacing" style="text-align: right;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div align="right" class="MsoNoSpacing" style="text-align: right;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-45070985688314892242017-09-04T22:53:00.000-03:002017-09-04T22:53:30.758-03:003º Fesnaeru 2017<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Aconteceu nos dias 2 e 3 de setembro de 2017, no clube
AAERU, em Uberlândia/MG, a terceira edição do Fesnaeru, encontro que buscou
reunir amantes do aeromodelismo e do drone race, em um final de semana de muita
confraternização.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A manhã dos dois dias foi marcada por fortes ventos, em
certos períodos até os pilotos mais experientes sentiram dificuldades. Porém,
após o almoço, o dia ficou perfeito para voar: atmosfera calma em conjunto com um
céu de brigadeiro de dar inveja a qualquer piloto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Foi minha primeira vez no local, e fiquei surpreendido
positivamente com a estrutura: duas pistas em “X” para melhor se adequar ao
vento, banheiro, energia, cobertura, e o mais impressionante: cadeira e mesa
para praticamente todos os presentes. Mesmo para quem acampou no local, como
eu, nada faltou, inclusive um gostoso pão com manteiga e café nos foi servido
nas duas manhãs.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Algo que me chamou muito a atenção foi o preço justo
praticado: 20 reais por uma refeição a vontade com uma lata de refrigerante
inclusa. Muito abaixo do preço que vejo por aí. E devo dizer que a comida
estava muito boa mesmo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A recepção foi sensacional por parte de todos, o clima de
amizade reinou por praticamente todo o encontro. Inclusive gostaria de
agradecer aos leitores/expectadores que vieram conversar comigo sobre o nosso site,
fica aqui o meu muito obrigado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Fica aqui o muito obrigado da equipe Aeromodelismo é
Assim aos que colaboraram com esta cobertura e com a realização do evento. E o
Fesnaeru de 2018 já tem data marcada, anote aí: 8 de setembro !!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> As melhores fotos você encontra aqui embaixo, e todas
elas estão em nosso <span style="color: red;"><a href="https://www.facebook.com/pg/aeromodelismoeassim/photos/?tab=album&album_id=1339862536142364">álbum
do Facebook</a></span>:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo1XFDbijo7pn3QwFAyF-eZjxenYReXugaryTgbODJbGUwLrivpZncvACQmgn9_qOy57fnigjZRDZXhofbCSCMoOQly0Q-p-HG8af_hc_HC72ZiR4PfTEebiPkV8kVS1pj_c9OW0lbZhw/s1600/3%25C2%25BA+Fesnaeru+001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo1XFDbijo7pn3QwFAyF-eZjxenYReXugaryTgbODJbGUwLrivpZncvACQmgn9_qOy57fnigjZRDZXhofbCSCMoOQly0Q-p-HG8af_hc_HC72ZiR4PfTEebiPkV8kVS1pj_c9OW0lbZhw/s400/3%25C2%25BA+Fesnaeru+001.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvrebNpfbgOjcho2SG1dWocCyShgiK0Z7k8m6BXgruDh-Jr8cr8FCiUS8_bwGwn_Vi-y0E-b-eLGvoNwm3qyhL1yzbp9nj37P8D7lClxtm3lu1qnjvLaT2T4IXyHJUBLgGLWqX4l26o50/s1600/3%25C2%25BA+Fesnaeru+009.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvrebNpfbgOjcho2SG1dWocCyShgiK0Z7k8m6BXgruDh-Jr8cr8FCiUS8_bwGwn_Vi-y0E-b-eLGvoNwm3qyhL1yzbp9nj37P8D7lClxtm3lu1qnjvLaT2T4IXyHJUBLgGLWqX4l26o50/s400/3%25C2%25BA+Fesnaeru+009.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwgLLFv4lQIneCz28Z1HL5UDnR24Ny0wVqkG-n5LDkxs0AwvlVndQBFPLlQLXLr_O5bYOIGrN21UO83hP9MSNn8FDLzKIRdORYY22krkj75eHw4E7ZvUDpVs2h_aPS_NViegeBfx8Qva4/s1600/3%25C2%25BA+Fesnaeru+010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwgLLFv4lQIneCz28Z1HL5UDnR24Ny0wVqkG-n5LDkxs0AwvlVndQBFPLlQLXLr_O5bYOIGrN21UO83hP9MSNn8FDLzKIRdORYY22krkj75eHw4E7ZvUDpVs2h_aPS_NViegeBfx8Qva4/s400/3%25C2%25BA+Fesnaeru+010.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyThw_ABWmeWVrBujMCAOdXThs8Kss-CnHEYBDvBNtBEYN7oPQG7KXiZV7vuxI9dtC6_dn3k5T6uNgSINBe3jqobEQU-uswdDzNV01D6y-ZmrsRTrzowNPu77nIXl6ryoqeiNURCHTTjE/s1600/3%25C2%25BA+Fesnaeru+018.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyThw_ABWmeWVrBujMCAOdXThs8Kss-CnHEYBDvBNtBEYN7oPQG7KXiZV7vuxI9dtC6_dn3k5T6uNgSINBe3jqobEQU-uswdDzNV01D6y-ZmrsRTrzowNPu77nIXl6ryoqeiNURCHTTjE/s400/3%25C2%25BA+Fesnaeru+018.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEE5_Dpu_tuUbNX69gEvlDgkpJ0QDB47WeMllaTUX4JDnWys3BG_ONiOSrSWv0QZdTaImBZvXxRHPv2w6UbZu5XCE9fdLK5i5IuzVpfOPpFa5ctFEA2ogBUB3HDssmnTCQGW1pZ50Iwzk/s1600/3%25C2%25BA+Fesnaeru+027.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEE5_Dpu_tuUbNX69gEvlDgkpJ0QDB47WeMllaTUX4JDnWys3BG_ONiOSrSWv0QZdTaImBZvXxRHPv2w6UbZu5XCE9fdLK5i5IuzVpfOPpFa5ctFEA2ogBUB3HDssmnTCQGW1pZ50Iwzk/s400/3%25C2%25BA+Fesnaeru+027.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivUXpW483QKVbvHw1yXiHaLoR4XZorW3jmkv0CzDmuxzKazOJI7cn-b-wM3zOfB4By2A6Vc-SpOpa45I6WIYGTBeOQFf5NTId2XqEk0YU_oYtDM3vXiwW5P-31MncWQNd-gPv2PMhZLa0/s1600/3%25C2%25BA+Fesnaeru+032.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivUXpW483QKVbvHw1yXiHaLoR4XZorW3jmkv0CzDmuxzKazOJI7cn-b-wM3zOfB4By2A6Vc-SpOpa45I6WIYGTBeOQFf5NTId2XqEk0YU_oYtDM3vXiwW5P-31MncWQNd-gPv2PMhZLa0/s400/3%25C2%25BA+Fesnaeru+032.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoB_2IUQr4LSZfRY3nEWwtWD3sno-cJWN_P_2Vse4PccbZ_8QpObW1hW1kUmaHVad1qxhdTSwKxIzJcmMyUUN9HC_1RgaCgCkI7Usd4H9fqfmuDu7y-qJaADsYz0JH2qBzWIs2e8yuQJ8/s1600/3%25C2%25BA+Fesnaeru+036.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoB_2IUQr4LSZfRY3nEWwtWD3sno-cJWN_P_2Vse4PccbZ_8QpObW1hW1kUmaHVad1qxhdTSwKxIzJcmMyUUN9HC_1RgaCgCkI7Usd4H9fqfmuDu7y-qJaADsYz0JH2qBzWIs2e8yuQJ8/s400/3%25C2%25BA+Fesnaeru+036.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
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<span lang="PT-BR" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiY680-47gQPPE9Ttf4N8kVZwWrkQ3BQ2w_kcQI6NT4TKQPPVoc2hnbOY2iyjULGh99szLUltt5ifImbMC02vKlPcZypqfpD2KMteuUinym8ttfm-bFEHqHPOvHl-E5Q_jFu1Z-DJr91c/s1600/3%25C2%25BA+Fesnaeru+175.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiY680-47gQPPE9Ttf4N8kVZwWrkQ3BQ2w_kcQI6NT4TKQPPVoc2hnbOY2iyjULGh99szLUltt5ifImbMC02vKlPcZypqfpD2KMteuUinym8ttfm-bFEHqHPOvHl-E5Q_jFu1Z-DJr91c/s400/3%25C2%25BA+Fesnaeru+175.JPG" width="400" /></a></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0fO3v38gm17uBD558p6NiD9_dDjOzSCiA2NgAW92dBiWKEQ0Z61DECe-NhJP-e8LbHXvfwvv690VDJKTpRJfhK8v4tqmr0vJSYwQYSH-GkW20Uo5X5xRJwi3V7fQCONI6g2LQH1xXOPo/s1600/3%25C2%25BA+Fesnaeru+247.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0fO3v38gm17uBD558p6NiD9_dDjOzSCiA2NgAW92dBiWKEQ0Z61DECe-NhJP-e8LbHXvfwvv690VDJKTpRJfhK8v4tqmr0vJSYwQYSH-GkW20Uo5X5xRJwi3V7fQCONI6g2LQH1xXOPo/s400/3%25C2%25BA+Fesnaeru+247.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgbccnLqlzqzatgAnFdljzAAJ9UAcmIvo4Rvae5BCa7D3Scij8mmgMBUfZm0_aDUjGPxu2yd6JlZwYIdLfgoh_slKnFuP9hOWQO6-Lkc1o93RycpeSuCs6qjEkB1FNrgAPh0ho_L_cJRs/s1600/3%25C2%25BA+Fesnaeru+250.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgbccnLqlzqzatgAnFdljzAAJ9UAcmIvo4Rvae5BCa7D3Scij8mmgMBUfZm0_aDUjGPxu2yd6JlZwYIdLfgoh_slKnFuP9hOWQO6-Lkc1o93RycpeSuCs6qjEkB1FNrgAPh0ho_L_cJRs/s400/3%25C2%25BA+Fesnaeru+250.JPG" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">.</span><span lang="PT-BR"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O que achou do Fesnaeru 2017? Pretende estar por lá na
próxima edição? Deixe seu comentário aqui embaixo!!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-25917524948559719752017-08-22T11:00:00.000-03:002017-08-22T11:00:14.740-03:00Opus F3A, projetado para corte à laser<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Facilitar a construção de um aeromodelo é um desejo de
todo construtor, e hoje com diversas tecnologias disponíveis, isso se torna
cada vez mais real e barato. O corte à laser é algo que veio para ficar, seja
em produções industriais, ou até mesmo para se ter uma máquina em sua própria
oficina.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Nesta construção, mostrarei todos os passos: desde o
preparo da planta para o corte, até a entelagem do Opus, avião concebido para <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/05/f3a-precisao.html">acrobacias
F3A</a></span>.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7XjwaT5vHLVBUz2JjSTm_hj5nRgaSPwEkFlG2Jx0tMZFcDTvt3uMR-hNnLty0TsRufxpgn2yHqpO5bMEVE0kgx6Jei1dMPsyH13G2S_pltsqOm_i2yV4nftXSlXdrRaQICBykFI4oRLU/s1600/31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="482" data-original-width="600" height="321" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7XjwaT5vHLVBUz2JjSTm_hj5nRgaSPwEkFlG2Jx0tMZFcDTvt3uMR-hNnLty0TsRufxpgn2yHqpO5bMEVE0kgx6Jei1dMPsyH13G2S_pltsqOm_i2yV4nftXSlXdrRaQICBykFI4oRLU/s400/31.jpg" width="400" /></a></div>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span>
</div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">O projeto é
de origem Russa, muito bem detalhado e completo, disponível para download em
diversos sites nos formatos .dxf (AutoCad) e .cdr (Corel Draw), utilizei o
AutoCad por ter mais facilidade e prática para fazer alguns ajustes, como: escala
da planta, encaixe das peças, verificação de erros e preparo para o corte à
laser. E para desenhar a entelagem, utilizei o Corel Draw por ser mais fácil de
se trabalhar com imagens.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Primeiramente
precisei fazer uma “limpeza” no desenho, haviam muitas linhas duplicadas,
alguns pontos sem sentido espalhados pelo desenho; essas particularidades
atrapalham o corte a laser, por exemplo, se há uma linha sobre outra, a cabeça
de corte irá passar duas vezes nessa mesma linha aumentando o tempo de corte e
encarecendo o projeto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Utilizei na
fuselagem: compensado de 3mm e longarinas quadradas de 4mm em balsa. Na asa, a longarina próxima ao bordo de
ataque, bordo de fuga e nervura para fixação com a fuselagem também em
compensado, as nervuras restantes em balsa de 2,3mm. E para o chapeamento, balsa de 1mm.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Todo o
projeto foi colado com CA/Cianoacrilato (Super Bonder®) de média viscosidade,
costumo comprar tubos com 100g para reduzir custos. Para a colagem do leme e profundor ao charuto
irei utilizar <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2012/10/tipos-de-cola.html">cola Epóxi</a></span>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt; line-height: 107%;">Preparação para o corte<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Esta
é a imagem do projeto original com todas as peças, neste desenho ainda não foi
feita a limpeza das linhas nem dos pontos desnecessários:<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgti7RyNNZ5nb3JroBdStaqa3Qrr0mZ8zXkibjl0vtnkiXTS9wdo4OA1NsQFW01L7h4n8h1lsV7mFXXPJZA242i9KMcDAu2kljLZrnQSWuqONINcY-UOaeUDODVuZE9TQgOKxsYUERNyjY/s1600/22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="417" data-original-width="396" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgti7RyNNZ5nb3JroBdStaqa3Qrr0mZ8zXkibjl0vtnkiXTS9wdo4OA1NsQFW01L7h4n8h1lsV7mFXXPJZA242i9KMcDAu2kljLZrnQSWuqONINcY-UOaeUDODVuZE9TQgOKxsYUERNyjY/s400/22.jpg" width="378" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Fiz
a limpeza em cima de todo o arquivo, e separarei as peças pelo tipo de material
a ser utilizado: compensado de 3, balsa de 2,3 e 6,3mm:<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-0Gzq4GSFoPQXWv9Qw1_XpRVr3i-BAmg8xqUuAtLHOS4LMbJRs3j7lYFiHLxIX4YYKundBjiMnxk2NAu3uMH4QH6udv1xqNfPlWuT05fGhtAXBWc13wz1Tl_-7CO5SqqCrVe14_flNoA/s1600/28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="279" data-original-width="458" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-0Gzq4GSFoPQXWv9Qw1_XpRVr3i-BAmg8xqUuAtLHOS4LMbJRs3j7lYFiHLxIX4YYKundBjiMnxk2NAu3uMH4QH6udv1xqNfPlWuT05fGhtAXBWc13wz1Tl_-7CO5SqqCrVe14_flNoA/s400/28.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Compensado 3mm</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYsJLKnr-uaeKMOl8l1hvHp1dVUV4GLJ6cBKCvssUvFs1tRd83FBemYhyphenhyphen5DAylA7qP3FGPYSflZnX7u-XJBkYdsW3RITGJH8LbCISnWmyjhjMjKG0tNZaf3bAprQ56VNCbgIwjRmHF9xw/s1600/27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="129" data-original-width="901" height="89" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYsJLKnr-uaeKMOl8l1hvHp1dVUV4GLJ6cBKCvssUvFs1tRd83FBemYhyphenhyphen5DAylA7qP3FGPYSflZnX7u-XJBkYdsW3RITGJH8LbCISnWmyjhjMjKG0tNZaf3bAprQ56VNCbgIwjRmHF9xw/s640/27.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Balsa 2,3mm</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB5l6hwfdAfIb57_i0SWdMLFeTVJomfLQ-N4pLGYven8oXnleheOfaIj_UU6fdtW9j2csKhd0EpCWsSXt1tnHBGzOrFwNLQlt1fd6xBblBbjczHVja1W1uQHz1kjvy4B1HXc3Alko5F3Y/s1600/26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="246" data-original-width="719" height="217" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB5l6hwfdAfIb57_i0SWdMLFeTVJomfLQ-N4pLGYven8oXnleheOfaIj_UU6fdtW9j2csKhd0EpCWsSXt1tnHBGzOrFwNLQlt1fd6xBblBbjczHVja1W1uQHz1kjvy4B1HXc3Alko5F3Y/s640/26.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Balsa 6,3mm</td></tr>
</tbody></table>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br />
<!--[endif]--><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Após
essa edição, o plano de corte já pode ser preparado, que são as peças dispostas
no material a ser cortado: o retângulo
maior em vermelho no entorno é o tamanho da chapa a ser utilizada, ele é
colocado para uma melhor distribuição das peças e para orientação em relação as
fibras (ou linhas) da madeira gerando assim uma maior resistência após
construído. <o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">As
partes vazadas em vermelho foi uma solicitação do responsável pelo corte, dessa
forma, primeiro é feito o corte das áreas vazadas e posteriormente o contorno
da peça.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-0Gzq4GSFoPQXWv9Qw1_XpRVr3i-BAmg8xqUuAtLHOS4LMbJRs3j7lYFiHLxIX4YYKundBjiMnxk2NAu3uMH4QH6udv1xqNfPlWuT05fGhtAXBWc13wz1Tl_-7CO5SqqCrVe14_flNoA/s1600/28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="279" data-original-width="458" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-0Gzq4GSFoPQXWv9Qw1_XpRVr3i-BAmg8xqUuAtLHOS4LMbJRs3j7lYFiHLxIX4YYKundBjiMnxk2NAu3uMH4QH6udv1xqNfPlWuT05fGhtAXBWc13wz1Tl_-7CO5SqqCrVe14_flNoA/s400/28.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Foram
feitos “cortes” de 1mm nas peças, isso é importante para que elas fiquem presas
à chapa e não se soltem; pois como não estou presente na hora do corte, ela
poderia cair dentro da máquina e ser descartada por engano. <o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; text-indent: 35.4pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjOyO4tZ2K1uLEbP3LhFljtkisdgwh4DyHo3APAAbIFfUv0AUI8vB7AX7QmH3tKhty-rkLNWGH0-V8DXLLShGZNI-WKGgRdacgfPeguN8aKUeH_b3M80COnvmNulkRnfvkwDQFHxanxik/s1600/29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="429" data-original-width="1000" height="171" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjOyO4tZ2K1uLEbP3LhFljtkisdgwh4DyHo3APAAbIFfUv0AUI8vB7AX7QmH3tKhty-rkLNWGH0-V8DXLLShGZNI-WKGgRdacgfPeguN8aKUeH_b3M80COnvmNulkRnfvkwDQFHxanxik/s400/29.jpg" width="400" /></a></div>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /><br /><o:p></o:p></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt; line-height: 107%;">Construção<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Separando
as peças do charuto.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWv3LCOGaeAtvSUQmyInLvPeZPMQcfbxgraCd6-6K-yK_SKJfS-7j64kkg4mR2B3aBq-nYDy0gAawTcNFuFJ07EshTqW6bx4PnNc8T3_MhdttBbG7PHnkKdfUDCH5Zw3AaH238DnEcdTw/s1600/01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="562" data-original-width="1000" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWv3LCOGaeAtvSUQmyInLvPeZPMQcfbxgraCd6-6K-yK_SKJfS-7j64kkg4mR2B3aBq-nYDy0gAawTcNFuFJ07EshTqW6bx4PnNc8T3_MhdttBbG7PHnkKdfUDCH5Zw3AaH238DnEcdTw/s400/01.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Montagem
da caixa frontal, gosto muito desse tipo de projeto, mantem a resistência onde
é necessário, não agregando peso ao conjunto todo.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR57J1Jo-gb9hGetUIY44PN6g6VOr2C2DcKNTVTzaeWoQ3ztN_on0zF94hwn3I8ygJVAW3Ub65RK4pQv1G14RIaSPoVgu8LlIvmrGlovR7YGec1lVfUf7UnAIzQsP0RZ9WcU3JehwvYVU/s1600/02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="315" data-original-width="1000" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR57J1Jo-gb9hGetUIY44PN6g6VOr2C2DcKNTVTzaeWoQ3ztN_on0zF94hwn3I8ygJVAW3Ub65RK4pQv1G14RIaSPoVgu8LlIvmrGlovR7YGec1lVfUf7UnAIzQsP0RZ9WcU3JehwvYVU/s640/02.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Colagem
da caverna inclinada para encaixe do canopy, e posterior caverna ao final da
caixa frontal.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ6bBxcZL0IY901aYhgfZ8hOd-XWvMVQiAbLpfxz5TaQRbU8mTfDmCWNn3LbRrU1nsxQnLsB3-IaqspyAKQkiadPCTCkeh__aASRSgqmvFt283rUBRfIFDu6ZnFp6IknaVbhhIU4mCUTw/s1600/03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="200" data-original-width="1000" height="128" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ6bBxcZL0IY901aYhgfZ8hOd-XWvMVQiAbLpfxz5TaQRbU8mTfDmCWNn3LbRrU1nsxQnLsB3-IaqspyAKQkiadPCTCkeh__aASRSgqmvFt283rUBRfIFDu6ZnFp6IknaVbhhIU4mCUTw/s640/03.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Colagem
das cavernas, resolvi fazer uma peça extra para ter mais uma superfície de
colagem na hora da junção do profundor ao charuto.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghrnu9XVMOVUz7Yig-jqbJHCa9I7HYJhCMiedVlp_tF_ykIJtH_pTFD8nnKA91LkzSskX9CarVT2kYPrH-aOxNmC4m83WQqzRMrjTmyEnqAc2ImJi8uzhT784N0U9Rf_cnIVO12s_Z6TE/s1600/04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="253" data-original-width="1000" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghrnu9XVMOVUz7Yig-jqbJHCa9I7HYJhCMiedVlp_tF_ykIJtH_pTFD8nnKA91LkzSskX9CarVT2kYPrH-aOxNmC4m83WQqzRMrjTmyEnqAc2ImJi8uzhT784N0U9Rf_cnIVO12s_Z6TE/s640/04.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Utilizei
as longarinas de balsa quadrada de 4mm, fiz 2 furos na peça onde será colado o
leme, e no leme, os dentes para encaixe, facilitando assim o alinhamento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxpckF2r3dpGToVcZNCNwhYYxA5EVtfJOdhs6A3oVW0ZkyXEoAh19w6NQvfsB7fsTwjKVDOufV1nvvuMR_a1PtmO9pYz0zFSwSYJmS3TVwC8FsgF2-ipoNXmSWorXcSFhajI-ZD72e8FA/s1600/05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="293" data-original-width="1000" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxpckF2r3dpGToVcZNCNwhYYxA5EVtfJOdhs6A3oVW0ZkyXEoAh19w6NQvfsB7fsTwjKVDOufV1nvvuMR_a1PtmO9pYz0zFSwSYJmS3TVwC8FsgF2-ipoNXmSWorXcSFhajI-ZD72e8FA/s640/05.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUYgiv4jMCc401nCbbuGpyej3_APQPK2Gnh9vcZZzN_wzYmec7-hV2_ZruzfXjM2slg5itx_skwXa3zAO62AnQLqralNi4VuEFR-iWCyVKUjfkNnh3ttSYgQvgJLGqiAZV91fJFOr4m4Q/s1600/06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="320" data-original-width="1000" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUYgiv4jMCc401nCbbuGpyej3_APQPK2Gnh9vcZZzN_wzYmec7-hV2_ZruzfXjM2slg5itx_skwXa3zAO62AnQLqralNi4VuEFR-iWCyVKUjfkNnh3ttSYgQvgJLGqiAZV91fJFOr4m4Q/s640/06.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Cavernas
inferiores coladas, para posterior colagem das longarinas de balsa.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI2So3xIhBoyQteWtZK0IQtLwkOp0u0y3XFCt5VzoOeGVViw8Kcu89tOs0rX3cEoe6kkjz1ozwf2_kYIuluCSlr8ZNH07B_vY3fmVPTdF9iaY42ZZE4lGSm5XkWYAn7wtK0N7r7KFHyeU/s1600/07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="290" data-original-width="1000" height="184" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI2So3xIhBoyQteWtZK0IQtLwkOp0u0y3XFCt5VzoOeGVViw8Kcu89tOs0rX3cEoe6kkjz1ozwf2_kYIuluCSlr8ZNH07B_vY3fmVPTdF9iaY42ZZE4lGSm5XkWYAn7wtK0N7r7KFHyeU/s640/07.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Longarinas
de balsa coladas.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiGqD6v_UP2lCmawEQ35ZQ4ZycjnTPj2nfNsYAHYyl8XZDsN-e5QAJEIKwPSOQy3UWy2NEYz-T6IjOOwsvz2H5Pah4g8gKdsMJOkyqZuF7RzcCQace7GoPz5fb9hykBaPculksQa-sQiU/s1600/08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="215" data-original-width="1000" height="136" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiGqD6v_UP2lCmawEQ35ZQ4ZycjnTPj2nfNsYAHYyl8XZDsN-e5QAJEIKwPSOQy3UWy2NEYz-T6IjOOwsvz2H5Pah4g8gKdsMJOkyqZuF7RzcCQace7GoPz5fb9hykBaPculksQa-sQiU/s640/08.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Nesta
área marcada em vermelho resolvi fazer uma alteração de última hora onde será
instalado o trem de pouso: fiz uma peça extra deixando a área sem longarinas, para
assim facilitar a instalação.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br />
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNSmjA8tdU2-t6gFLqa1U_BMVVy2oSL5NrEfbadPJejPvm9Lt1LO4hyphenhyphen-vPDFgAwzCE0ycDa1pL4IIyKf66g8W8YX7QBoObt440hJ9Vei9ZDSRAw2E89hqurvEHfGOYlFB1bS8Sx8kX-wE/s1600/09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="253" data-original-width="1000" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNSmjA8tdU2-t6gFLqa1U_BMVVy2oSL5NrEfbadPJejPvm9Lt1LO4hyphenhyphen-vPDFgAwzCE0ycDa1pL4IIyKf66g8W8YX7QBoObt440hJ9Vei9ZDSRAw2E89hqurvEHfGOYlFB1bS8Sx8kX-wE/s640/09.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Canopy
encaixando perfeitamente, na ansiedade acabei esquecendo de fotografar a
montagem dele.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih6qjo6y-PhvPVQioUqr77GGpwGMYh0mebttI9wO0YoQJINxdsSY_X2h5MJiNlAGL3W7hdTWapNVmayHfzWni3S1lVugyRuubaLGcASr9v1Ci_1o4Mwt63z-maXibv7tjNA0bpnnncuX0/s1600/10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="367" data-original-width="1000" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih6qjo6y-PhvPVQioUqr77GGpwGMYh0mebttI9wO0YoQJINxdsSY_X2h5MJiNlAGL3W7hdTWapNVmayHfzWni3S1lVugyRuubaLGcASr9v1Ci_1o4Mwt63z-maXibv7tjNA0bpnnncuX0/s640/10.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Fiz
outra alteração na montagem do profundor para criar os encaixes, e assim facilitar
a montagem das peças.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4-PS9k0n8BuDUwoN2zIMxuQ9jXWyPGPh51jmjl_I5C7tMi2HjS1iZmne9VWxYKb9oSLoLcYNhH8PQFH38s7tUKFzUuqPoItGozr6ksw1d4vXiWyaiLWyKs8Db18I11cCpzdN6p_vuE2E/s1600/11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="562" data-original-width="1000" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4-PS9k0n8BuDUwoN2zIMxuQ9jXWyPGPh51jmjl_I5C7tMi2HjS1iZmne9VWxYKb9oSLoLcYNhH8PQFH38s7tUKFzUuqPoItGozr6ksw1d4vXiWyaiLWyKs8Db18I11cCpzdN6p_vuE2E/s400/11.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Montagem
do leme, também modificado para criar encaixes, detalhe em vermelho dos
“dentes” para encaixe ao charuto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiIuFlvMYBOVJAZb1Vo9czqHRh57MME8cZz_hUybY-Ml-PenfSeXKf969ua5BlcZ8N9A3o6bbwBomB9F9vMrTiycSjYD5nMhZItsIuS79js43mSXFknIzyj7B9AVEaZUcmR8LqW-EyBR0/s1600/12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="847" data-original-width="1000" height="338" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiIuFlvMYBOVJAZb1Vo9czqHRh57MME8cZz_hUybY-Ml-PenfSeXKf969ua5BlcZ8N9A3o6bbwBomB9F9vMrTiycSjYD5nMhZItsIuS79js43mSXFknIzyj7B9AVEaZUcmR8LqW-EyBR0/s400/12.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Verificando
os encaixes da empenagem, o profundor ficou muito justo dificultando um pouco
seu encaixe. Com isso usei uma lixa 1200 para tirar um pouco de material e facilitar
na hora de colar e alinhar <o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Js1-VedmAd_0aEbkdKLZtJyzWCPverUL6WEDR89NgsQ3u2TbCNqFg3-KL-cY6VkJ5fM_P8jClbcOXxzBvpReYNLJ0UhPkjJvbyIxvVPgsK5CB6QmBMrYHhPYMWmjXyiu25399ub3uzY/s1600/13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="562" data-original-width="1000" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Js1-VedmAd_0aEbkdKLZtJyzWCPverUL6WEDR89NgsQ3u2TbCNqFg3-KL-cY6VkJ5fM_P8jClbcOXxzBvpReYNLJ0UhPkjJvbyIxvVPgsK5CB6QmBMrYHhPYMWmjXyiu25399ub3uzY/s400/13.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCDCDnVGEg7Od5CUdrzC4R8D1LyMsTbTfJjgLd2ZmMoRT9PJsXcEUnp-ud4UXXW5Vu_mWZD_4ZNC_t5FMlqnhWRa_fLOuE04RrFBB1Ush96GzQHAgv4a1h4Ye_YUx5yH9CMIk58YsTRPg/s1600/14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="459" data-original-width="1000" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCDCDnVGEg7Od5CUdrzC4R8D1LyMsTbTfJjgLd2ZmMoRT9PJsXcEUnp-ud4UXXW5Vu_mWZD_4ZNC_t5FMlqnhWRa_fLOuE04RrFBB1Ush96GzQHAgv4a1h4Ye_YUx5yH9CMIk58YsTRPg/s400/14.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Charuto
pronto e chapeado com balsa de 1mm.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7KET-wAG1ewY07J-dhR8Xbcwq5uFiHgsWU1xqqDKKFFs4Fe-JEof-8rKix4usF6RT27-aX9OuQZOEmrg2jcQPYtrxnbbLriiMwNPkH_VBLszMyWidF9y6vZ1_oaUJv58C9ZmK6vx6Rh0/s1600/15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7KET-wAG1ewY07J-dhR8Xbcwq5uFiHgsWU1xqqDKKFFs4Fe-JEof-8rKix4usF6RT27-aX9OuQZOEmrg2jcQPYtrxnbbLriiMwNPkH_VBLszMyWidF9y6vZ1_oaUJv58C9ZmK6vx6Rh0/s400/15.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHC-ysvAJMkN1FgTmwa8QiWfOs6hTT2u2VTXMgmA38vu2ja7ykjTyUYoc58SNu8l2MDsU5Icf_0gmCjS4ZdLwOENhUqImlqCXPQCZqxtphrki7_hZXsgpbH4cWhz6HN0rJejh6FdPOrxc/s1600/16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="210" data-original-width="1000" height="134" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHC-ysvAJMkN1FgTmwa8QiWfOs6hTT2u2VTXMgmA38vu2ja7ykjTyUYoc58SNu8l2MDsU5Icf_0gmCjS4ZdLwOENhUqImlqCXPQCZqxtphrki7_hZXsgpbH4cWhz6HN0rJejh6FdPOrxc/s640/16.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Reforços
utilizando longarinas em balsa triangulares, dando firmeza com o acréscimo de
pouco peso.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlI3Wq2vrSR0d_kAOitkfqeYN_04bsT_F4g-W-bGp__7OpegKNm8QndIXIIoeP1M_2G6zFFVW1SftTfZWa1M_jrB9IR1rTVIzXcE6zu7wcqamoi6XiOc7gtydAh3pIz_TCbx8gHehFriw/s1600/17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlI3Wq2vrSR0d_kAOitkfqeYN_04bsT_F4g-W-bGp__7OpegKNm8QndIXIIoeP1M_2G6zFFVW1SftTfZWa1M_jrB9IR1rTVIzXcE6zu7wcqamoi6XiOc7gtydAh3pIz_TCbx8gHehFriw/s400/17.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Asa,
separando as nervuras e longarinas.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmyRw9YH8zp6amUz-uogN6yOc2m-Wcoz0eg3_sEdEb8Re6cd1LEmsSHFWpQQxcx7UHOiEBevSQ6KX2qD0D15gTuPzzeRDjJQ4Qv-nrGUVLu0uSwzncmCVun5atVR3OtBwzP99OMF8KTIU/s1600/18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmyRw9YH8zp6amUz-uogN6yOc2m-Wcoz0eg3_sEdEb8Re6cd1LEmsSHFWpQQxcx7UHOiEBevSQ6KX2qD0D15gTuPzzeRDjJQ4Qv-nrGUVLu0uSwzncmCVun5atVR3OtBwzP99OMF8KTIU/s400/18.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Reforços
para a passagem da baioneta.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwpGKFtuMLzJ9PPwMPAbRB24mEzWqnKOX0rHZdHCqv5oo0bZCAGgc_xPA1iwtVWib1BYRTjZF1fla4aEzi0BZKEvGxb9N0dXEsKwwLes_RXqBe6bX_Rrwt14Z6tq0cSulwy1YO_tK9gNY/s1600/19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="850" data-original-width="1000" height="340" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwpGKFtuMLzJ9PPwMPAbRB24mEzWqnKOX0rHZdHCqv5oo0bZCAGgc_xPA1iwtVWib1BYRTjZF1fla4aEzi0BZKEvGxb9N0dXEsKwwLes_RXqBe6bX_Rrwt14Z6tq0cSulwy1YO_tK9gNY/s400/19.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Asa
montada com teste de encaixe da baioneta.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYm7wKinF5260N80UxSVEOaucxUuB3mTZe66FH0rEFoen4YNS8qVF38i8bwFWcmH-0sDwh2OIrEnj0wxmIGut1zj7uW03Umx1T9fSNuHEvtIm0bpF4shD22Ew7UZ-ZW99rTMK0lfDi2hU/s1600/20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYm7wKinF5260N80UxSVEOaucxUuB3mTZe66FH0rEFoen4YNS8qVF38i8bwFWcmH-0sDwh2OIrEnj0wxmIGut1zj7uW03Umx1T9fSNuHEvtIm0bpF4shD22Ew7UZ-ZW99rTMK0lfDi2hU/s400/20.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Colei
dois pedaços de barra roscada de 5mm em cada asa para fixar a asa à fuselagem
com porcas borboleta.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhedpkwUjM9GCPQR4XbyMYaSwOZOW9J6iZEhGUXinO6hhhJaSsiwQGGLqDhOui_t6aqGvlXH5zGWcTdkubp9lh-3s2XUIy9gDEt99WVWMX5sj5V0MUH6l5nQtae-v8GSwztgrgNTRUnLos/s1600/21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhedpkwUjM9GCPQR4XbyMYaSwOZOW9J6iZEhGUXinO6hhhJaSsiwQGGLqDhOui_t6aqGvlXH5zGWcTdkubp9lh-3s2XUIy9gDEt99WVWMX5sj5V0MUH6l5nQtae-v8GSwztgrgNTRUnLos/s400/21.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Algumas
particularidades que eu sempre faço meus projetos:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Berço
para servo na cauda para um possível ajuste de CG<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlZfXzpKW-bdTRnP_bJu7Pe8rYCJRohWmIDTWh80R185_VPNwakD-MKIFVgqga9rhE9YILTroSeg2QmtxLAiqE1IR6HoFJjq4i3KjbbqUWNV1xuxPfGX67ZzQ-UthidOME_W2T_LT8m0E/s1600/40.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="459" data-original-width="1000" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlZfXzpKW-bdTRnP_bJu7Pe8rYCJRohWmIDTWh80R185_VPNwakD-MKIFVgqga9rhE9YILTroSeg2QmtxLAiqE1IR6HoFJjq4i3KjbbqUWNV1xuxPfGX67ZzQ-UthidOME_W2T_LT8m0E/s400/40.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Furos
de 0,5mm para os parafusos dos servos.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKzaKm9QFJqMbuKYk2ZJQEc6QA9rUqSSHzhCs98K03SHckzcpFzqS2POuFQz_Op5TFVvu2DHxVkO7qYdkGBnJt-Iwo_-zxHmgOSfji89-Y4SrbkWQZfkJNkuNN5JD7Hg-BKmMAac-ZqBU/s1600/41.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="369" data-original-width="528" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKzaKm9QFJqMbuKYk2ZJQEc6QA9rUqSSHzhCs98K03SHckzcpFzqS2POuFQz_Op5TFVvu2DHxVkO7qYdkGBnJt-Iwo_-zxHmgOSfji89-Y4SrbkWQZfkJNkuNN5JD7Hg-BKmMAac-ZqBU/s400/41.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt; line-height: 107%;">Entelagem<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Utilizei
o arquivo disponível no projeto para montar a entelagem, importei para o Corel
Draw e fiz somente mudança nas cores, faço a base da entelagem com Chinakote, e
os detalhes corto no vinil em gráfica.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; text-indent: 35.4pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7XjwaT5vHLVBUz2JjSTm_hj5nRgaSPwEkFlG2Jx0tMZFcDTvt3uMR-hNnLty0TsRufxpgn2yHqpO5bMEVE0kgx6Jei1dMPsyH13G2S_pltsqOm_i2yV4nftXSlXdrRaQICBykFI4oRLU/s1600/31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="482" data-original-width="600" height="321" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7XjwaT5vHLVBUz2JjSTm_hj5nRgaSPwEkFlG2Jx0tMZFcDTvt3uMR-hNnLty0TsRufxpgn2yHqpO5bMEVE0kgx6Jei1dMPsyH13G2S_pltsqOm_i2yV4nftXSlXdrRaQICBykFI4oRLU/s400/31.jpg" width="400" /></a></div>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /><br /><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Antes
de começar a entelagem lixo tudo com lixa 1200, corrigindo pequenas
imperfeições e deixando a superfície bem lisa para uma melhor aderência do termo
adesivo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Costumo
fazer um molde em papel pardo da superfície a ser entelada e depois cortar o
adesivo com base nesse molde, assim eu consigo um melhor aproveitamento: no
papel pardo eu posso errar quantas vezes forem para em seguida cortar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br />
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj33VaatVW5DTeIkStdO8mVhGxZrEjK0HfAWkWBULZNJ1dvzn0PENqO7FcHPq-VJTazRlLr4sFLfz9T2Lq79SQm7ycOqTQGohgbdzcXo2zrQsYfvu0wwLDZbC86sfwaX2rLE6zSLGP-ULk/s1600/32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj33VaatVW5DTeIkStdO8mVhGxZrEjK0HfAWkWBULZNJ1dvzn0PENqO7FcHPq-VJTazRlLr4sFLfz9T2Lq79SQm7ycOqTQGohgbdzcXo2zrQsYfvu0wwLDZbC86sfwaX2rLE6zSLGP-ULk/s400/32.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Fiz
dessa forma no charuto, a entelagem fica mais completa e sem emenda.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Ju1h07IiuEhYCKY_qv9Wp5CG-0UBMWExwmy8LbXcbTnI2lgKcdzYkJoqxhD2lsLp1QIQmSbxOhixv0jqLg5nBBMKS0cu1LXkz89JkxZ3eqcXh6z5baHV64mPUD_2HLvX7urIaS6gYB4/s1600/33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="285" data-original-width="1000" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Ju1h07IiuEhYCKY_qv9Wp5CG-0UBMWExwmy8LbXcbTnI2lgKcdzYkJoqxhD2lsLp1QIQmSbxOhixv0jqLg5nBBMKS0cu1LXkz89JkxZ3eqcXh6z5baHV64mPUD_2HLvX7urIaS6gYB4/s640/33.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Entelei
o charuto nesta ordem: parte inferior, laterais e parte superior.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj__W911UfOz-iG2E3tqmDWF6ObEEHu54VvZZBMdmlFiJ99OentX8EVI5qW6gLHk3Rmq7I_4nZwYYk_NbTdaNvsJmyyBaHkLsa1POaD_LprycBHFuUos48gPiA5ykNGu_oCPYgN03w9ZgU/s1600/34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="262" data-original-width="1000" height="166" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj__W911UfOz-iG2E3tqmDWF6ObEEHu54VvZZBMdmlFiJ99OentX8EVI5qW6gLHk3Rmq7I_4nZwYYk_NbTdaNvsJmyyBaHkLsa1POaD_LprycBHFuUos48gPiA5ykNGu_oCPYgN03w9ZgU/s640/34.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Para
entelagem do Chinakote no meio da asa, foi necessário colar umas guias em
madeira: utilizei sobras de 1mm, pois o termo adesivo somente adere à madeira.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSbP2JWLx7MficoMFxMoOGYyT62LKyzKozbCHmAPZKZQi1ArVoBZ3c5XyEV6Lx3goMVwAQMwSV86ax3X9qHNCQ6G7vmQ_fXbi7KfyrOvwYtMyFG-1WREjjAP2dH4bWuRC-8v2oKu9ziXQ/s1600/35.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSbP2JWLx7MficoMFxMoOGYyT62LKyzKozbCHmAPZKZQi1ArVoBZ3c5XyEV6Lx3goMVwAQMwSV86ax3X9qHNCQ6G7vmQ_fXbi7KfyrOvwYtMyFG-1WREjjAP2dH4bWuRC-8v2oKu9ziXQ/s400/35.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Resultado:<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz9qL9Ts9kqdM7Imb2kE-DaR0xtTILbewylNlvwrJb7AMSON2GAadAl4cNu4wYO9ZHURn_vJ9RJTlM4PqAQXv2TM5ssMYMm7JuS6uYwtg6aG1_AaN-2bYCR_jSqxBKn_KIM-4F0yr_Xnw/s1600/36.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz9qL9Ts9kqdM7Imb2kE-DaR0xtTILbewylNlvwrJb7AMSON2GAadAl4cNu4wYO9ZHURn_vJ9RJTlM4PqAQXv2TM5ssMYMm7JuS6uYwtg6aG1_AaN-2bYCR_jSqxBKn_KIM-4F0yr_Xnw/s400/36.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Entelei
a asa a partir do bordo de fuga para o bordo de ataque, assim o fluxo de ar
sobre a superfície da asa não irá fazer com que a entelagem se solte.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdsZlyRVFrrUXYRF8tJHVjxCscfPGzBotNH5pVPfppuqzjca8xc9nymaXHWSO0mHs2U9GBFWZMV0Bb2EJO6tmNQ7qNkBHnQY5r0h_OabQhN8cZCWUwmrMP8axCX7KroaY-bxP7JCVz4ks/s1600/37.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdsZlyRVFrrUXYRF8tJHVjxCscfPGzBotNH5pVPfppuqzjca8xc9nymaXHWSO0mHs2U9GBFWZMV0Bb2EJO6tmNQ7qNkBHnQY5r0h_OabQhN8cZCWUwmrMP8axCX7KroaY-bxP7JCVz4ks/s400/37.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Atualmente
estou aguardando o corte do adesivo em vinil, para assim fazer o canopy e o
cowl.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpVPY8HIZOHNNiHfAJ2S91OeYdjpwQ9LFDAVkJpRuqXQiygFl_CJ1jI-42nQwYU1Eg48KAdYStInG5ggox5w5hNXn2-Ozqh0EyYBRxYiLyjQayy7HzQngN1Zp_KSZmpy82KbV7cHU3Bu4/s1600/39.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpVPY8HIZOHNNiHfAJ2S91OeYdjpwQ9LFDAVkJpRuqXQiygFl_CJ1jI-42nQwYU1Eg48KAdYStInG5ggox5w5hNXn2-Ozqh0EyYBRxYiLyjQayy7HzQngN1Zp_KSZmpy82KbV7cHU3Bu4/s400/39.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Os
próximos passos da construção também serão postados assim que forem concluídos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Quer ser avisado
de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"> O
que achou da construção? Ficou boa? Deixe seu comentário aqui embaixo!<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: right;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Escrito por </span><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt;">Thiago Mello</span></div>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-66455334922745142092017-08-07T19:51:00.005-03:002017-08-07T19:51:58.305-03:00A arte do voo escala<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Se você pensa que para voar como uma aeronave
tripulada basta comprar um aeromodelo “parecido” e ir para a pista, está
profundamente enganado. Imitar um avião grande com um aeromodelo vai muito além
da aparência. Está relacionado com a sutileza e precisão dos dedos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Primeiro vamos definir o que é um aeromodelo
escala: a réplica de uma aeronave “real”, também conhecida no meio como
protótipo. E aqui não está em discussão o nível de detalhamento, pois o
conceito de ser igual ou não, é pessoal. Expliquei melhor o tema nestes outros
artigos:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">- <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/11/construcao-escala-o-que-ninguem-ve.html">Construção
escala: o que ninguém vê</a>;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">- <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/08/detalhes-que-fazem-diferenca.html">Detalhes
que fazem a diferença</a>;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">- <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/01/escalas-de-verdade.html">Escalas
de verdade</a>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Não tem jeito: falou de escala,
consequentemente falou de história, de conhecimento e de aviação. Não tem como
desmembrar estes tópicos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8XpyD97hkgY9oqVj4IrO5xayFyLpglblKlpOrEThSZmUdByhsFo49EBBkPWikFyAvfod4bgr8XIUhPpll1pYg9TPyMaRk04HrLm7TXqlemnx1otiSHP6sFJVS_NmkhQuIGw_J2xhF8mM/s1600/2+etapa+escala+2015++199.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8XpyD97hkgY9oqVj4IrO5xayFyLpglblKlpOrEThSZmUdByhsFo49EBBkPWikFyAvfod4bgr8XIUhPpll1pYg9TPyMaRk04HrLm7TXqlemnx1otiSHP6sFJVS_NmkhQuIGw_J2xhF8mM/s400/2+etapa+escala+2015++199.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Por isso é impossível voar escala sem conhecer
o comportamento em voo do protótipo, e para isso temos vasto material
disponível na internet hoje: sites, artigos, vídeos. Como o </span><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/11/construcao-escala-o-que-ninguem-ve.html">Wagner
disse neste outro artigo</a></span><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">: escala é pesquisa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Você já viu pessoalmente alguma aeronave
decolando? Será que ela descola da pista em poucos metros? Acho que não! Vocês
ficariam horrorizados ao ver um Piper J3 decolando, parece que ele nunca sairá
do chão com tão pouca potência.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Aí está o ponto de conhecer o protótipo: tente
imitá-lo, feito uma criança aprendendo com os pais. Deixe seu aeromodelo correr
na pista, cabre lentamente, com baixa razão de subida ou descida. Pouquíssimos
aviões conseguem subir a “meros” 30° perto de sua carga limite. Vazio não
conta.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Falando em potência, aeromodelos tem uma </span><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/11/pesopotencia-e-carga-alar.html">carga
alar e relação peso/potência</a> </span><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">mínimos quando comparados com aeronaves. Não acredita? Veja o
que o pessoal do </span><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/12/sae-aerodesign-2014.html">Aerodesign</a></span><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"> consegue fazer decolar com um pequeno motor
glow .61. Na maioria dos casos, a maior exigência de potência ocorre na
decolagem, daí para frente meio stick já consegue manter um voo agradável. Mas
claro que isso deve ser analisado caso-a-caso, aeronaves como caças desenvolvem
velocidades maiores mesmo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Outra velocidade importante é a de rolagem,
mais corretamente chamada de roll rate, ou taxa de rolagem. Já imaginou como
seria desconfortável viajar em um Boeing caso o piloto ficasse a todo momento
comandando o aileron? O mesmo vale para os outros: os movimentos são suaves e
lentos. E não rápidos e bruscos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh44qcXAuFU180N4vZ1uIWlVa1bdbVO_r1QhhVITiHOdEwNuu6gujulbv_KPXkAA3_oD_7cjyvd19niKECu7QHhnBqqizv0Y6mu_jir9QiVLqF0m7u9GVh_cvRQF-8n4S-kFtpkCLVTRGg/s1600/2+etapa+escala+2015++193.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh44qcXAuFU180N4vZ1uIWlVa1bdbVO_r1QhhVITiHOdEwNuu6gujulbv_KPXkAA3_oD_7cjyvd19niKECu7QHhnBqqizv0Y6mu_jir9QiVLqF0m7u9GVh_cvRQF-8n4S-kFtpkCLVTRGg/s400/2+etapa+escala+2015++193.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Comando “pé e mão” é algo que falta para
muitos pilotos, pois estão acostumados a utilizar apenas o aileron e profundor
para realizar curva. <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/08/leme-um-comando-estatico.html">Leme
é extremamente importante</a>, arrisco dizer que é até mesmo mais importante
que o aileron.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 16.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">“O aeromodelismo começa após o leme! ”<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Uma curva utilizando os </span><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/01/aerodinamica-basica.html">três
comandos básicos</a> </span><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">é infinitamente mais bonita e suave; inclusive alguns
aeromodelos - principalmente aqueles com a cauda mais longa e grande área
lateral – quase entram em faca para fazer uma curva sem leme. Nada mais “anti-escala”
do que isso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">De nada adianta tudo isso se você realizar
curvas fechadas, com pequeno raio. ABRA A CURVA! Vai longe? Não importa, aviões
não voam em caixa restrita, eles possuem o céu inteiro para completar a curva.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Algo que eu mesmo sofri muito para entender é
a diferença entre a capacidade acrobática e restrições de um aeromodelo
comparado ao protótipo. Um roll a baixa altura não é nada no mundo do
aeromodelismo, já no mundo da aviação é executado por pouquíssimos pilotos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Não compreende o que quero dizer? Pense que
você está dentro da aeronave, com metade da potência de um aeromodelo
equivalente, um terço da manobrabilidade e que o chão é bem duro. Imaginou?
Agora você começou a entender o que quero dizer: Cruzar os comandos a partir da
segurança do solo é fácil, difícil é sentir todas aquelas forças enquanto a
aeronave gira.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlgtyzmBda3K26iwybbVsfNhJT1hE8v2K9RiqL9YJEj1S1kwNQFEoLZr7Ln3IFAcS-zgYC028Gw4-xRIr_tuY2d5Fc1w-thXqLaU6OlssIWED0FByzgZO1TxXe1kxMsyiIdewQuQKhP3g/s1600/IMG_5208.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1500" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlgtyzmBda3K26iwybbVsfNhJT1hE8v2K9RiqL9YJEj1S1kwNQFEoLZr7Ln3IFAcS-zgYC028Gw4-xRIr_tuY2d5Fc1w-thXqLaU6OlssIWED0FByzgZO1TxXe1kxMsyiIdewQuQKhP3g/s400/IMG_5208.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Quando estamos dentro tudo muda, mas é tudo
mesmo. Isso que devemos ter em mente ao voarmos escala! E não pensarmos que é apenas
um aeromodelo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Podemos resumir este artigo com três palavras:
envelope de voo. Um aeromodelo escala somente faz o que está previsto no
envelope do protótipo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Arial;">Quer ser avisado
de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Arial;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: Arial;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Você tinha noção de quanto detalhes possuía um
voo escala? Gostou? Ainda tem alguma dúvida? Deixe seu comentário aqui
embaixo!!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-41701838332785504852017-07-25T09:45:00.000-03:002017-07-25T09:45:00.182-03:00Comprei um usado: e agora?<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Comprei um Spacewalker II usado com motor
ASP52, e antes de colocar para voar tinha que fazer uma revisão completa. Eu quando
digo completa, é completa mesmo, não podia ter dúvida sobre nada: nenhum
componente, comando ou parafuso.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span>
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUAIBfC14p7tC9fiOCx91mXZ46RUZ-xJ_Bn7_VN6hzkp24rNDRuHqsQiIaAkMf3heRttG2S2wJgos7Mmt1mRC6pDKXAJenPNrgwEinNdYxexGSDFFPfEeOcWmB6S3cqcmgFh_DFVQDRf0/s1600/Foto+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUAIBfC14p7tC9fiOCx91mXZ46RUZ-xJ_Bn7_VN6hzkp24rNDRuHqsQiIaAkMf3heRttG2S2wJgos7Mmt1mRC6pDKXAJenPNrgwEinNdYxexGSDFFPfEeOcWmB6S3cqcmgFh_DFVQDRf0/s400/Foto+1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A história deste aero é a seguinte: Vi o
anúncio no grupo do Whatsapp que reúne o pessoal das três pistas da região
(UAI, ASA e ARM). Me apaixonei de cara pelo aero, mas fiquei receoso de empatar
a grana naquele momento. Veja as fotos do anúncio:<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYkW9cCiA2v0Vj46jrYLwvyxa-5q46tyd3rXEBmiWZ1uVUbvs49ZhEYVp8JprQkKSPUzXJhW3rNFepkbCpJ2QWPXIyzV6WDYAT1GHTbgVrhaywI82mzCRwWbJ09BoFE9AtjKzyH1dRFoo/s1600/Foto2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYkW9cCiA2v0Vj46jrYLwvyxa-5q46tyd3rXEBmiWZ1uVUbvs49ZhEYVp8JprQkKSPUzXJhW3rNFepkbCpJ2QWPXIyzV6WDYAT1GHTbgVrhaywI82mzCRwWbJ09BoFE9AtjKzyH1dRFoo/s400/Foto2.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihajQgcVjSs9t8cC_0cWbh0sbN-C1yZEM7vHV1KFTKSeWIbkvudL_OaXEY80lrrx-pxtLu-6UFvSHkW5pVa31tvugYwRae5kvN2FihW0Zk4wxVhjYAY12YuIPxLmvUemR-pZqOQWlj8YY/s1600/Foto4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihajQgcVjSs9t8cC_0cWbh0sbN-C1yZEM7vHV1KFTKSeWIbkvudL_OaXEY80lrrx-pxtLu-6UFvSHkW5pVa31tvugYwRae5kvN2FihW0Zk4wxVhjYAY12YuIPxLmvUemR-pZqOQWlj8YY/s400/Foto4.jpg" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A pessoa que me vendeu é um amigo que
frequenta as nossas pistas. Ele adquiriu o aero como parte de pagamento de um
negócio e não chegou a voar com ele. A pessoa que vendeu a ele disse que só
tinha feito 3 voos. Bom, começa aí, sempre vem essa história do aero só ter
três vôos. De fato, o aero todo estava bem novinho, mas o motor tinha sinais de
estar um pouco mais rodado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Caso queira algumas dicas de como não comprar
aeromodelos com problema, sugiro este artigo: </span><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2017/01/como-comprar-um-usado.html">Como
comprar um usado</a></span><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Este Spacewalker é um </span><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/12/diferenca-entre-kits.html">Kit
ARF</a> </span><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">da Phoenix Model, ou
seja, toda a estrutura montada e entelada. Todo o resto da montagem fica por
conta do comprador: colar dobradiças de todas as superfícies de comando, fixar
deriva e estabilizador traseiro, fixar servos e toda a linkagem, fixar trem de
pouso, tanque, motor, bateria e receptor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Ao examinar todo o aero verifiquei que a estrutura
estava perfeita, mas possuía muitos erros de montagem, justamente aquilo que
fica por conta do comprador. Nenhum muito grave, alguns apenas detalhes, mas
todos eles valiam a pena ser alterados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Vamos então aos itens revisados:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Posição dos Horns<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A primeira coisa que me chamou a atenção foi a
posição que os horns estavam fixados nas superfícies de comando. O próprio
manual explica a regra básica que diz que os furos dos horns devem ficar
alinhados com a dobradiça:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQdWtgGLuQlYswXXqfpeqRwK2yVGY6jDZow7qrN6hP4Kwxg3jTt0ItR7OQgAMoFqIl-oBI3U4_aRnFhdJxkk7YxCYfwsiqIVNYhe-qgQkgWJswpJzkfB2Zo22ZKRdv5Hgkk8oGvQ4GwYc/s1600/Foto5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQdWtgGLuQlYswXXqfpeqRwK2yVGY6jDZow7qrN6hP4Kwxg3jTt0ItR7OQgAMoFqIl-oBI3U4_aRnFhdJxkk7YxCYfwsiqIVNYhe-qgQkgWJswpJzkfB2Zo22ZKRdv5Hgkk8oGvQ4GwYc/s400/Foto5.JPG" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Veja como estavam:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQktwV9knlVhxxfy6V4H8jWku6d27UJtuGPwbkgYPHPccccd4w9rjb4uGMZ0Gh7uvg00RkOwbXEFROvvYZ2oVfSP0VOzqt6xKg8tUy21yP5lp7Telkuh9o3PycmrMuVwt9azdZ0_vNUFk/s1600/Foto7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQktwV9knlVhxxfy6V4H8jWku6d27UJtuGPwbkgYPHPccccd4w9rjb4uGMZ0Gh7uvg00RkOwbXEFROvvYZ2oVfSP0VOzqt6xKg8tUy21yP5lp7Telkuh9o3PycmrMuVwt9azdZ0_vNUFk/s400/Foto7.JPG" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Mesmo sabendo que precisaria de novos furos e
depois consertar os furos antigos, reposicionei todos os horns de todos os
comandos. Do jeito que estavam a consequência seria um esforço maior </span><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/10/caracteristicas-dos-servos.html">do
servo</a> </span><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">e diferença no quanto
a superfície deflete para um lado e para o outro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Faço um parêntese aqui para mencionar o quanto
é importante proporcionar condições para que os servos façam o menor esforço
possível em qualquer comando. Desta maneira estamos preservando a vida do
servo, minimizando o consumo da bateria on-board, e aumentando a confiabilidade
do conjunto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Linkagem do acelerador<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Não entendi porque o antigo dono colocou esta
"tábua" no meio do caminho para fixar o servo do acelerador e ainda
passou o arame de comando pelo lado errado, fazendo dobras e roçando no corpo
do motor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7HwfZLZwrdMeBO5Lx7kNyXQVsq60wJyqMjP1jyX3iSEHIIZ9Qwpmw28kqc4kwu2NfGkOwOAMUnrdyEP41ZIfPLY-k61hbrGeMfZ2nLy98-hJuGP4L2JV-O-Rgzn1w3nyRHttzQFNjXjQ/s1600/foto8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7HwfZLZwrdMeBO5Lx7kNyXQVsq60wJyqMjP1jyX3iSEHIIZ9Qwpmw28kqc4kwu2NfGkOwOAMUnrdyEP41ZIfPLY-k61hbrGeMfZ2nLy98-hJuGP4L2JV-O-Rgzn1w3nyRHttzQFNjXjQ/s400/foto8.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgivwyy2q0RrRhtaLaC2qYHkJkj8T075cVa1M7Rfr18ubF-9J5yYala8L0rT00gyHEbOnHEuPlH4aXPv93blFRpa6JXytBzP8UkxmZI5cTo75uRY74nsDzBa1uTVP-riglW3flxzWjg8HE/s1600/Foto9.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="618" data-original-width="1100" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgivwyy2q0RrRhtaLaC2qYHkJkj8T075cVa1M7Rfr18ubF-9J5yYala8L0rT00gyHEbOnHEuPlH4aXPv93blFRpa6JXytBzP8UkxmZI5cTo75uRY74nsDzBa1uTVP-riglW3flxzWjg8HE/s400/Foto9.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">O manual é bem claro mostrando por onde passar
o comando e onde fixar o servo. Desmanchei tudo e fiz do modo correto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7XAPbii08GPMorhu4fVCPbwUnl7gtFzbioTeuqS5MNE7bPyH8HA3W023gwnUSCKEA7LuBnj__G4FIiQrStSIvSlLGOROI0YwbWkzoBVN3yMeYpM2WMPAENfvonm8TIoS98W7P9xCy9_A/s1600/Foto10B.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7XAPbii08GPMorhu4fVCPbwUnl7gtFzbioTeuqS5MNE7bPyH8HA3W023gwnUSCKEA7LuBnj__G4FIiQrStSIvSlLGOROI0YwbWkzoBVN3yMeYpM2WMPAENfvonm8TIoS98W7P9xCy9_A/s400/Foto10B.JPG" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Fixação da </span></b><b><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/04/funcionamento-da-linkagem.html">linkagem</a><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A fixação dos arames nos braços dos servos ou
nos horns deve ser bem ajustada. Não podem ter folga, o que ocasiona imprecisão
dos comandos, nem pode ser muito justo o que ocasionaria esforço excessivo nos
servos. Precisa estar bem ajustado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Troquei alguns braços de servos e horns que
estavam com os furos alargados demais. Também troquei alguns furos de posição
para </span><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/04/funcionamento-da-linkagem.html">ajustar
quantidade de comando.</a></span><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Fixação dos servos<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Muitos acham isso mero detalhe, mas se existe
uma regra para isso, vamos aplicá-la. O ilhós que vai dentro da borracha por
onde passa o parafuso de fixação do servo, tem que ficar com a parte maior para
baixo, ou seja o diâmetro maior deve ficar em contato com a madeira.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-kFtyd8pSsCkQH-7klSv-SDUyYzE-w6HHhwFwSL9t9zEhdJfTSr9iuFsYbwJpZsZMvcW6hR6qjuHMlPDsuY0aXl5Ohm4YtbGuVF3Dx9tiEmeskDCnEuoTMHU7_cUm63xMk2w_Dtx7Evo/s1600/Foto11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-kFtyd8pSsCkQH-7klSv-SDUyYzE-w6HHhwFwSL9t9zEhdJfTSr9iuFsYbwJpZsZMvcW6hR6qjuHMlPDsuY0aXl5Ohm4YtbGuVF3Dx9tiEmeskDCnEuoTMHU7_cUm63xMk2w_Dtx7Evo/s400/Foto11.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Isso é assim para que o ilhós tenha apoio na
madeira e preserve o aperto do parafuso. Se for colocado ao contrário, a
vibração faz a parte fina e cortante do ilhós penetrar na madeira e o parafuso
ficará frouxo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A outra função – porém não menos importante -
é fazer a função de coxim, e amortecer no servo a vibração do motor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Dobradiças<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Percebi que uma dobradiça não estava bem
colada, então puxei com uma boa força cada dobradiça e metade delas descolou
com relativa facilidade. Aqui fica outro assunto polêmico. Elas estavam coladas
com CA (Cianoacrilato), eu prefiro sem sobra de dúvidas cola Epóxi. Colei
todas, tomando cuidado para não deixar excesso de cola e me certificar que
todos os comandos ficaram com movimentação bem livre.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Tanque<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Impossível pegar um avião usado e não revisar
o tanque antes de voar: tubos, mangueiras, pescador.... Tudo tem que estar em
perfeita ordem e montado com precisão. O tubo do respiro estava trincado, pescadores
mal posicionados, mangueiras suspeitas, um desastre.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A melhor coisa que eu fiz foi comprar um
tanque novo. Reformei esse aí e vou deixá-lo para a bancada de amaciamento de
motores. O tanque novo vem com as </span><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2017/01/tanque-de-combustivel-conexoes-e-funcoes.html">instruções
de montagem</a></span><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">. É
só seguir o que está ali que não tem como errar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgwBAB4FkNVWbqt5SMPNSPk9iYo48q998ELFL7oanZNUDxWB8DPSyfjgkpTjBntrTJmfgdUfLz0Jh3IDithagY5rvmP_AI0EX4Krj-fRT4I8lxHXFTrpk6hQsHVf1pZbo4gV_OgzLvZKw/s1600/Foto12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgwBAB4FkNVWbqt5SMPNSPk9iYo48q998ELFL7oanZNUDxWB8DPSyfjgkpTjBntrTJmfgdUfLz0Jh3IDithagY5rvmP_AI0EX4Krj-fRT4I8lxHXFTrpk6hQsHVf1pZbo4gV_OgzLvZKw/s400/Foto12.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbUg7OnCY5-wDe_CCFpFEOeQth51Et0a4kDXb-xWajqCdSEQQHETAqXa8WQbZusPbCo1rOefFXTfKo4yy0uXP3-R7WTw0kPZi3jchEKRbkmWski0iIkweiYkX1PB-6ckd8Lj8GpL1kT0g/s1600/Foto13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbUg7OnCY5-wDe_CCFpFEOeQth51Et0a4kDXb-xWajqCdSEQQHETAqXa8WQbZusPbCo1rOefFXTfKo4yy0uXP3-R7WTw0kPZi3jchEKRbkmWski0iIkweiYkX1PB-6ckd8Lj8GpL1kT0g/s400/Foto13.JPG" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Polainas<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Um raspão aqui, uma trinca ali, arruelas
faltando, mas nada grave. Depois de alguns retoques com </span><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2012/10/tipos-de-cola.html">cola Epóxi</a></span><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">, montei da maneira que o manual ensina, com
duas arruelas de plástico que permitem que a polaina não fique totalmente
rígida. Desta maneira caso ela toque no chão, ela gira no eixo e não quebra.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwjMN1b0Sh9IVP0-JN2xTMcCa8JlA4wC8UokjU_bexYsjEDsqTES4b0ICkKfutEE18gtbwODTQV47HxiBmhhUy9VZGfFbJvDud8TScJ4-iNBB6oftqICRypFOqWBL-LecHpR56p7-LsX8/s1600/Foto14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwjMN1b0Sh9IVP0-JN2xTMcCa8JlA4wC8UokjU_bexYsjEDsqTES4b0ICkKfutEE18gtbwODTQV47HxiBmhhUy9VZGfFbJvDud8TScJ4-iNBB6oftqICRypFOqWBL-LecHpR56p7-LsX8/s400/Foto14.JPG" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Mufla<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A mufla tem papel importantíssimo para o bom
funcionamento do motor. Sua perfeita vedação garantirá a correta pressurização
do tanque. Havia cola Epóxi na junção da mufla. Isso é totalmente impróprio,
pois a cola epoxi se solta com a vibração e com o calor. Abri, limpei tudo e
vedei com silicone de alta temperatura (aquele vermelho para junta de motor).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihTY9j6dPuK9KdHZ5X3zpXIVWbUTCQYfTmwkbxFmYHaYzySnE-o9M8Agwjpuvwpv-o16vPzkEnkX8LEg9uyAthUexAM7BlIU7jl6IFGkfqsOw0fG82SZBh04YEW8TbbNa6uObGqGeSCLI/s1600/Foto15.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihTY9j6dPuK9KdHZ5X3zpXIVWbUTCQYfTmwkbxFmYHaYzySnE-o9M8Agwjpuvwpv-o16vPzkEnkX8LEg9uyAthUexAM7BlIU7jl6IFGkfqsOw0fG82SZBh04YEW8TbbNa6uObGqGeSCLI/s400/Foto15.JPG" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Motor<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Desmontei, descarbonizei, limpei tudo e
montei. Antes de instalá-lo de volta no aero, coloquei na bancada de
amaciamento e dei partida. Tive que trocar a vela e </span><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/03/glow-suas-agulhas-e-regulagens.html">regular
o carburador</a> </span><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">(agulha
de baixa). Prefiro mil vezes fazer isso na bancada do que no próprio aero, pois
assim tenho acesso a todas as partes do motor e não fico sujando o aero à toa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Claro que depois de instalar o motor no aero a
primeira partida recebe uma atenção especial já que ele passa a estar sujeito
às condições normais de uso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Fixação do Cowl<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Os parafusos de fixação do cowl não tinham
qualquer proteção e já estavam danificando os furos por causa da viração.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqeUD0kMBDC4f4J3RjM9WBiP6zAwA8JFhMKvwEGEdIJQYWXndMyAUWS9ZzER6iXbx2PoXUIy6rI6MNVglS4kvFqg8PoAEcXjKqOTads-PQKoZOr9BgSOtO8qUdvT9fWb1pEv11fOlpso4/s1600/Foto16.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqeUD0kMBDC4f4J3RjM9WBiP6zAwA8JFhMKvwEGEdIJQYWXndMyAUWS9ZzER6iXbx2PoXUIy6rI6MNVglS4kvFqg8PoAEcXjKqOTads-PQKoZOr9BgSOtO8qUdvT9fWb1pEv11fOlpso4/s400/Foto16.JPG" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Estes parafusos precisam ter uma arruela de metal e uma arruela
de borracha, isso faz com que esta fixação tenha um tipo de amortecimento:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9HpfBuKQ7ubLVc6JjAIbBOJFdZajNwu8QVUyfKmAMmAe3kbHj4KcUJwr2A_m5YglMwKldTNlIw62WYe57yvLU8s_keRwAYIYUbQ23rkOIsKj7MaRDaj76NuKV6iABuRTxcGcFuAxVD5E/s1600/Foto17.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9HpfBuKQ7ubLVc6JjAIbBOJFdZajNwu8QVUyfKmAMmAe3kbHj4KcUJwr2A_m5YglMwKldTNlIw62WYe57yvLU8s_keRwAYIYUbQ23rkOIsKj7MaRDaj76NuKV6iABuRTxcGcFuAxVD5E/s400/Foto17.JPG" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Piloto<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Se eu não olho, ele perderia a cabeça, e o
aero ficaria sem comando (risos). Até isso estava precariamente colado com cola
quente, um parafuso e cola Epóxi me deixaram mais tranquilo. Finalizei com um
cachecol. (Um pouco de charme não atrapalha):<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6CXOZGO1qXVEY-eU4Y1CjtzArfxYtVTWW0qdcil0EKoDnj7rvGHaeKmeuMDyq_r8jLoleUx4R09wt4rLCqRKUdaMFt3WGx7SdkMWhTmsg3FenrNgnHrRXpIPe_k7X56UVo4R8mXmndoA/s1600/Foto18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6CXOZGO1qXVEY-eU4Y1CjtzArfxYtVTWW0qdcil0EKoDnj7rvGHaeKmeuMDyq_r8jLoleUx4R09wt4rLCqRKUdaMFt3WGx7SdkMWhTmsg3FenrNgnHrRXpIPe_k7X56UVo4R8mXmndoA/s400/Foto18.JPG" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-indent: .5in;">
<b><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Ajustes finais<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Bem, antes de voar a primeira vez é necessário fazer um ajuste
geral do aero, já quase na hora de ir para a pista, como:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2013/09/programacao-de-radio-computadorizado.html">-
Programação do rádio;</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/04/funcionamento-da-linkagem.html">-
Alinhamento das superfícies de comando;</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/10/teste-de-alcance-um-habito-que-pode.html">-
Teste de alcance;</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/11/o-centro-de-gravidade-cg.html">-
Verificação do CG, e devidas correções se necessário.</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A junção de todos estes detalhes de antes da
revisão poderiam resultar desde um vôo irregular, até mesmo à queda do aeromodelo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Depois da revisão, tive o prazer de voar com
um aero alinhado, estável e confiável.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">O voo inaugural precisou de um pouco trimagem (o que é normal) e
logo eu já estava testando a manobrabilidade e experimentando um pouso muito
tranquilo pois o aero voa muito bem e suave.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Depois do primeiro voo o aero passou por uma rechecagem
geral. Aí sim tive a sensação de que eu trabalhei corretamente, pois estava
tudo em ordem.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A revisão acima possui alguns procedimentos
que podem ser </span><span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/03/checagem-pre-voo.html">executados
periodicamente</a> </span><span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">nos
seus aeros, porque todos os componentes sofrem desgaste e fadiga, e são dignos
de passarem por revisão, afinal este tempo investido pode salvar o seu aero, e
o que todo mundo quer é se divertir e leva-los inteiros para casa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">.</span><span lang="PT-BR"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"> Você já comprou algum aeromodelo
usado e precisou de uma revisão geral? Deixe seu comentário aqui embaixo!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="right" class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: right; text-indent: .5in;">
<span lang="PT-BR" style="color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Escrito por Marcio Barcelos<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-52341677592443852392017-07-11T07:00:00.000-03:002017-07-11T07:00:01.960-03:00A posição correta do tanque<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Provavelmente, ao montar um aeromodelo pela primeira vez
você terá esta dúvida: onde coloco o tanque de combustível? Alguns <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/12/diferenca-entre-kits.html">KITs</a></span>
vêm com a posição pré-definida de fábrica, enquanto outros deixam isso a cargo
do montador.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Independente
do modelo, o mais importante de tudo é saber qual o motor utilizado. Não sabe o
porquê? Continue lendo que explicarei neste artigo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Da mesma maneira que venho fazendo nos outros artigos
“avançados”, não explicarei sobre os conhecimentos básicos necessários à
compreensão deste artigo, para isso deixo o seguinte material de referência,
que recomendo a leitura:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/03/glow-suas-agulhas-e-regulagens.html">Glow:
suas agulhas e regulagens</a>;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2013/02/manutencao-em-tanque-de-combustivel.html">Manutenção
em tanque de combustível</a>;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2017/06/seu-motor-muda-de-regulagem-em-voo.html">Seu
motor muda de regulagem em voo?</a>;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/05/combustao-mitos-e-verdades.html">Combustão:
mitos e verdades</a>;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/01/tipos-de-motor.html">Tipos de
motor</a>.<span style="color: red;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Este artigo pode ser considerado uma extensão do “<a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2017/01/tanque-de-combustivel-conexoes-e-funcoes.html">Tanque
de combustível: suas conexões e funções</a>”, pois os temas estão intimamente
relacionados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O tanque de combustível tem como funções: armazenar o
combustível necessário ao voo e facilitar seu fluxo para o motor. E quando
falamos de seu posicionamento, nos preocupamos diretamente com facilitar o
fluxo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O primeiro ponto a se observar é o tipo de motor
utilizado, e podemos dividi-los em duas categorias:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt;">Glow
com bomba e gasolina</span></b><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzNxWklG56j5vj1hCxshm1ZTH0MDfEA5mpzhUQszGaJ1clZvJ1_XxLQrvr3m61Ivhg01GmN8SwW7uE121zSCCmArEHsErPpQHVfgwSJQqWewMyND-ylJIHV1VcVtEPnWMk4zc_LN8Ucxg/s1600/posi%25C3%25A7%25C3%25A3o+correta+do+tanque+aeromodelo+gasolina.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="535" data-original-width="707" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzNxWklG56j5vj1hCxshm1ZTH0MDfEA5mpzhUQszGaJ1clZvJ1_XxLQrvr3m61Ivhg01GmN8SwW7uE121zSCCmArEHsErPpQHVfgwSJQqWewMyND-ylJIHV1VcVtEPnWMk4zc_LN8Ucxg/s400/posi%25C3%25A7%25C3%25A3o+correta+do+tanque+aeromodelo+gasolina.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Como estes motores possuem algum tipo de bomba de
combustível acoplada, nossa preocupação com a posição do tanque é muito menor,
pois eles têm capacidade para sugar o combustível, mas claro, até certo limite.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Sabendo disso, nossa preocupação recai sobre outro ponto.
Todo combustível possui um “peso” (massa), porém, este peso não é constante
durante todo o voo, pois decolamos de tanque cheio, e no momento do pouso ele
está pela metade, ou até mesmo em 1/4 de sua capacidade total. Você consegue
imaginar o que isso gera de problema?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Na maioria dos aeromodelos, o <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/11/o-centro-de-gravidade-cg.html">CG</a></span>
varia durante o voo, quanto mais voamos, com mais peso de cauda (ou menos peso
de nariz) seu avião fica. E este problema pode ser ampliado pelo fato do tanque
estar muito distante do CG.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Por isso, em motores a gasolina, e glow com bomba, o
tanque é colocado o mais próximo do CG possível, de preferência o centro do
tanque com o ponto do CG. Isso vale também para o tanque de fluído de fumaça.
Assim alterando o mínimo possível do CG em voo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> E mesmo assim, o motor consegue puxar o combustível, e
sua regulagem não varia conforme sua inclinação (nivelado, subindo ou
descendo). Tudo isso graças a sua bomba.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt;">Glow
sem bomba</span></b><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig75oayJVH-u3KMMqR6OJe6KUZwvz0Tm2ddvKLNEp6FftfhMVWdaJPpiHsMTnpXZCRXyI2kGmn0rCNDOGgcRjwdbD-7ze_I6IUp-MPyXNESfetikPvUuTTjUWaxIjgkzhPIGGtaUYRLGA/s1600/posi%25C3%25A7%25C3%25A3o+correta+do+tanque+aeromodelo+glow.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="368" data-original-width="485" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig75oayJVH-u3KMMqR6OJe6KUZwvz0Tm2ddvKLNEp6FftfhMVWdaJPpiHsMTnpXZCRXyI2kGmn0rCNDOGgcRjwdbD-7ze_I6IUp-MPyXNESfetikPvUuTTjUWaxIjgkzhPIGGtaUYRLGA/s400/posi%25C3%25A7%25C3%25A3o+correta+do+tanque+aeromodelo+glow.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Aqui a análise é totalmente diferente, pois o fluxo de
combustível para o carburador é gerado pela pressurização do tanque através do
escapamento (muffla).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A agulha, equipamento responsável por restringir a
passagem do combustível - para que a relação ar/combustível seja a ideal –
considera que a pressão de alimentação seja constante, por isso sua regulagem e
feita no solo e não se altera durante o voo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Porém, ao contrário de uma aeronave tripulada, os
aeromodelos realizam facilmente acrobacias e subidas íngremes, e isso altera a
posição relativa entre o motor (carburador) e o tanque. O que ocasiona uma
variação no fluxo de combustível que chega à agulha. Conseguem perceber o
problema?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> É por isso que motores glow são regulados com o nariz
para cima, ou até mesmo na vertical, pois é a posição mais desfavorável para a
alimentação de combustível, pois a coluna de fluído entre o carburador e o
tanque é maior. E quanto menos combustível, mais afinado o motor fica, só que
motor muito afinado pode morrer em voo, principalmente por sobreaquecimento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Regulando
ele na vertical, temos certeza que não afinará mais do que o regulamos, a pesar
de que voando na horizontal ele estará mais gordo. Mas este é o custo de voar
um motor sem bomba.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A parte teoria explicada, vamos à prática.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Tudo isso significa que: quanto mais próximo e nivelado
com o carburador, melhor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Mas claro, nem sempre isso é possível, por isso os
manuais recomendam que o centro do tanque – pois o nível deste também varia em
voo – esteja alinhado horizontalmente com a linha da agulha, no máximo 2cm
deslocado para cima ou para baixo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Você pode pensar que deixar o tanque acima da linha do
carburados seja grande vantagem. Pode até ser caso você não voe de dorso, pois
neste caso o tanque estaria muito abaixo novamente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O mesmo vale para a distância entre o carburador e o
tanque: quanto mais próximo melhor. Pois esta distância horizontal pode se
tornar um desnível vertical quando o aeromodelo estiver subindo a 90°.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Resumindo toda esta explicação:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Glow com bomba e gasolina: tanque próximo ao CG.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Glow sem bomba: tanque o mais próximo possível do motor e
no nível do carburador.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Espero que agora vocês realmente entendam o motivo das
posições do tanque de combustível. Sempre antes de instalar pense: em que está
peça ajuda o funcionamento do meu aero, e o que eu posso fazer para facilitar o
seu trabalho?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">.</span><span lang="PT-BR"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Você ainda tem alguma dúvida sobre a instalação de tanque
de combustível? Deixe seu comentário abaixo que eu te ajudo !!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-33988905053211003832017-06-26T12:15:00.000-03:002017-06-26T12:15:57.080-03:00O novo campeonato escala<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Após uma
série de campeonatos com baixa adesão por parte dos participantes, a Diretoria
de Escala da Cobra, encabeçada agora pelo Fernando “Caveira” Bellegarde
resolveu inovar. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Para quem não conhece, escala é a reprodução de uma
aeronave real em miniatura. Mas não é a reprodução de um modelo genérico como
um P-47 Thunderbolt, e sim a reprodução específica de <b>um </b>prefixo: P-47 Thunderbolt Hun Hunter XVI.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZfTdbxjq4OTmPwPtOXC48S7Qfl6CXByL9pPTJavYAUT3Resvip_9x1FocsnwroGgCDkxKfUR-6rZsLXOPrwzbiq2MUgPLlBTRt9q1b2lId0ZY69LklvLRVXYERswE5ES5Am62nwDKZjE/s1600/2+etapa+escala+2015++195.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZfTdbxjq4OTmPwPtOXC48S7Qfl6CXByL9pPTJavYAUT3Resvip_9x1FocsnwroGgCDkxKfUR-6rZsLXOPrwzbiq2MUgPLlBTRt9q1b2lId0ZY69LklvLRVXYERswE5ES5Am62nwDKZjE/s400/2+etapa+escala+2015++195.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Depois de
muitos anos e várias reviravoltas, as regras do campeonato escala mudaram. O
novo modelo está baseado nos principais campeonatos mundiais, tais como TopGun,
Jet World Master, Scale Master, sendo que essas provas estão com cada vez mais
adeptos. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">É inegável
que o aeromodelismo vem evoluindo e mudando muito, e de acordo com o Diretor, <i>“é um erro ficarmos ancorados no passado,
sendo que o Modelismo mudou completamente... nas últimas provas, a participação
foi extremamente baixa, a principal categoria não teve nenhum inscrito.
Notoriamente percebeu-se a geral desmotivação dos pilotos e juízes. Ficou claro
para mim que algo grande precisava ser feito”<o:p></o:p></i></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Agora as
regras incluem todos os tipos de aeromodelos, desde projetos desenhados pelos
pilotos, construídos pelo piloto ou não, até <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/12/diferenca-entre-kits.html">ARFs</a></span>
que foram apenas montados; não importando quem realizou o serviço. Cada um em
sua categoria. A palavra da vez para o Escala Brasil é renascimento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg-7bNkUj23ZcF0SEVtG7Hdy7piZI5hVAz0AlOFfwBoMoxPb2z_QD-EarGk4oo8HZ3I3A-u51pd0_EGoOaQznrJpZUngY3kl7KVrnjqWlb8u_SmrFj2rn5vNr84smOyaYdG_mm9XAtLrw/s1600/2+etapa+escala+2015++015.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg-7bNkUj23ZcF0SEVtG7Hdy7piZI5hVAz0AlOFfwBoMoxPb2z_QD-EarGk4oo8HZ3I3A-u51pd0_EGoOaQznrJpZUngY3kl7KVrnjqWlb8u_SmrFj2rn5vNr84smOyaYdG_mm9XAtLrw/s400/2+etapa+escala+2015++015.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/06/campeonato-escala.html">Clique
aqui</a></span><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">
para conhecer as regras antigas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Nestas novas
regras, as categorias foram divididas em três: Sport Scale, Pro e Master. Em
ordem crescente de exigências. E cada categoria possui duas avaliações:
estática e voo, sendo o peso de cada uma distribuído da seguinte forma:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">- Sport
Scale e Pro: 70% Voo e 30% Estático;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">- Master:
50% Voo e 50% Estático.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O quesito estático é feito comparando o aeromodelo à
documentação apresentada pelo próprio piloto referente à aeronave tripulada
(protótipo), cada categoria tem uma exigência de documentação mínima, e esta
será detalhada mais afrente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhieuympxNWoTQWqe6r8-eb6i4xakFtshvSyanqlNiCe1MzdpMSg_13EcSM7Fh3yMEeff7Zn0TLHj7Wlnyn3z4WOV9Z2WkeAqPGFLa81Ib91mHeQ-n9F0q7bVfetP64OimnW0Bzrb2X-WI/s1600/2+etapa+escala+2015++019.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhieuympxNWoTQWqe6r8-eb6i4xakFtshvSyanqlNiCe1MzdpMSg_13EcSM7Fh3yMEeff7Zn0TLHj7Wlnyn3z4WOV9Z2WkeAqPGFLa81Ib91mHeQ-n9F0q7bVfetP64OimnW0Bzrb2X-WI/s400/2+etapa+escala+2015++019.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O voo é padrão para todas as categorias, sendo compostos
de dez “manobras”. Sendo quatro obrigatórias, cincos de livre escolha do
piloto, e uma para o realismo de voo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A primeira, é a decolagem; e a última, o pouso. Esta é
uma das poucas categorias em que a decolagem e pouso valem ponto. Não são dois
simples procedimentos, eles precisam ser idênticos ao protótipo para que a
pontuação seja alta.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> As outras duas manobras obrigatórias são: passagem lenta
e passagem rápida, que apesar de serem duas manobras distintas, devem ser
realizadas da mesma maneira. Vou explicar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Elas são basicamente dois rasantes realizados dentro de
um espaço pré-determinado. Porém, como são manobras “gêmeas”, a dificuldade
está em dar dois rasantes igual, sendo apenas a velocidade diferente: uma a
máxima, e a outra a mínima de voo do modelo. Em outros campeonatos que possuem
esta manobra, é considerada uma das mais difíceis pelos pilotos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> As cinco manobras livres podem ser escolhidas dentre
várias no próprio regulamento da competição, o link está no final deste artigo.
Alguma manobra específica também pode ser realizada, como pulverização,
lançamento de bombas ou de paraquedistas. Lembrando sempre que deverão ser
realizadas como a aeronave real; em caso de dúvida dos juízes, fica a cargo do
piloto comprovar a existência da manobra.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Os pontos do realismo são dados levando em conta todo o
“conjunto da obra”, o quão real parece o voo do aeromodelo. E isso considera
tudo, desde luzes, portas operacionais, velocidade de voo, raio de curva,
movimentos bruscos, som do motor.... Em tudo deve-se voar igual ao real.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN46_1uUeWQzrUr06D4DO7JfT9pCm_8y2btRuO7MSd-E6wM9KKAodID7Wvn7mbuaksjRwFdZ4BCmT41iOBXNTaQS1Mhd3XkmE05PAvTt08vWTQ5_had1DU1Ele8gVF4Kaz3eYrN_3ERvE/s1600/2+etapa+escala+2015++010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN46_1uUeWQzrUr06D4DO7JfT9pCm_8y2btRuO7MSd-E6wM9KKAodID7Wvn7mbuaksjRwFdZ4BCmT41iOBXNTaQS1Mhd3XkmE05PAvTt08vWTQ5_had1DU1Ele8gVF4Kaz3eYrN_3ERvE/s400/2+etapa+escala+2015++010.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Quanto à avaliação estática, cada categoria é julgada de
uma maneira e possui certas exigências para participar, o peso não é
considerado em nenhuma delas:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 16.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Sport
Scale</span></b><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 14.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Aqui voam os aeromodelos ARFs sem modificação na pintura,
ou com no máximo um envelhecimento. Casos em que a pintura foi refeita não são
permitidos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A avaliação será feita por um juiz, por no máximo cinco
minutos, na distância que julgar necessário.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Serão analisados quatro critérios: documentação
apresentada, piloto, acabamento geral do modelo e realismo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 16.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Pro</span></b><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Para modelos com o acabamento feito por um modelista,
construtor ou time, o piloto não precisa ter participado da construção ou
finalização do modelo. Não é permitida a participação de ARFs originais ou
envelhecidos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A avaliação será feita por um juiz, por no máximo cinco
minutos, na distância que julgar necessário.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Serão analisados quatro critérios: documentação
apresentada, piloto, acabamento geral do modelo e realismo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 16.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">Master</span></b><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Qualquer modelo construído inteiramente ou a partir de <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/12/diferenca-entre-kits.html">kits
ARC</a></span>, composite ou outros. O piloto deve, <b>no mínimo</b>, ter feito todo o acabamento, como: marcas, pinturas,
cores e envelhecimento. A parte estrutural do modelo pode ser comprada pronta,
porém apenas o piloto pode ter feito o acabamento, não é permitido trabalho em
time na parte de acabamento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O julgamento será realizado por três juízes, ficando cada
um responsável por um critério: contorno (outline), “marcas e cores” e
“construção e acabamento”. O tempo de avaliação será de no máximo 12 minutos, a
uma distância de cinco metros. Apenas o juiz de marcas e cores poderá chegar a
zero metros do modelo, porém sem tocá-lo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O quarto critério de avaliação será o fator
multiplicador, ele é composto pelos seguintes quesitos:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - Projetado (e construído) pelo piloto;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - Construído e terminado pelo piloto;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - Altamente modificado e pintado pelo piloto;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - Apenas pintado pelo piloto;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Esta nota tem como objetivo aumentar a pontuação do
piloto que fez todo o seu modelo, e não apenas o pintou. Cada critério desses
possui um valor, que será multiplicado pela soma dos três critérios anteriores.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A documentação exigida para esta categoria é mais
complexa, inclusive exigindo a comprovação das cores do protótipo reproduzido.
Para mais informações dela, sugiro ler o regulamento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A próxima competição escala será o Campeonato Brasileiro
2017, que acontecerá em Limeira, interior de São Paulo, nos dias 24 a 26 de
novembro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Caso tenha se interessado pela categoria, fica a sugestão
de material para leitura:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><span lang="PT-BR"><a href="https://www.facebook.com/groups/EscalaCOBRA/"><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Grupo Escala by Cobra do Facebook</span></a></span><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <a href="https://www.facebook.com/groups/EscalaCOBRA/files/">Regulamento da
competição</a></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/08/campeonato-brasileiro-escala-2015-1.html">Campeonato
de 2015 - 1ª etapa</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/09/campeonato-brasileiro-escala-2015-2.html">Campeonato
de 2015 - 2ª etapa</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/11/campeonato-brasileiro-de-escala-2015.html">Campeonato
de 2015 - final</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/08/detalhes-que-fazem-diferenca.html">Detalhes
que fazem a diferença</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/11/construcao-escala-o-que-ninguem-ve.html">Construção
escala: o que ninguém vê</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/01/escalas-de-verdade.html">Escala
de verdade</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 16px;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 16px;">Você gostou da categoria? Pretende competir em novembro? Deixe seu comentário ou dúvida aqui embaixo!</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 16px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 16px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="right" class="MsoNoSpacing" style="text-align: right;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Escrito por:<o:p></o:p></span></div>
<div align="right" class="MsoNoSpacing" style="text-align: right;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Marcelo Vieira e
Fernando Caveira<o:p></o:p></span></div>
<div align="right" class="MsoNoSpacing" style="text-align: right;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-77025781159848602222017-06-20T10:30:00.000-03:002017-06-20T10:30:28.471-03:00Seu motor muda de regulagem em voo?<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt;"> </span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Sabe aquela dica matadora que pode melhorar em muito o
funcionamento do seu motor a gasolina? Então, esta é uma delas. Em voo, a
pressão estática do ar dentro do cowl varia muito, e isso pode afetar o
funcionamento do seu motor, fazendo com que a “regulagem varie” conforme a
velocidade de voo, causando falhas de funcionamento, a </span><span lang="PT-BR"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/08/o-motor-morreu-e-agora.html"><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">até mesmo panes</span></a></span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Este artigo abordará a parte técnica do funcionamento de
um motor a gasolina, com ênfase para seu carburador. Se você gosta de entender
como as coisas funcionam, irá gostar muito.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXR0sb0S_6fy0EE64CxDu92snQr7EdiaCDm-HNjSeSeyzsfzsrLfrsxhozMxJ7hGzQsNqHJKeEZ8Z4D-qQLh_PVs_UTaaSTyjNS09Yz2A6SITzQi3Q0Mwlhk-Zx9PYTyv26SJluOvNlkY/s1600/tomada+est%25C3%25A1tica+motor+gasolina.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="784" data-original-width="1038" height="301" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXR0sb0S_6fy0EE64CxDu92snQr7EdiaCDm-HNjSeSeyzsfzsrLfrsxhozMxJ7hGzQsNqHJKeEZ8Z4D-qQLh_PVs_UTaaSTyjNS09Yz2A6SITzQi3Q0Mwlhk-Zx9PYTyv26SJluOvNlkY/s400/tomada+est%25C3%25A1tica+motor+gasolina.jpeg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Indico a leitura dos seguintes materiais para aprofundar
um pouco mais seu conhecimento:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - </span><span lang="PT-BR"><a href="https://youtu.be/pPRxL8TggG4"><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Troca da mangueira</span></a></span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - </span><span lang="PT-BR"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2017/01/tanque-de-combustivel-conexoes-e-funcoes.html"><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Conexões do tanque</span></a></span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - </span><span lang="PT-BR"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/08/o-motor-morreu-e-agora.html"><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Pane de motor</span></a></span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - </span><span lang="PT-BR"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2017/04/limpeza-de-carburador-gasolina.html"><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Limpeza do carburador</span></a></span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - </span><span lang="PT-BR"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/05/combustao-mitos-e-verdades.html"><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Combustão: mitos e
verdades</span></a></span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Primeiramente vamos começar entendo o sistema de
bombeamento de combustível, apesar de que não sei se este sistema propriamente
dito pode ser chamado de bomba.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Ao contrário dos </span><span lang="PT-BR"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/03/glow-suas-partes-e-problemas.html"><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">motores glow</span></a></span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">, que na
maioria das vezes utilizam a pressão do escape para “empurrar” o combustível
para o carburador, o motor a gasolina possui um sistema de sucção, composto
principalmente pelo diafragma.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A função básica de um diafragma, da mesma maneira que o
similar humano localizado abaixo dos pulmões, é oscilar de um lado para o
outro. A peça responsável por isso é um sistema de balancim e mola, presentes
logo abaixo. Conforme o motor gira, este sistema pulsa e encosta no diafragma.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Este sistema funciona gerando uma “pressão negativa” na
linha e sugando o combustível.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Esta mola deve possuir uma pressão exata, pois caso
contrário a primeira partida do dia será mais difícil, talvez necessitando de
um starter (motor de partida). Mas este é um assunto tão importante que merece
um artigo exclusivo, vamos voltar ao diafragma.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Como o diafragma é coberto por uma tampa metálica, um
furo ali foi feito para que o ar sempre esteja com a pressão ambiente, e não
gere uma força contrária ao movimento toda vez que ele é acionado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Relembrando as aulas de física da escola, podemos
concluir que o acionamento ou não do diafragma é resultado de uma série de forças,
podendo ser mecânica ou pneumática.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Equacionando as forças de acionamento de uma maneira
simples, seria:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">F<sub>Acionamento</sub> = F<sub>Pino do
balancim</sub> + F <sub>Pressão interna</sub> + F <sub>Mola</sub> – F <sub>Pressão
externa</sub></span></b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Caso não tenha compreendido a fórmula acima não se preocupe,
é apenas um detalhe a mais que resolvi acrescentar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Veja que a pressão externa, aquela que deveria ser a
pressão atmosférica, na verdade é a pressão estática dentro do cowl; E está é
influenciada pela pressão dinâmica, aumentada conforme a velocidade do
aeromodelo, devido às entradas de ar para refrigeração do motor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Consegue ver quão profundo é isso? Basicamente, quanto
mais rápido seu aeromodelo vai, maior precisaria ser a força de acionamento do
balancim, porém esta força é constante. O que faz o diafragma puxar menos
gasolina em altas velocidade, e consequentemente afinar mais o motor (menos
combustível para a mesma proporção de ar).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> E sabe o que geralmente acontece com motor muito afinado?
Superaquece e morre em voo!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Uma maneira fácil de tentar corrigir isso é realizar uma
regulagem “básica” no chão, deixando o motor funcionando perfeitamente, e ir
voar. Conforme a percepção de seu funcionamento em voo, você pode fazer um
acerto mais fino após o pouso. Mas claro, se a regulagem começar a variar
muito, está na hora de </span><span lang="PT-BR"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2017/04/limpeza-de-carburador-gasolina.html"><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">limpar o carburador</span></a></span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A melhor maneira de corrigir isso, em conjunto com o
procedimento acima, é levanto esta tomada de pressão estática para um local
onde a pressão não varie com a velocidade de voo: dentro da fuselagem, e não
dentro do cowl.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Com as tampas do diafragma vêm apenas com um furo, o
ideal é soldar ali uma conexão para mangueira, pode-se utilizar um tubinho de
latão para tanque com solda de prata. Neste tubinho você coloca uma mangueira
de combustível, deixando sua outra extremidade dentro da fuselagem.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Fazendo isso, aquela fórmula lá de cima não será alterada
conforme a velocidade de voo. Mantendo seu motor com um funcionamento homogêneo
em todas as velocidades e rotações.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Outra função desta mangueira é a possibilidade de
“descolar” o diafragma após algum tempo com o motor funcionar. Apenas soprando
e sugando, você o acionará, facilitando assim a partida.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Seria isso um preciosismo exagerado? Talvez, para mim faz
todo o sentido físico. Ainda não alterei meus motores, mas assim que possível
farei.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Quer ser avisado
de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Gostou deste
artigo? Você já sabia quão importante era aquele furinho na tampa do diafragma?
Deixe seu comentário aqui embaixo!</span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-48885865175147215282017-06-13T10:30:00.000-03:002017-06-13T10:30:01.680-03:00Como escolher um carregador de baterias<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Atualmente, com uma imensa variedade, escolher qualquer
peça para o hobby já é algo difícil. E isso se complica ainda mais quando este
item parece ser apenas um acessório para o voo. O carregador, apesar de funcionar
como mero coadjuvante, é de extrema importância quando falamos sobre
aeromodelos elétricos, principalmente os de médio e grande porte.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi71_lTxlixYGtnv-vV2-wcK2mUNQ2OA4Wul5tPzuPS_aVW2OyhGz_Jp5QyC8zBwM7m4MKv7zviTvB1ozEyrlPcg4edA63-kJdjV_GQQ7b7SNs3f3VRdJYvZP2EawrTrLNoTAn63h7J6M/s1600/original-2-ports-skyrc-ultimate-duo-1400w.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="585" data-original-width="773" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi71_lTxlixYGtnv-vV2-wcK2mUNQ2OA4Wul5tPzuPS_aVW2OyhGz_Jp5QyC8zBwM7m4MKv7zviTvB1ozEyrlPcg4edA63-kJdjV_GQQ7b7SNs3f3VRdJYvZP2EawrTrLNoTAn63h7J6M/s400/original-2-ports-skyrc-ultimate-duo-1400w.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Quando montamos um aeromodelo à combustão, um dos últimos
itens lembrados é o carregador de baterias, talvez por ser algo básico e que
praticamente todos os aeromodelistas possuem. Mas a conversa muda um pouco
quando falamos de aviões com três, quatro ou mais baterias. Pois não considerar
isso na aquisição dos acessórios pode ser tão frustrante quanto não conseguir
voar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Recomendo as seguintes leituras para melhor compreensão
deste artigo:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/08/baterias-qual-usar.html">Baterias:
qual usar?</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/01/tipos-de-bateria.html">Tipos
de bateria</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/09/carga-em-bateria-de-lipo.html">Carga
em bateria de LIPO</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Ao dizer carregador de baterias, me refiro aos
“carregadores inteligentes”, aquele que você coloca os parâmetros, e ele
carrega a bateria corretamente conforme o programado. Sobre os carregadores
mais simples (não programáveis), minha recomendação é: troquem assim que
possível, pois alguns até estragam as baterias.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Alimentação
(12VDC, 24VDC ou 110/220VAC)<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Há algum tempo, todos os carregadores necessitavam de
12VDC (Corrente Contínua), que poderia ser provido através de uma fonte ligada
na tomada, ou através de uma bateria maior, geralmente do próprio carro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Caso sua pista não possua energia elétrica, e você use o
carregador ligado diretamente à bateria do seu carro, um simples carregador 12V
já serve. Apesar de que mesmo assim eu recomendo a compra de uma fonte, pois
caso contrário, será complicado utilizá-lo em casa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Hoje a conversa mudou, alguns carregadores de baixa
potência (veremos sobre isso mais a frente) já possuem a opção de ser ligado
diretamente na tomada (110/220V), ou com 12V. E para este tipo de carregador eu
realmente recomendo que seja assim, pois é um equipamento a menos para ser
comprado e transportado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Carregadores de média e alta potência já não possuem esta
opção, pois necessitam, também, de uma fonte de potência igual ou superior
(mais recomendada). Então não esqueça disso, pois as fontes podem custar o
mesmo preço do carregador.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Ao comprar um carregador de alta potência, dê preferência
aos que aceitam alimentação 24V, pois assim será possível utilizar fonte de
servidores, o que barateia bastante a aquisição.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Número
de portas (saídas)</span></b><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Dependendo do seu uso, uma saída é suficiente, mas tenho
certeza que muito em breve você sentirá falta de mais. Só quem já fez “fila” de
baterias para carregar sabe o quanto isso é desanimador. Ao possuir várias
saídas, você tem a opção de carregar várias baterias em simultâneo, podendo até
mesmo cada uma ser de um tipo e com diferente número de células.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Hoje eu não recomendaria um carregador de apenas uma
saída se você realmente é apaixonado pelo hobby. Para carregadores de baixa
potência, pelo menos duas saídas, mas se for possível, quatro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Um belo
exemplo é a caso eu precise carregar todas as baterias necessárias para voar
meu <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/05/t-27-tucano-dna-aircraft.html">Tucano</a></span>:
quatro. Sendo: transmissor, receptor, ignição e luzes de navegação. Se eu
tivesse um carregador com apenas uma saída, precisaria começar a carregá-las na
noite anterior, senão passaria a manhã toda carregando uma a uma.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Para carregadores de alta potência, as vezes uma saída já
é o suficiente para carregar baterias grandes, ou algumas baterias iguais
utilizando placas de carregamento paralelo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Mas uma regra sempre vale: um é pouco, dois é bom, mas
quatro nunca é demais.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Potência</span></b><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Finalmente chegamos no principal quesito que diferencia
um carregador de 20 dólares de um de 300 dólares. Você pode não lembrar, mas a
potência do carregador é o fator limitante da sua velocidade de carga. De nada
adianta comprar uma bateria que aceite <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/09/carga-em-bateria-de-lipo.html">5
ou 10C de carga</a></span> caso você não tenha um carregador capaz de empurrar
tudo isso para dentro dela.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Para saber a potência necessária a conta é bem simples:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Potência = tensão da bateria (V) x corrente de
carga (A)<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Grosseiramente falando, um carregador, desde que a
bateria esteja dentro do limite de células especificado (S), carrega qualquer
bateria, mesmo que esta seja gigante. Mas apenas carregar não é o suficiente,
hoje todos querem velocidade.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Vamos fazer uma simulação: Considere uma bateria 4S 3000mAh
que aceite uma carga máxima de 5C (15A), o que hoje em dia não é nada
extraordinário.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Ao utilizar um carregador de 50W, a carga poderia ser
feita no máximo a 3,4A, o que resultaria em 53 minutos de carga. Parece bom?
Calma que vai melhorar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Caso utilize um carregador de 200W, a carga seria feita a
13,5A, resultando em 15 minutos de carga. <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/09/carga-em-bateria-de-lipo.html">E
isso estraga a bateria?</a></span> Claro que não, pois ainda está abaixo do
limite especificado pelo fabricante.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Até hoje utilizei carregadores com apenas 50W de saída, e
em 99% das vezes foi suficiente <b>para o
meu uso</b>, porém, quando o aeromodelo cresce, as baterias o acompanha, o que
pode gerar certo desconforto e frustração caso seu carregador não seja
adequado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Se sua maior bateria é uma 3S 3000mAh, não tenho dúvidas,
praticamente qualquer bom carregador servirá. Porém, caso tenha grande
baterias, sugiro considerar um carregador maior.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Cuidado para a especificação de potência em carregadores multe
portas, pois as vezes a potência escrita na caixa é a soma de todas, e não a
potência disponível em uma saída.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Tipo
de bateria</span></b><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Este quesito merece apenas uma nota de rodapé mesmo, pois
hoje qualquer carregador inteligente tem capacidade para carregar: LIPO, LIFE,
NI-MH, NI-CD e chumbo ácido. Sendo que alguns carregam mais tipos ainda. Mas
vale a pena lembrar: antes de comprar, verifique se o carregador carrega o tipo
de bateria desejada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Quer ser avisado
de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">.</span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Você ainda possui alguma dúvida sobre carregadores? Este
artigo lhe foi útil? Deixe seu comentário aqui embaixo!!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-55703171048700044262017-06-06T10:00:00.000-03:002017-06-06T11:21:12.588-03:00Receptor: modos de operação<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Alguns receptores pedem mais que um simples bind para
funcionar da maneira desejada. A seleção de seu modo de operação é de extrema
importância para que todas as saídas correspondam ao canal exato desejado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Porém, como a maioria dos componentes, muitos pilotos e
montadores pensam que basta realizar o “bind” que o receptor vai adivinhar o
que você precisa. Infelizmente o receptor ainda não tem esta capacidade, por
isso mostrarei como fazê-lo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Já vi por duas vezes pilotos experientes “apanhando” do
receptor, por não conhecer estes modos de operação. Por isso, quanto mais
conhecimento, menos você irá sofrer para que o equipamento funcione.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Utilizarei
como base os receptores Futaba R7008SB e FrSky Delta 8; mas como nos
outros materiais aqui postados, o princípio vale para todos os receptores como
mais de um modo de operação. Bastando <b>consultar
o manual </b>para saber se há esta opção ou não.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O fato dos receptores citados serem compatíveis Futaba é
devido ao meu rádio de uso pessoal também ser. Apenas uma opção pessoal.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Vamos começar com o R7008SB, também conhecido como 7008.
Ele é um dos melhores receptores comercializados pela Futaba hoje, seu
protocolo é Fasstest. E oferece uma saída SBUS, utilizada para ligar servos de
maneira serial (todos no mesmo conector) e também para sensores de telemetria.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> No meu rádio (Futaba T14SG) há a opção de bindar dois
receptores deste e fazer com que trabalhem como apenas um. Cada um
correspondendo a metade dos canais. Tudo isso pode parecer propaganda, mas logo
fará sentido.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Ele possui 4 modos de operação, conforme a tabela abaixo
retirada do seu próprio manual:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM_7e4OLcOHdVDArEdlXHtx7YBpQSSLDTnLPU44oakhyphenhyphenvVnRuT4W6FhNw9BLscHzb4eXQg89I7WTceiFC2Z9DMn272hzWcEeZAuHr-esuAkP2I3kKIYMQmjSaNC-976Bp_ALqKa1R6sOQ/s1600/Futaba+R7008.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="263" data-original-width="322" height="326" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM_7e4OLcOHdVDArEdlXHtx7YBpQSSLDTnLPU44oakhyphenhyphenvVnRuT4W6FhNw9BLscHzb4eXQg89I7WTceiFC2Z9DMn272hzWcEeZAuHr-esuAkP2I3kKIYMQmjSaNC-976Bp_ALqKa1R6sOQ/s400/Futaba+R7008.JPG" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Primeiro vamos entender a tabela. A primeira coluna,
“Output conector” ou portas, significa os números impressos no receptor, não
necessariamente significam o canal. Os números de 1 a 6 são “normais”; o 7/B
significa 7 ou bateria (que não precisa ser ligada ali); e o 8/SB significa 8
ou SBUS.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Isso posto, vamos falar dos modos de operação:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Modo
A</span></b><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Com esta opção selecionada, o receptor irá trabalhar de
maneira tradicional, as portas de 1 a 8 irão corresponder aos canais 1 ao 8 do
rádio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Modo
B</span></b><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A partir deste modo que seus problemas podem começar caso
você não saiba o que está fazendo, pois as portas 1 a 7 correspondem aos canais
1 a 7 do receptor, porém a porta 8/SB funciona como porta SBUS, e nela você tem
a opção de ligar sensores de telemetria ou servos SBUS.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Portanto,
caso queira utilizar um servo “normal”, ele não irá funcionar, mesmo que todos
os outros canais estejam funcionando corretamente. E caso você queira utilizar
o receptor neste modo, precisa lembrar que terá disponível apenas 7 canais PWM,
ou seja, para servos convencionais.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">MODO C<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Neste modo é
que o montador fica totalmente perdido, pois mesmo que o receptor esteja
bindado, ele pode não funcionar, o que causa uma enorme estranheza.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">No modo C,
as portas 1 a 8 correspondem aos canais 9 a 16. Lembra quando eu disse que meu
rádio oferece a opção de bindar dois receptores? No caso, você usaria o
primeiro receptor no modo A ou B, e o segundo no modo C ou D. conforme o uso
desejado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;">Modo D<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Neste modo,
as portas 1 a 7 correspondem aos canais 9 a 15, e a porta 8/SB, funciona como
SBUS.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Não sabendo
isso, você pode pensar que seu receptor está com problema, enquanto na verdade
ele só está no modo de operação errado para seu uso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Para mudar o
modo de operação deste receptor é muito simples, basta:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="margin-left: .5in; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -.25in;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">1-<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Aperte e seguro o botão de bind do receptor.
Mantenha seu transmissor desligado;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="margin-left: .5in; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -.25in;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">2-<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Ligue seu receptor enquanto segura o botão.
Após ligar, solte o botão;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraph">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="margin-left: .5in; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -.25in;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">3-<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">O LED deverá piscar em um dos modos descrito na
tabela;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraph">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="margin-left: .5in; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -.25in;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">4-<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A cada aperto no botão, o LED mudará o padrão
de piscada, e cada maneira significa um modo de operação (consulte a tabela);<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraph">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="margin-left: .5in; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -.25in;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">5-<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Quando chegar no modo correto, aperte e segure
o botão por dois segundos;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraph">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="margin-left: .5in; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -.25in;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">6-<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Quando travado na posição desejada, o LED
ficará aceso;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoListParagraph">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="margin-left: .5in; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -.25in;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">7-<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</span></span><!--[endif]--><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Desligue e ligue o receptor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="margin-left: .25in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Pronto,
seguindo estes passos seu receptor funcionará conforme desejado. Para outros
modelos de receptor ou marcas de rádio, consulte o <b>manual do fabricante</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="margin-left: .25in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O Receptor FrSky Delta 8 também funciona com modos de
operação. Porém, seu principal diferencial é ser compatível com quatro
protocolos de comunicação, sendo dois da própria FrSky, um da Hitec, e outro da
Futaba.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A tabela abaixo descreve seu funcionamento:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM9mtNmuf0BXvS1U17cj7B9RX6WRnw9TmFuOZRJGp7QhHTAfwL8XAbAvT6MRvqbf5SzKnmMxlFVj2rGPoY8jIEh-eDHJtTKXY3-Z0BkPnioIr41AN-mH6UH85VZjbjuFz7vWblBd3FXNU/s1600/Tabela+Delta+8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="363" data-original-width="580" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM9mtNmuf0BXvS1U17cj7B9RX6WRnw9TmFuOZRJGp7QhHTAfwL8XAbAvT6MRvqbf5SzKnmMxlFVj2rGPoY8jIEh-eDHJtTKXY3-Z0BkPnioIr41AN-mH6UH85VZjbjuFz7vWblBd3FXNU/s400/Tabela+Delta+8.JPG" width="400" /></a></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Conforme o
padrão das luzes, o receptor está apto a ser bindado com um fabricante
específico, ou seja, caso esteja com o padrão incorreto, não haverá meios de
bindar com seu rádio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> FrSky D8:
LED verde piscando rápido<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> FrSky V8:
LED verde piscando lento<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Hitec
AFHSS: LED vermelho piscando rápido<span style="color: red;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Futaba
S-FHSS/FHSS: LED vermelho piscando lento<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Espero que
com este artigo você tenha aprendido que o receptor, como muitos outros
componentes, precisa saber o que você quer dele. Não basta conectar e sair
usando.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Quer ser avisado
de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">.</span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNoSpacing">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Se você
ainda ficou com alguma dúvida, ou tem informação a acrescentar, deixe seu
comentário aqui embaixo!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-8158086868375975962017-05-30T05:00:00.001-03:002021-04-17T14:00:38.518-03:00Conversão: combustão para elétrico<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Comumente vemos aeromodelos especificados para certa
motorização, seja ela a gasolina, glow ou querosene. Mas sabemos que isso hoje
não é regra, podemos escolher qual tipo de motor queremos segundo nossos
próprios gostos e conhecimentos. A conversão de combustão para elétrico também
é conhecida com eletrificação no aeromodelismo. Será que isso é algo difícil de
se fazer?<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><span style="text-align: center;"> Onde encontrar hélices para aeromodelo: https://bit.ly/HelicesAeA</span></span></div><div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"><span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVR92IS519L_5l32S-4v00HYs007yvHoJoBUAE0NR2NizHJLjXoVP4fpJsXE4RhcplBQetNgtulZiobHq-WmyvoDpNEf4gXPaRTQqTGwxO_NxBZWkoU0-FWsqRyc2KGaiSpAy7DsZfvDQ/s1600/13245493_839751849462553_796287067133867689_n.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="410" data-original-width="546" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVR92IS519L_5l32S-4v00HYs007yvHoJoBUAE0NR2NizHJLjXoVP4fpJsXE4RhcplBQetNgtulZiobHq-WmyvoDpNEf4gXPaRTQqTGwxO_NxBZWkoU0-FWsqRyc2KGaiSpAy7DsZfvDQ/s400/13245493_839751849462553_796287067133867689_n.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Motor elétrico equivalente a 120cc gasolina</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Este artigo tem como objetivo demonstrar o que deve ser
levado em consideração quando convertemos um avião de combustão para elétrico. Para
referência, consulte o material de referência.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> A conversão de combustão de combustão para elétrico é uma
mistura de ciência e arte, por isso, a experiência em projetos anteriores conta
muito.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Recomendamos assistir e ler estes materiais de referência:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/05/especificacoes-motor-eletrico.html">Especificação
de motor elétrico</a>;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/04/helice-para-motor-eletrico.html">Hélice
para motor elétrico</a>;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/04/tabela-de-referencia-para-motorizacao.html">Tabela
de referência para motorização</a>;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/05/para-voar-basta-cg-e-potencia.html">Para
voar basta CG e potência</a>;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2015/11/pesopotencia-e-carga-alar.html">Peso/potência
e carga alar</a>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> O primeiro ponto, e o mais importante, a ser considerado
é a potência, ou seja, a força necessária para tracionar o aeromodelo.
Comumente chamamos a cilindrada do motor (cc) de potência, mas isso é errado,
pois potência é medida em CV/HP e W (Watts).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Para saber corretamente qual seria um elétrico
equivalente, olhe no manual do motor a combustão recomendado a potência
entregue por ele. Após, olhe no manual do motor elétrico, qual possui uma
potência próxima.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Porém, este não é o único quesito a ser observado, um
outro pouco lembrado é a rotação do motor, pois caso você deseje um voo semelhante,
a rotação também deve ser.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;">Continha
básica: “<b>RPM = KV do motor x tensão da
bateria</b>”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Seguindo a mesma linha de fazer um modelo semelhante ao
combustão, devemos nos atentar ao peso, pois caso fique muito leve ou muito
pesado, suas características de voo também serão alteradas. O primeiro giant
elétrico que vi na vida, em meados de 2010 foi um Extra 260 35% da Aeroworks,
porém o aero era tão leve, que seu voo se assemelhava mais a um shock flyer, do
que a um giant gasolina.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghKyVCFaTym5iNzHgFTeB7dN48ad8cWwoH28EVszEkRp0IhS_EM-8wg-gci4nYOYFBOBJ4A3amaiHe8ExcxEONVlkSOtFNKCH01YNbAWPwBAgaXH_Wg0o18FI4WgHwZEnZnjb1cd7IwYM/s1600/17352255_1084279508343118_1095033585697645954_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="688" data-original-width="516" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghKyVCFaTym5iNzHgFTeB7dN48ad8cWwoH28EVszEkRp0IhS_EM-8wg-gci4nYOYFBOBJ4A3amaiHe8ExcxEONVlkSOtFNKCH01YNbAWPwBAgaXH_Wg0o18FI4WgHwZEnZnjb1cd7IwYM/s400/17352255_1084279508343118_1095033585697645954_n.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Por isso, procure sempre uma motorização com o mesmo peso
e potência. Mas não se esqueça de considerar todo o conjunto: ignição,
baterias, tanque de combustível...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> O fator refrigeração é um dos principais, pois é ele que determinará
se a potência máxima do motor poderá ser exigida por um longo tempo, ou se deve
ser limitada para preservar os componentes. Então mesmo sendo elétrico, não se
esqueça de posicionar o ESC de maneira a receber circulação de ar; e abrir
janelas no cowl (carenagem do motor) para a ventilação do motor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Vale lembrar que para modelos a combustão, abastecer
significa encher o tanque, enquanto para elétricos, significa carregar a
bateria. Por isso é recomendado um carregador que acompanhe o tamanho das
baterias utilizadas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Algumas baterias já aceitam cargas de 5C ou mais, isso se
traduz em cagas de 15 minutos, então essa de que elétrico dura 5 minutos em voo
e leva uma hora para carregar não passa de mito ou desconhecimento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6bz4scgq79b07-Ic5BMPUTdE0NLBKWI-qNRLYtioHtxTYbdSNyCUtYXC1oV3SzwEp7_rQIREgrkFJKwXQ_c7M7SdJJpMu-R11bJGhgOUcAxufA0X7uH07gecL5va1QpCDRQhWS6kMRwQ/s1600/13237865_839751866129218_6543546715387701069_n.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="470" data-original-width="627" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6bz4scgq79b07-Ic5BMPUTdE0NLBKWI-qNRLYtioHtxTYbdSNyCUtYXC1oV3SzwEp7_rQIREgrkFJKwXQ_c7M7SdJJpMu-R11bJGhgOUcAxufA0X7uH07gecL5va1QpCDRQhWS6kMRwQ/s400/13237865_839751866129218_6543546715387701069_n.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ESC JETI 300A</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /> </span><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 12pt;"> Para conseguir carregar grandes baterias com altas
correntes, sem dúvida é necessário um carregador potente. Os carregadores
populares, geralmente oferecem entre 50 e 100W na porta da saída, o que é
suficiente para grande parte das baterias pequenas. Mas quando são utilizados
para a carga de grandes baterias, oferecem apenas decepção por causa da demora.</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> O indicado para quem quer converter modelos médios e
grandes para elétrico é possuir um carregador de pelo menos 500W, sendo um de
1000W ideal.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Possuir um bom conjunto de baterias que aceite uma carga
rápida pode ser mais vantajoso que vários conjuntos para carga lenta.
Principalmente, por muitas vezes, carregadores de alta potência possuírem
apenas uma saída.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Quer ser avisado
de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span face=""arial" , sans-serif" style="color: #0070c0; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-size: 12pt; line-height: 115%;">.</span><span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"> Ainda tem alguma dúvida sobre a conversão para elétrico?
Deixe seu comentário abaixo que te ajudaremos!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span face=""arial" , sans-serif" lang="PT-BR" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-76594698934160974542017-05-23T05:00:00.000-03:002017-05-23T05:00:17.691-03:00Caiu por interferência mesmo?<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Quando digo que não usamos [ou compreendemos] nem metade
das funções de nossos rádios, não é nenhum exagero. Você sabia que alterando o
parâmetro “Power Setting”, a potência de transmissão - e consequentemente o
alcance - do seu rádio podem ser reduzidos pela metade?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaigx_21wBTAKTPSxcirk_4NP1oCa_jXADTDEf3chI3-f4yFlnHa2iS_OtmZUazsra13W26Ze3Pyaks4-fdfBZNKRMgdfffpKZFU-VLT3kHLekx7x53mTc9YFOEAS61W90pWekY3Nf4C0/s1600/Caiu+por+interferencia+mesmo%252C+power+settings.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="301" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaigx_21wBTAKTPSxcirk_4NP1oCa_jXADTDEf3chI3-f4yFlnHa2iS_OtmZUazsra13W26Ze3Pyaks4-fdfBZNKRMgdfffpKZFU-VLT3kHLekx7x53mTc9YFOEAS61W90pWekY3Nf4C0/s400/Caiu+por+interferencia+mesmo%252C+power+settings.png" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Infelizmente esta informação não é amplamente divulgada,
e isso pode ocasionar lenhas e problemas de funcionamento em seu sistema de
rádio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Este artigo foi escrito em colaboração com o Márcio
Barcellos, um leitor do site; e hoje, também meu amigo. O interesse pelo tema
surgiu em uma investigação sobre a causa de uma lenha de um amigo nosso, que
provavelmente foi ocasionada por isso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Nos rádios Futaba, eu sempre conheci um parâmetro
colocado na mesma tela do bind, inserido de forma muito resumida: apenas “G” ou
“F” como opções. Através do manual, descobri que isso significava General
(Geral) ou France (França); mas até então era tudo que eu sabia: uma informação
sem sentido algum.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Tudo passou a fazer sentido quando o Marcio me enviou um
e-mail explicando sobre a história da lenha e sugerindo este artigo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Em algumas regiões do mundo, a potência de transmissão
para aeromodelos é limitada pela legislação, e este parâmetro faz exatamente
isso. O que pode ser muito perigoso ao voar em ambientes com muitos ruídos ou à
longas distâncias.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Em geral, os rádios são fabricados com 200mW (0,2W) de
potência de transmissão. Porém, na União Européia, deve ser limitada a 100mW;
pior ainda é na França, com um máximo de 80mW.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Agora, imagine o estrago que isso pode ocasionar caso
você voe muito longe, como planadores ou jatos rápidos. Tenho certeza que esta
pane já ocorreu muitas vezes, e em todas elas o quesito interferência foi o
“culpado” pelo piloto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Abaixo seguem os parâmetros dos rádios Spektrum:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">A-EU 328:</span></b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Para uso na União Européia (100mW);<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt;"> </span><b style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">B-US 247:</b><span style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt;"> Para uso nos Estados Unidos e
países não Europeus (200mW). Mantenha sempre seu rádio aqui;</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>C-France:</b> Para uso na França, presente
em alguns rádios da linha Spektrum (80mW).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Para
Rádios Futaba:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>F (France):</b> Para uso na França e países
da União Européia (80mW);<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>G (General):</b> Para uso nos Estados Unidos
e países não Europeus (200mW); mantenha sempre seu rádio aqui.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Este
artigo não tem motivos para ser longo, a parte principal é disseminar esta
informação escondida e praticamente desconhecida sobre o item mais importante
na segurança de voo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Vamos
nos atentar mais, e principalmente ler os manuais e especificações técnicas de
cada componente, pois um segundo de bobeira pode nos custar muito caro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #548dd4; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Cadastre seu e-mail
aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #548dd4; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">.</span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Você
conhecia esta função “Power Setting”? O seu rádio possui este ajuste? Deixe seu
comentário aqui embaixo !!!</span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com25tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-55916946308658335782017-05-15T15:05:00.000-03:002017-05-15T15:18:44.091-03:00Funções programáveis de um ESC<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O ESC (Eletronic Speed Control/Controlador eletrônico de
velocidade) é o componente utilizado para controlar a velocidade [ou rotação]
de um motor elétrico de aeromodelo. Sua função é de extrema importância, visto
que em muitos casos, é ele também que fornece a energia utilizada pelos servos
e receptor.<o:p></o:p></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7z_VkhK3nZbkD3sIoT4iGTOT3VXMPNhV43eCh5sYHqzubCqwOzbQ0RV3ydmAH0jqSvT56ZlLIY5V8OXQnKYGuFJP_8wrCyjSSDyA87VZr-7zIT1DbcFFKDKIBWL1A-2WVPuFspihiGq8/s1600/Programa%25C3%25A7%25C3%25A3o+de+ESC.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="301" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7z_VkhK3nZbkD3sIoT4iGTOT3VXMPNhV43eCh5sYHqzubCqwOzbQ0RV3ydmAH0jqSvT56ZlLIY5V8OXQnKYGuFJP_8wrCyjSSDyA87VZr-7zIT1DbcFFKDKIBWL1A-2WVPuFspihiGq8/s400/Programa%25C3%25A7%25C3%25A3o+de+ESC.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span>
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Este artigo é um complemento do vídeo postado em nosso
canal do You Tube, caso você ainda não tenha assistido, recomendo:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/MJVAAMyEd8w/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/MJVAAMyEd8w?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Deixo também alguns outros artigos que podem te ajudar a
compreender melhor este componente:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - <a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/09/a-funcao-do-bec.html">A Função
do BEC</a>;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">- <a href="https://goo.gl/1WV5C2">Download ESC HK 60A</a>.<span style="color: red;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Abaixo irei descrever quais as funções programáveis de um
ESC HK 60A, nenhum preciosismo quanto à escolha do ESC, pois na maioria dos casos
as funções são as mesmas, alterando apenas a ordem ou modo de programação:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>Reconhecimento de
curso: </b>Em alguns casos, o ESC pode entender que o stick do rádio a 50% de
potência, significa “full motor”; e isso é um grande problema, pois reduz a
percepção do piloto sobre o voo. Nesta função você diz ao ESC qual o curso do
stick, e assim ele pode trabalhar corretamente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>Freio:</b> Ao
cortar o motor a hélice para de girar, mesmo com a força do vento ela continua
travada. Sua função é permitir o fechamento das hélices retráteis/dobráveis
(folding) e assim diminuir o arrasto aerodinâmico ocasionado por elas. Com o
freio acionado, caso a hélice não feche, o arrasto será maior do que se ela
estivesse girando. Com esta função acionada, seu motor consumirá [pouca]
energia mesmo parado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>Tipo de bateria:</b>
Seleciona entre as baterias de NI-MH e <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2014/01/tipos-de-bateria.html">LIPO</a></span>.
Podemos dizer que hoje está função não é mais usual, pois praticamente todos os
elétricos utilizam bateria de LIPO.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>Proteção por baixa
tensão:</b> Seleciona em qual tensão o ESC cortará a potência do motor para
obrigar o piloto a pousar e assim proteger a vida útil da bateria. Tensão por
célula: Baixa/low (2.8V), média/middle (3,0V) e alta/high (3,2V). Interessante
lembrar que está não é a tensão que a bateria vai ter quanto em repouso, e sim
a mínima tensão alcançada <b>em uso</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>Recuperar padrão
de fábrica:</b> Retorna todas as funções do ESC para o padrão do fabricante,
pode ser muito útil após mexer em várias configurações e não ter certeza do que
fez. Está função também pode resolver boa parte dos problemas de programação de
um ESC. Para saber qual a programação padrão, consulte o manual nos materiais
de referência deste artigo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>Ângulo de entrada
do motor:</b> Este parâmetro é extremamente técnico e depende da constituição
interna do motor. Suas opções são: Automático (a mais recomendável), Low/Baixo
(para motores inrunner, 2 polos) e high/alto (para motores outrunner, 6 ou mais
polos). Em geral, não altere esta função, a não ser que tenha total certeza do
que está fazendo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>Partida do motor:</b>
É a velocidade para iniciar a rotação do motor, ou o tempo que este acionamento
inicial demora. Super lenta (aproximadamente 1,5s) e lenta (mais de 1s) são
indicados para motor com caixa de engrenagem e helicópteros. Normal/acelerado
(acionamento instantâneo) para motores direct drive, ou seja, hélice acoplada
diretamente no eixo do motor. Hélices com grande inércia pode pedir uma partida
lenta, pois caso contrário podem “travar” no momento da partida.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>Modo helicóptero:</b>
Utilizado apenas para helicópteros, como foge do meu conhecimento e objetivo do
site, me restrinjo a dizer isto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>Sentido de
rotação:</b> A maneira mais comum de inverter o sentido do motor e alternar
dois fios, porém, você também pode fazer isso com esta função caso os fios
estejam inacessíveis ou soldados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>Frequência de
operação:</b> Outro parâmetro extremamente técnico. Basicamente: 8kHz (motores
de 2 polos), 16kHz (motores de com mais de 2 polos).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <b>Modo de proteção
para baixa tensão: </b>Quando a bateria atinge a tensão pré-programada, o motor
irá cortar a potência do motor, e pode fazer isso de duas maneiras: Reduzindo
gradativamente a rotação ou cortando abruptamente. Eu recomendo deixar em corte
gradativo, assim o piloto pode tomar ciência do ocorrido e começar a preparar o
procedimento de pouso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Estas são as funções programáveis via stick do rádio, ao
utilizar o cartão de programação, algumas outras funções podem estar
disponíveis.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Em caso de qualquer dúvida, consulte sempre o manual do
seu ESC, pois é lá que todas as informações técnicas estão reunidas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz" target="_blank"><span style="background: white; color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="background: white; color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">.</span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Ainda está com dúvidas? Descobriu alguma função que ainda
não conhecia? Deixe seu comentário aqui embaixo!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-70778389509081790672017-05-08T22:24:00.002-03:002017-05-08T22:24:24.292-03:00 Dicionário do aeromodelista<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwzxMYvSIdMK4fi4Isl2-9Ga5lmBESvjY1LoKyVZvMKrNgn_TcMp82IHEjqROSgSJt7i6_u9eaw_ztwawjqRxIh6dpN-HNjoS7rHmpDTtNYHJyuq5rn62phqCxkcMpBR55bXbuw7ucgF8/s1600/Dicion%25C3%25A1rio+do+aeromodelismo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwzxMYvSIdMK4fi4Isl2-9Ga5lmBESvjY1LoKyVZvMKrNgn_TcMp82IHEjqROSgSJt7i6_u9eaw_ztwawjqRxIh6dpN-HNjoS7rHmpDTtNYHJyuq5rn62phqCxkcMpBR55bXbuw7ucgF8/s400/Dicion%25C3%25A1rio+do+aeromodelismo.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Este texto tem caráter humorístico, e
não informativo:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Aeromodelista:</b> Aquele curioso que pensa
que sabe e entende de tudo sobre mecânica, elétrica, aerodinâmica e química.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Agulha do carburador:</b> Peça que a
maioria não sabe regular, mas que todos gostam de fuçar. Também serve para
suspeitarmos que há sujeira parada na linha de combustível.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Alvará:</b> Item de maior importância para
uma decolagem bem-sucedida.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Antena 2.4GHz:</b> Primeira culpada pelas
interferências no sistema de rádio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Asa:</b> Parte difícil de ser transportada
e que geralmente aparece furada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Ni-start (Aquecedor de vela):</b> Serve
principalmente para desconfiar que não está carregado, pedir emprestada ao
colega e não devolver.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Bequilha:</b> Peça de arame com rodinha em
borracha na ponta que nunca está alinhada na decolagem. Serve também para
economizar hélices quando localizada no nariz do aeromodelo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>CG:</b> Ponto de equilíbrio sempre
encontrado onde não deveria estar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Combustível:</b> Material caro que é desperdiçado
no abastecimento e geralmente é o “culpado” pelo piloto não conseguir regular
seu motor. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Carburador:</b> Peça mágica necessária para
um bom funcionamento do motor. Para a maioria, é composto apenas pela agulha de
alta e de baixa. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Cabrar:</b> Ato desesperado de tentar
consertar um erro de pilotagem. Não recomendável fazer quando em voo invertido.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Caixa de campo:</b> Objeto pesado e cheio
de tranqueiras que nunca tem o que você precisa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Clube de voo:</b> Local para levar os
aeromodelos passear e fazer churrasco.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Decolagem:</b> Ato de arrancar o aeromodelo
do chão bruscamente e ir para qualquer direção.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Dederência:</b> É o real motivo de 99% das
“interferências” no rádio. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Empenagem:</b> Parte mais segura para se
estar durante uma queda, pois geralmente é a única que sobra. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Estol:</b> Situação contrária à sustentação
que acontece quando não deveria. Na maioria das vezes resulta em lenha.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Gama de manobras:</b> Sequência nunca
seguida corretamente em campeonatos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Hélice:</b> Parafuso do ar, responsável por
90% dos acidentes com dedo, peça descartável com validade de um voo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Helicóptero:</b> Avião de rosca. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Incidência:</b> É a ciência do achômetro.
Aquela parte que deve ser torta e você sabe disso, só não sabe como medir. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Interferência:</b> Palavra usada para se livrar
da culpa de uma lenha. Geralmente acontece em momentos críticos, como decolagem
e pouso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Lenha:</b> Restos de um aeromodelo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Loja especializada:</b> Local mágico
adorado e odiado por todos os aeromodelistas. Buraco negro onde 80% de nossas
economias são torradas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Mangueira:</b> Peça que fura e endurece com
grande frequência.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Manicaca:</b> Primeiro posto antes de
tornar-se piloto. Os manicacas costumam fazer perguntas sem sentido e estragar
tudo o que põe a mão.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Manobra:</b> Susto momentâneo levado pelo
piloto ou pelos expectadores.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Marcas:</b> Responsável pelas maiores
discussões em um clube.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Modelo escala:</b> Aeromodelo pesado, com
características de voo ruins, e que lembram vagamente a aeronave real. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Modelo esporte:</b> Aeromodelo quadrado
pilotado perigosamente por manicacas. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Motor:</b> Equipamento problemático que não
gosta de funcionar corretamente na pista e perto dos amigos. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Mecânico:</b> Amigo que não sabe voar ou
voa muito mal. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Nariz:</b> Parte frontal da aeronave
comumente chamada de bico. Antes da queda, é o local do motor para a maioria
dos aviões. Para modelos escala, é o local ideal para se encher de chumbo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Oficina:</b> Local propício ao acúmulo de
projetos. Também pode ser descrita como local que absorve todo o tempo livre do
aeromodelista.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Pouso:</b> Ato de bater o trem de pouso no
chão da maneira mais suave possível, geralmente é seguida de vários pulinhos e
hélices quebradas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Queda:</b> Toda agressão ao solo não
enquadrada como pouso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Rádio:</b> Equipamento principalmente
utilizado para ostentação, o qual o piloto não utiliza 20% de suas funções e
ainda diz que é ruim.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Receptor:</b> Menor e mais cara peça de um
aeromodelo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Servo:</b> Componente superdimensionado que
mexe quando não deveria.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Sustentação:</b> Despesa com o hobby,
dinheiro desviado do orçamento doméstico via caixa 2.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Trem de pouso:</b> Arame torto localizado
na barriga do aeromodelo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Trem de pouso Retrátil:</b> Responsável por
90% das manutenções. Seu funcionamento básico é: fecha no chão e não abre no
ar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Starter:</b> Equipamento economizador de
dedos que atua de forma preventiva nas dores do braço.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Tanque:</b> Reservatório de combustível,
terra e outras sujeiras.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>VCC:</b> “Vião cum cordinha”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Voo invertido:</b> Momento propício para
cabrar o aeromodelo e resultar em uma lenha.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;">· <b>Vela:</b> Componente do motor que em
conjunto com o ni-starter descarregado, causa pavor nos pilotos. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-fareast-font-family: Arial;">Quer
ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; mso-fareast-font-family: Arial;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; mso-fareast-font-family: Arial;">.</span><span lang="PT-BR"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;"> Faltou mais alguma palavra? Deixe
sua sugestão aqui embaixo!!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-43075110232516543142017-05-02T21:41:00.001-03:002017-05-03T08:00:35.248-03:0032º Fesbraer 2017<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Aconteceu entre os dias 29 de abril e 1º de maio – no
clube <span style="color: red;"><a href="http://www.asasdovale.com.br/">Asas do
Vale</a></span>, em Gaspar/SC – a 32ª edição do maior e mais antigo encontro de
aeromodelismo do Brasil: O Fesbraer. O evento, como em todos os anos, contou
com a participação de pilotos de todo o Brasil, e alguns estrangeiros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O local do evento é sempre uma atração à parte, pois
possui uma infraestrutura completa para a prática do modelismo: avião,
helicóptero, carro on-road, carro off-road, VCC e barcos; tudo isso em um espaço
enorme com capacidade para muitas, mas muitas pessoas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Ao contrário do que eu imaginava, na sexta-feira a
maioria dos pilotos já estavam presentes, e foi quando nossa cobertura começou.
Pela noite um incrível “night fly” (voo noturno) misturou aeromodelos gigantes
com a queima de fogos de artifícios, proporcionando imagens incríveis.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Sábado, como esperado, foi o ápice do encontro, quanto
praticamente todos os pilotos estavam com suas máquinas nos boxes.
Aproximadamente 100 aeromodelos presentes com 130 inscrições de pilotos. A noite,
o jantar reuniu todos para confraternizar mais um ano de sucesso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O tempo ficou perfeito em todos os dias, apesar do vento
gelado e temperatura baixa, um incrível “céu de brigadeiro” reinou todo o
tempo: nenhuma nuvem.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Ano passado também estivemos presentes, a diferença para
este ano é que conseguimos uma credencial de imprensa, o que nos permitiu
retratar com maior fidelidade o já tradicional Festival Brasileiro de
Aeromodelismo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Depois de uma jornada de dois eventos cobertos com total
sucesso, em finais de semanas seguidos, só nos resta a saudade de respirar
aeromodelismo a todo momento. Que venham as próximas coberturas!!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Nosso muito obrigado a todos que nos apoiaram: <span style="color: red;"><a href="http://www.asasdovale.com.br/" target="_blank">Clube Asas do Vale</a>
</span>e<span style="color: red;"> <a href="http://www.cobra.org.br/" target="_blank">Cobra</a></span>,
e que nos patrocinaram: <a href="http://seuhobby.com.br/" target="_blank">Seu Hobby</a>, <a href="http://www.audiotechobby.com.br/" target="_blank">Audiotec Hobby</a>, <a href="http://gabahobby.com/" target="_blank">Gaba Hobby Center</a> e <a href="https://flyingcircus.com.br/" target="_blank">Flying Circus</a>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> As melhores fotos você vê aqui embaixo, e todas elas
estão em nossa </span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><a href="https://www.facebook.com/pg/aeromodelismoeassim/photos/?tab=album&album_id=1222665994528686" target="_blank">álbum do Facebook</a></span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt;">:</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY2jMLbKmSi9uRifyl0QQ4vSMztPKL2lbbtK2X-Z855a7d6frnK1XL3_LTIodKbHaHv6uTi11ZlpVXqJTmF3qJTnydRLne0XcgS7gXcT_C1ND_7EeA28vEZdfZYAYRUWvIJSNO6qeOYjs/s1600/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5352.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY2jMLbKmSi9uRifyl0QQ4vSMztPKL2lbbtK2X-Z855a7d6frnK1XL3_LTIodKbHaHv6uTi11ZlpVXqJTmF3qJTnydRLne0XcgS7gXcT_C1ND_7EeA28vEZdfZYAYRUWvIJSNO6qeOYjs/s400/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5352.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI9okNF08thKLDOzqIpNSZdNYVVAYf6Z-7Bf5I4BGZIqxbBSp-NaN7spIIAW7YTFFBchKJVJtSjIPDOw5iCnUnezk8K1OmxHrgS2xnTMT7KjG7dHInnOF2H_71DQidwH8w8h8EUGorN20/s1600/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5366.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI9okNF08thKLDOzqIpNSZdNYVVAYf6Z-7Bf5I4BGZIqxbBSp-NaN7spIIAW7YTFFBchKJVJtSjIPDOw5iCnUnezk8K1OmxHrgS2xnTMT7KjG7dHInnOF2H_71DQidwH8w8h8EUGorN20/s400/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5366.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz_7ql314mhmYnv0Vcdps4lDcn9JMO_R1s4wErwWRrLPZuzgknr_nzo-7ShC3-b81TO4Q2wgb3BFUmlQIFzE5Zp6G9JQssVi08SD1xUdc3C5u8_1jIBV8gu1mnGSZJuqTlLPA0ZzocjNM/s1600/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5370.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz_7ql314mhmYnv0Vcdps4lDcn9JMO_R1s4wErwWRrLPZuzgknr_nzo-7ShC3-b81TO4Q2wgb3BFUmlQIFzE5Zp6G9JQssVi08SD1xUdc3C5u8_1jIBV8gu1mnGSZJuqTlLPA0ZzocjNM/s400/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5370.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPj7enlLNX7jdBEnW20cVYvBEDoGKJxmCeNLBFvlNtpKI1CEoAbxqKZbcyBJDqU8qUBk_14oe9SdfMxpqYtGWVL_iBO2S0g7srCdNFx4SGcHpRP5XvChcZNvKvP_0csYJYWHLyW-gtIFI/s1600/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5373.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPj7enlLNX7jdBEnW20cVYvBEDoGKJxmCeNLBFvlNtpKI1CEoAbxqKZbcyBJDqU8qUBk_14oe9SdfMxpqYtGWVL_iBO2S0g7srCdNFx4SGcHpRP5XvChcZNvKvP_0csYJYWHLyW-gtIFI/s400/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5373.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCbx21_7QXXl3vlBPLnBSv49gQU-Ti24XFK_IoBtgdO5DEsQJgEMZicjqhDpZPa9ANhObmdVKgYLgM_ft9CH4HTe30JKG1pDBJbH9i6h8-LmlQvGZTU1TRv3gEVKl4aF7jCnAZdAtSSS4/s1600/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5375.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCbx21_7QXXl3vlBPLnBSv49gQU-Ti24XFK_IoBtgdO5DEsQJgEMZicjqhDpZPa9ANhObmdVKgYLgM_ft9CH4HTe30JKG1pDBJbH9i6h8-LmlQvGZTU1TRv3gEVKl4aF7jCnAZdAtSSS4/s400/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5375.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisXi9-xNWK5a-ORFqPge5sqyEog0wsX1uKbNKaO8vkbG8Pkb8PefiO2NAZ1M78dCC9mhoHuMiZkXpq7EnJqB_vgua_qiMVY4hvHVZqvnoQcl4Oi5O93OLXNDp5ESOg6i7kkoyJDa9qAHk/s1600/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5380.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisXi9-xNWK5a-ORFqPge5sqyEog0wsX1uKbNKaO8vkbG8Pkb8PefiO2NAZ1M78dCC9mhoHuMiZkXpq7EnJqB_vgua_qiMVY4hvHVZqvnoQcl4Oi5O93OLXNDp5ESOg6i7kkoyJDa9qAHk/s400/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5380.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfagyEg0gtgLDoeTYdUQfuEqPrpkYdOOjpZSSyjyze_aA66vIT30KJLof8t6JMQ-eznjguECQkuP9JyR5AH8N2YapWzKHmbJB7xhg2CwzveiNyLwhGiVrjd_SLJwbLhNDBC1Oc5GXMoT4/s1600/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5388.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfagyEg0gtgLDoeTYdUQfuEqPrpkYdOOjpZSSyjyze_aA66vIT30KJLof8t6JMQ-eznjguECQkuP9JyR5AH8N2YapWzKHmbJB7xhg2CwzveiNyLwhGiVrjd_SLJwbLhNDBC1Oc5GXMoT4/s400/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5388.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAp4xpl2C7Rdp-h2JUmAzMFIYuX8R6_FyAGwyXWN8sakO3Vf817fdKzRVvfjb2qN-OZiES0guyWHg-C-tl3pIQklxQJwu5M6JtjxwCZQnON8HKUw1dMJZZxd1SP__F55Y2Z1dGO65PIwE/s1600/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5431.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAp4xpl2C7Rdp-h2JUmAzMFIYuX8R6_FyAGwyXWN8sakO3Vf817fdKzRVvfjb2qN-OZiES0guyWHg-C-tl3pIQklxQJwu5M6JtjxwCZQnON8HKUw1dMJZZxd1SP__F55Y2Z1dGO65PIwE/s400/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5431.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx3iR35CIjG4zXCSacPxTGrdOIrinSgno3Oyw9KTztIwOX4aAkZ6LVbricngNkrgjyauD_BDZpa9HPxeGUBmg8q_DeeNjGWe8EF478P_Y9yzNUF2SVFIGvHtRnuKgl_5moUxPswwuJAlM/s1600/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5461.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx3iR35CIjG4zXCSacPxTGrdOIrinSgno3Oyw9KTztIwOX4aAkZ6LVbricngNkrgjyauD_BDZpa9HPxeGUBmg8q_DeeNjGWe8EF478P_Y9yzNUF2SVFIGvHtRnuKgl_5moUxPswwuJAlM/s400/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_5461.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 18.4px; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOUFXdRGX5uRx6jl9k0qCQO8-reSDduE-y-adAubOnsgvccqHVfnwvjGOAeqScMyqKYPYApS9oJ3S9DivyDpTpARm4LoxqgaX65EWOg1WIEp3En9hzJGKZWg9bxg6X1L9KoltLlyliVdk/s1600/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_7463.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOUFXdRGX5uRx6jl9k0qCQO8-reSDduE-y-adAubOnsgvccqHVfnwvjGOAeqScMyqKYPYApS9oJ3S9DivyDpTpARm4LoxqgaX65EWOg1WIEp3En9hzJGKZWg9bxg6X1L9KoltLlyliVdk/s400/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_7463.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg352WJ1xjQl1BeLhieUoyL8VMsFvL5147cpnffqLZUqqOn74PFVVOgUQ5HFGZF0NjzM1MyGSulPlqdGc57C_mvm6Rtwdq4U3z9n9MRKZJ_0-M2_yy0fgmIkEHOYCIZnmibBHcjDqTO_X8/s1600/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_7484.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg352WJ1xjQl1BeLhieUoyL8VMsFvL5147cpnffqLZUqqOn74PFVVOgUQ5HFGZF0NjzM1MyGSulPlqdGc57C_mvm6Rtwdq4U3z9n9MRKZJ_0-M2_yy0fgmIkEHOYCIZnmibBHcjDqTO_X8/s400/32%25C2%25BA+Fesbraer+32%25C2%25BA+Fesbraer+IMG_7484.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">.</span><span lang="PT-BR"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O que você achou do 32º Fesbraer? Queria ter ido e não foi?
Ano que vem tem mais. Não esqueça de deixar seu comentário aqui embaixo!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-54871556430382033812017-04-23T22:11:00.002-03:002017-04-23T22:11:41.333-03:003º Avafest 2017<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Aconteceu entre os dias 21 e 23 de abril de 2017 - na AVA
(Associação Votuporanguense de Aeromodelismo), em Votuporanga/SP – o 3º Avafest,
um encontro aberto a todas as modalidades, mas que no final a acrobacia dominou
grande parte dos voos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Sua principal atração foi a vinda do piloto americano,
campeão duas vezes do XFC (Extreme Flight Championship, principal campeonato de
Free Style americano) Jase Dussia, e de seus pais, John e Casie Dussia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O evento começou timidamente sexta-feira com o tempo
totalmente encoberto, a noite uma chuva atormentou os pilotos, que precisaram
correr para não molhar seus preciosos aeromodelos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Seu auge, como esperado, ocorreu no sábado. Com inúmeros
voos de Jase, além de vários pilotos brasileiros de suma importância na
acrobacia. Hangar realmente lotado de belas máquinas, pilotos e visitantes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Jase realmente faz jus a sua fama e título, com inúmeras acrobacias
a baixa altura, incluindo parafusos na faca inacreditavelmente baixos, rolls
lentos perfeitos e paradas de asa precisas. Uma baita aula para todos nós. Em
todo voo dele o evento parava e todos se direcionavam ao alambrado para
assistir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Alguns fatos curiosos aconteceram no 3º Avafest: como a
quebra de ponta de asa do Enzo Rizzo após um rasante na faca muito baixo, e a
perda de uma asa em voo do Mateus Romero seguido de um pouso perfeito. O mais
interessante é que os dois voavam o mesmo modelo de aeronave e avariaram o
mesmo lado da asa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> É difícil explicar em palavras este final de semana
mágico, sequer uma pessoa saiu de lá decepcionada. Tudo estava excepcional,
desde os voos até o jantar de confraternização. Nossos parabéns à organização,
vocês conseguiram.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Nosso agradecimento aos patrocinadores que apoiaram nossa
ida ao evento o todo o material produzido: <a href="http://seuhobby.com.br/">Seu
Hobby</a>, <a href="https://flyingcircus.com.br/">Flying Circus</a> e <a href="http://www.audiotechobby.com.br/">Audiotec Hobby</a>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Vejam aqui as melhores fotos deste megaencontro, e todas
elas estão em nosso <a href="https://www.facebook.com/pg/aeromodelismoeassim/photos/?tab=album&album_id=1214043228724296">álbum
do Facebook</a>:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT9piYbhslC0m4h8mnODWe5JYR5jJ8th-L41Gxcc0H_FdMRYEK_UN9XcZ-1N7mb11xq1cJ8Qtzj7wqA49-DHVpQqu7R2E9d8uuSHF5DWvKfm1WELUVKckF8AripShQr76boaVYh3izOwk/s1600/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4004.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT9piYbhslC0m4h8mnODWe5JYR5jJ8th-L41Gxcc0H_FdMRYEK_UN9XcZ-1N7mb11xq1cJ8Qtzj7wqA49-DHVpQqu7R2E9d8uuSHF5DWvKfm1WELUVKckF8AripShQr76boaVYh3izOwk/s400/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4004.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDNfpj9QFfazV3QQyPeQUKgB0CVCfFo-inmROFQkhp6gsQRcD1AHlkU5-VjbltSDsTVRkTIc2YYJvtFLMo1qDDt0HDD_M0hfQEXvCIhTVuU5wWbkkfaZZJsZFGk9HtJsnre4drrnSEUCc/s1600/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDNfpj9QFfazV3QQyPeQUKgB0CVCfFo-inmROFQkhp6gsQRcD1AHlkU5-VjbltSDsTVRkTIc2YYJvtFLMo1qDDt0HDD_M0hfQEXvCIhTVuU5wWbkkfaZZJsZFGk9HtJsnre4drrnSEUCc/s400/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4005.JPG" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4dbmgWFOkIakCYV1Uog9ib-1zRBWqO3oL93sidkC2XLAh4h9Hd3ppzeSvwjo4XrAY7Gy6mDsUYjDwxWfT5A9FToR_441qE1SWFz9OjUxkWKyUQlyiwco2uskJNE3eRWRldFpp9oJtAc0/s1600/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4019.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4dbmgWFOkIakCYV1Uog9ib-1zRBWqO3oL93sidkC2XLAh4h9Hd3ppzeSvwjo4XrAY7Gy6mDsUYjDwxWfT5A9FToR_441qE1SWFz9OjUxkWKyUQlyiwco2uskJNE3eRWRldFpp9oJtAc0/s400/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4019.JPG" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5JlL30nNhxADyy48HIwLV0X-vgoFNwgBFF9CwG-ISYK9NhavS_nqXcXpvMglLd4ADmBBKn8IOV2piP96Hn3g6J2G97rGNXPbbQJ8FY9qAm-9rjU8FliptG5pD4QwjdGTtxWPL1D-fGow/s1600/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4030.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5JlL30nNhxADyy48HIwLV0X-vgoFNwgBFF9CwG-ISYK9NhavS_nqXcXpvMglLd4ADmBBKn8IOV2piP96Hn3g6J2G97rGNXPbbQJ8FY9qAm-9rjU8FliptG5pD4QwjdGTtxWPL1D-fGow/s400/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4030.JPG" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9t5KFv8KRSP21OaoaVOZYOKj81PjzaiDUqDB1p2nIELCWEaylbzDQFWOKw4uKI7XLzYTdxIiS5buutIVei8dYWmFMAf8wReEZFJJmyrIw4EIADh0p5fqRQBTslV76q74mBRrm96Islak/s1600/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4059.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9t5KFv8KRSP21OaoaVOZYOKj81PjzaiDUqDB1p2nIELCWEaylbzDQFWOKw4uKI7XLzYTdxIiS5buutIVei8dYWmFMAf8wReEZFJJmyrIw4EIADh0p5fqRQBTslV76q74mBRrm96Islak/s400/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4059.JPG" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu4WfREjS8Zs9xJcmpDsIYwPvxq56kgzHdQTu8WvZxobxDRlU8urW2EDEh0oxyiVyKSMvr2O2WofANT2aQMVSYQ0-oaQgvNiSSMO5vNnR6A0lQOvL5Cegp__SU8vZnhDzWKXQizTK5OKA/s1600/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4070.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu4WfREjS8Zs9xJcmpDsIYwPvxq56kgzHdQTu8WvZxobxDRlU8urW2EDEh0oxyiVyKSMvr2O2WofANT2aQMVSYQ0-oaQgvNiSSMO5vNnR6A0lQOvL5Cegp__SU8vZnhDzWKXQizTK5OKA/s400/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4070.JPG" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<span lang="PT-BR" style="background: white; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz" target="_blank"><span style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEQbBN2i2xbrl6S_tN8swICgvM_HuQKBA3chfWNJZrjwYJuipocevExuAVWNMP4J9DmMNHuVnIokkpJ1TrlwZTDL0RNpaBYO2GtNl1q_cEpEfq00h6ZTWydxnqHXrcubpTvLdCVRwTiqw/s1600/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4089.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEQbBN2i2xbrl6S_tN8swICgvM_HuQKBA3chfWNJZrjwYJuipocevExuAVWNMP4J9DmMNHuVnIokkpJ1TrlwZTDL0RNpaBYO2GtNl1q_cEpEfq00h6ZTWydxnqHXrcubpTvLdCVRwTiqw/s400/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4089.JPG" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtijFJQ-NEK97owbCIUlvgu3s1eX_aSr2hOQOEr4o-m85IcJnuhlpP9R5Zo8OW3VZbx2iSvUdk4n1kwLtF0mgRn9cvB7rlForl6myThKaRDFGNlYVawvLRNJ7TXoUDtZdbsgkw9FK6e58/s1600/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4093.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtijFJQ-NEK97owbCIUlvgu3s1eX_aSr2hOQOEr4o-m85IcJnuhlpP9R5Zo8OW3VZbx2iSvUdk4n1kwLtF0mgRn9cvB7rlForl6myThKaRDFGNlYVawvLRNJ7TXoUDtZdbsgkw9FK6e58/s400/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4093.JPG" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_gDVrOMDhDQZPiF2hly5RQJwbs-tfaHhycs4-4lVSWS3Pcuz9asjx9qxgYrtmn1JI0KKosB2jw0b4fFssXdPcHnWZdomx3Hp957KohFvzt3jUkDLIEWyZSGrurdUSEHabWr8ORFBM_9k/s1600/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4101.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_gDVrOMDhDQZPiF2hly5RQJwbs-tfaHhycs4-4lVSWS3Pcuz9asjx9qxgYrtmn1JI0KKosB2jw0b4fFssXdPcHnWZdomx3Hp957KohFvzt3jUkDLIEWyZSGrurdUSEHabWr8ORFBM_9k/s400/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4101.JPG" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5JmZN2rctyCznnVcH8d_7XSfXkVAbzVasvB_-uLlXrKMfDviVBhjWVZON30C0sQhHWrFOz9kwgcgg6tXKdMOOv6DLFqG2P4kydtYUYhWwDVr_wkTcy-vqo3Y9pz8TcTxlKS1xtzXI0aY/s1600/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4155.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5JmZN2rctyCznnVcH8d_7XSfXkVAbzVasvB_-uLlXrKMfDviVBhjWVZON30C0sQhHWrFOz9kwgcgg6tXKdMOOv6DLFqG2P4kydtYUYhWwDVr_wkTcy-vqo3Y9pz8TcTxlKS1xtzXI0aY/s400/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4155.JPG" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1u4hHoozHtjH6q6syBEbTuaeGt-5oDm0PhSBiGRkYm8JEYfPrxZVARVHGg8i5JZ2q44p70kepmtPTTkwwdd4N0cZb7qXfTgIVjvQUfk_UOHEg7-IT7zkWF5mqaxf9b-RfpmlviFJEnvs/s1600/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4161.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1u4hHoozHtjH6q6syBEbTuaeGt-5oDm0PhSBiGRkYm8JEYfPrxZVARVHGg8i5JZ2q44p70kepmtPTTkwwdd4N0cZb7qXfTgIVjvQUfk_UOHEg7-IT7zkWF5mqaxf9b-RfpmlviFJEnvs/s400/3%25C2%25BA+Avafest++IMG_4161.JPG" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<span lang="PT-BR" style="background: white; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz" target="_blank"><span style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="background: white; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz" target="_blank"><span style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="background: white; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz" target="_blank"><span style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="background: white; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz" target="_blank"><span style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="background: white; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz" target="_blank"><span style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="background: white; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR" style="text-align: justify; text-indent: 47.2px;"><a href="http://eepurl.com/VUbLz" target="_blank"><span style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="background: white; color: #0070c0; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 47.2px;">.</span></div>
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<span lang="PT-BR" style="background: white; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz" target="_blank"><span style="background: white; color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="background: white; color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">.</span><span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
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<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O que achou deste encontro? Parrou por lá ou só o
acompanhou por nossas fotos? Deixe seu comentário aqui embaixo !!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-4416659896532438782017-04-17T23:41:00.000-03:002017-04-17T23:41:06.028-03:00Limpeza de carburador gasolina<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Quem possui motores a gasolina sabe que hora ou outra uma
limpeza geral no carburador será necessária, apesar de simples, muitos pilotos
ainda possuem receio de realizar este procedimento e acabam pedindo para um
amigo ou até mesmo enviando para uma loja especializada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNVasaHT-lZcniugh1L-ZTLtZ9BXYa4DztLu1w0et6vRD47yuoBTms8mABdo1gbo_9-Poj3H5833OZMVr72x5yx4KcQJKL-CfpEjXYeH8Nvine28F2OzWSxbGdEOIcnWxbx9DniNK-plA/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+08.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNVasaHT-lZcniugh1L-ZTLtZ9BXYa4DztLu1w0et6vRD47yuoBTms8mABdo1gbo_9-Poj3H5833OZMVr72x5yx4KcQJKL-CfpEjXYeH8Nvine28F2OzWSxbGdEOIcnWxbx9DniNK-plA/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+08.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O objetivo deste artigo não é tratar do funcionamento de
um carburador, porém alguns pontos do funcionamento serão abordados para que
você tenha um bom conhecimento e reconheça algumas falhas típicas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Após seis meses voando meu <span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/05/t-27-tucano-dna-aircraft.html">T-27
Tucano da DNA Aircraft,</a></span> o motor variou até meia volta na agulha de
alta em apenas uma semana, sem grandes mudanças climáticas, chegando mesmo a
não funcionar nem com o auxílio de starter. Além de que antes disso já estava me
dando trabalho com a necessidade constante de regulagem.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Minha última tentativa para resolver este problema foi:
trocar a vela (DLE por NGK), trocar o combustível (<span style="color: red;"><a href="http://www.aeromodelismoeassim.com/2016/11/gasolina-qual-usar.html">Pódium
para AvGas</a></span>), e limpar o carburador; sendo que a limpeza foi
preventiva, pois já sabia que a gasolina Pódium acumulava uma espécie de geleia
na peneira do carburador.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O primeiro passo para acessar o carburador é retirá-lo do
motor, e isso, para meu DLE20RA significa soltá-lo totalmente da fuselagem,
pois o carburador fica localizado atrás do bloco do motor, abaixo do
escapamento e no meio do montante.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAmLrhUTyEXfoEsvz6C785Nrh_HvTH9AEBIjbgXAjoG1JIa-J5zuQXMV8CI4BebyvItkIzHR9nKLK0jK9sVcR5R16Pv7XxCzpCmbSypLEAT9paD8w_7HRSrIZmx0IruapHK42aZfmqne0/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAmLrhUTyEXfoEsvz6C785Nrh_HvTH9AEBIjbgXAjoG1JIa-J5zuQXMV8CI4BebyvItkIzHR9nKLK0jK9sVcR5R16Pv7XxCzpCmbSypLEAT9paD8w_7HRSrIZmx0IruapHK42aZfmqne0/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+13.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvD_Qvsmhn1M6mkq686pYvjjQzbWACOivsx0Z2KVU6Xn0i4kXDg4j3D7w0CqqIn_z5aVXQs3L0NjzMHxonIE1tmWm-zaFtiIqlyLN03mr0s2G4zEh9R4h_nuTzOletYhQ5gbwwhY5bnBE/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvD_Qvsmhn1M6mkq686pYvjjQzbWACOivsx0Z2KVU6Xn0i4kXDg4j3D7w0CqqIn_z5aVXQs3L0NjzMHxonIE1tmWm-zaFtiIqlyLN03mr0s2G4zEh9R4h_nuTzOletYhQ5gbwwhY5bnBE/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+12.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Com o motor fora da fuselagem, o maior trabalho já foi
feito, pois para separar o carburador do motor, dois parafusos bastam.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSHkEzpRwDdbuZ-7xL5jXk7YlpHz3KIVeM531SDlgV7P3pXNoPPy9xst16X3QhxNqxHHMo9JtItx1UvWWKCuEvZlSBkKirvIv3S-4MDRj9Gq93AM1v87UDMgNiY8Ql6xUiPpqxT1gXaEQ/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSHkEzpRwDdbuZ-7xL5jXk7YlpHz3KIVeM531SDlgV7P3pXNoPPy9xst16X3QhxNqxHHMo9JtItx1UvWWKCuEvZlSBkKirvIv3S-4MDRj9Gq93AM1v87UDMgNiY8Ql6xUiPpqxT1gXaEQ/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+11.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg964c0Mp1loOb-i93t-0ixgFCjqxs3cfJjDT2QLh4gvtbIULVmtYXfCgP0ZXokLciw5BlUbwuGpmXj9ml9EW3U2OqD4HIpZkT4Tz8yBLJ7oaEtTIGgTSSo-QnzPKiI50Rv3vmMvPyeqCg/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+09.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg964c0Mp1loOb-i93t-0ixgFCjqxs3cfJjDT2QLh4gvtbIULVmtYXfCgP0ZXokLciw5BlUbwuGpmXj9ml9EW3U2OqD4HIpZkT4Tz8yBLJ7oaEtTIGgTSSo-QnzPKiI50Rv3vmMvPyeqCg/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+09.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A primeira peça a ser observada é a palheta, pois caso esteja
com rigidez errado ou rompida, o funcionamento do motor não será constante. Uma
simples inspeção visual basta.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNRqK612-rau6lQuKKhjjpnpej3UrDZc_ZV1Vn7a5mJI3jPJvJ-62Q1k47FuaMG5rvTNYlVN4RhfL4MsgV2TTB5fXWgIIU5EnXge9um7SNPaXqapzNcKXjjbCjjmgzyVJ_XdPneKVwIqw/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNRqK612-rau6lQuKKhjjpnpej3UrDZc_ZV1Vn7a5mJI3jPJvJ-62Q1k47FuaMG5rvTNYlVN4RhfL4MsgV2TTB5fXWgIIU5EnXge9um7SNPaXqapzNcKXjjbCjjmgzyVJ_XdPneKVwIqw/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+10.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Retirar as agulhas também é muito importante, algum cisco
ou grão de areia pode ficar enroscado ali, pois é um dos pontos com maior
restrição, exatamente para regular o fluxo de combustível para o motor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNVasaHT-lZcniugh1L-ZTLtZ9BXYa4DztLu1w0et6vRD47yuoBTms8mABdo1gbo_9-Poj3H5833OZMVr72x5yx4KcQJKL-CfpEjXYeH8Nvine28F2OzWSxbGdEOIcnWxbx9DniNK-plA/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+08.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNVasaHT-lZcniugh1L-ZTLtZ9BXYa4DztLu1w0et6vRD47yuoBTms8mABdo1gbo_9-Poj3H5833OZMVr72x5yx4KcQJKL-CfpEjXYeH8Nvine28F2OzWSxbGdEOIcnWxbx9DniNK-plA/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+08.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2o4uzVD7NN2ierlvxLSj2a0K56D5YPVJy_GTi9gjfJ6i_5SkqFUKikBtS3Xzj8ppCyWC3OOM9zDEMYUfPBmZmE2_VnNk_Sh1ChP7w5CPyxPKD6JdWZ531Z8G89j36ZBANuOgwh84dUuo/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+07.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2o4uzVD7NN2ierlvxLSj2a0K56D5YPVJy_GTi9gjfJ6i_5SkqFUKikBtS3Xzj8ppCyWC3OOM9zDEMYUfPBmZmE2_VnNk_Sh1ChP7w5CPyxPKD6JdWZ531Z8G89j36ZBANuOgwh84dUuo/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+07.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Soltando estes quatro parafusos, podemos retirar a tampa
do diafragma, a membrana responsável por “puxar” o combustível do tanque. Esta
é uma das principais peças para o correto funcionamento do motor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtfYAODjtg336HdrrqMA-Gx6783NIowG7Qw3SUmlZByoyKLRlFzuB_6cZBMHqpwbEyn_alSv690JT8bNzlyEhA04_Q6uiZNT_qZRFY7OgjERl4l20BzY2n0EvZCkSy1T10wk4LnoluVm0/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+05.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtfYAODjtg336HdrrqMA-Gx6783NIowG7Qw3SUmlZByoyKLRlFzuB_6cZBMHqpwbEyn_alSv690JT8bNzlyEhA04_Q6uiZNT_qZRFY7OgjERl4l20BzY2n0EvZCkSy1T10wk4LnoluVm0/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+05.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtT3PVfsSymSDcUejbjT2W-7IYgt8W4WUooNs6o8ZOj4xyx15e0SXDO_ATpu8FBQfAp6azUZ8MhR1FYItLqTYkL8jQHzNRbOrmNKChhiK2dwp2wIDK5cUeL36kR6mo01_XAby8S1-zeEg/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+04.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtT3PVfsSymSDcUejbjT2W-7IYgt8W4WUooNs6o8ZOj4xyx15e0SXDO_ATpu8FBQfAp6azUZ8MhR1FYItLqTYkL8jQHzNRbOrmNKChhiK2dwp2wIDK5cUeL36kR6mo01_XAby8S1-zeEg/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+04.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Lembra quando você deixa seu aero gasolina guardado por
um tempo, e quando vai voá-lo novamente é uma eternidade para fazer com que
funcione? Então, esta membrana é a culpada por todo este problema. Após algum
tempo parado, o diafragma “cola”, ou seja, fica preso pelo óleo ali depositado,
e não consegue puxar o combustível tão necessário ao acionamento do motor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXhb1HQ9POrkhpXoHwNMvbYam_hBmBz7ZrUxnkmag0HUItrW2ISZMfKGjH61uKOMf5dzNpUMZKvWliyNCNfEWfMzw04u1sSG9_bDH5C7GTdJAL48KioAj5ScV4zeBW_htJXGqUEc4SiUo/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXhb1HQ9POrkhpXoHwNMvbYam_hBmBz7ZrUxnkmag0HUItrW2ISZMfKGjH61uKOMf5dzNpUMZKvWliyNCNfEWfMzw04u1sSG9_bDH5C7GTdJAL48KioAj5ScV4zeBW_htJXGqUEc4SiUo/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+03.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Por ser uma borracha, deve estar flexível, e sem
rachaduras e rasgos. Pode ser facilmente encontrada em lojas como uma das peças
dos “reparos” para motor à gasolina. Na dúvida, troque, pois ter que desmontar
tudo isso novamente é desanimador.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Este pequeno balancim que fica embaixo do diafragma deve
estar com a pressão correta nas molas, senão pode ser muito difícil ligar o motor.
Este tema é bem delicado e merece um artigo apenas para ele. Por ora basta
saber que ele possui uma mola, e esta deve estar funcionando.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtT3PVfsSymSDcUejbjT2W-7IYgt8W4WUooNs6o8ZOj4xyx15e0SXDO_ATpu8FBQfAp6azUZ8MhR1FYItLqTYkL8jQHzNRbOrmNKChhiK2dwp2wIDK5cUeL36kR6mo01_XAby8S1-zeEg/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+04.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtT3PVfsSymSDcUejbjT2W-7IYgt8W4WUooNs6o8ZOj4xyx15e0SXDO_ATpu8FBQfAp6azUZ8MhR1FYItLqTYkL8jQHzNRbOrmNKChhiK2dwp2wIDK5cUeL36kR6mo01_XAby8S1-zeEg/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+04.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> E finalmente chegamos na peneirinha, ela que é
responsável pela última filtragem do combustível antes que ele chegue à câmara
de combustão. Por ser uma peneira, deve estar apenas limpa. E neste caso, não
estava, tirei uma quantidade considerável de borra, com certeza isso estava
contribuindo para o mau funcionamento do motor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo3anqqt9KgbYlLzs9Bbkl0VInE4zKvjTnK_NNXsjF8NuXDxRZ3sY9o-tt3mfO_o7RAHZ9Bn8mIcmiJ2hKQtoyoZDzdQaHQ6pW9s3QKLxU2C0RrNa7XZP0QbIfW9ZWY4q1iCFYOytK-2E/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo3anqqt9KgbYlLzs9Bbkl0VInE4zKvjTnK_NNXsjF8NuXDxRZ3sY9o-tt3mfO_o7RAHZ9Bn8mIcmiJ2hKQtoyoZDzdQaHQ6pW9s3QKLxU2C0RrNa7XZP0QbIfW9ZWY4q1iCFYOytK-2E/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+02.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Deixei o carburador de molho por algumas horas em
gasolina pura (sem óleo), para que qualquer resquício de sujeira fosse diluído
e retirado depois por um jato de ar comprimido que apliquei.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgadHxN_PLU9jIO74WGIn1XLgqdcfTtBwph-CktS5zc1s945EkGs1tg3DZH7uKMPptbqvqmBs38JJnx7Blh4EcZbr_QOGnUpHcjeQMGPUz2O4sDVR1nYxLF9yEbyeFVGiaw58mSA1Nw7kY/s1600/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgadHxN_PLU9jIO74WGIn1XLgqdcfTtBwph-CktS5zc1s945EkGs1tg3DZH7uKMPptbqvqmBs38JJnx7Blh4EcZbr_QOGnUpHcjeQMGPUz2O4sDVR1nYxLF9yEbyeFVGiaw58mSA1Nw7kY/s400/manuten%25C3%25A7%25C3%25A3o+carburador+gasolina+aeromodelo+01.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Após todo este processo, que não leva mais que uma hora,
bastou remontar tudo e curtir um motor que não varia mais a rotação, ficou
ótimo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz"><span style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;">.</span><span lang="PT-BR"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="color: #0070c0; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: Arial;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Você já teve algum problema semelhante com motores
gasolina? Está com algum problema e não consegue solucionar? Deixe seu
comentário aqui embaixo!!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-72076347525715958322017-04-10T23:28:00.003-03:002017-04-10T23:33:22.633-03:00Suporte para asa e fuselagem<div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Em algum momento da sua vida como aeromodelista você vai
precisar de suporte para compactar e pendurar seus aeromodelos, tenha certeza.
Seja por comodidade ou necessidade - caso você tenha muitos aviões e pouco
espaço disponível – manter sua frota organizada é sempre uma ótima opção.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Neste artigo quero mostrar para vocês dois suportes que
desenvolvi para a minha oficina. O primeiro para manter todos os aeros
suspensos na parede, e o segundo para manter as asas organizadas em cima de uma
prateleira, sem a necessidade de furar a parede.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<b style="text-align: center;"><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<b style="text-align: center;"><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt;"> Suporte
de parede</span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMl7JEQy6XXUO0NgWr1Erb0LpUmz4oYqk7dIQQfzx38k-Qvgw7tVs8EevcfKWuallHK_vo7X-M1F7VGvEw9txlmH2qmuLBSoPanWVJvxyFu1tZeMX0VePWIDbCkPVfTUF2KomP6Ni5zOI/s1600/Suporte+para+aeromodelo+11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMl7JEQy6XXUO0NgWr1Erb0LpUmz4oYqk7dIQQfzx38k-Qvgw7tVs8EevcfKWuallHK_vo7X-M1F7VGvEw9txlmH2qmuLBSoPanWVJvxyFu1tZeMX0VePWIDbCkPVfTUF2KomP6Ni5zOI/s400/Suporte+para+aeromodelo+11.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Os seguintes materiais foram utilizados, a quantidade e
tamanho varia conforme sua necessidade e espaço:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - Chapa de madeira, pode ser MDF;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - Cantoneira 10 x 15 cm;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - Cabo de vassoura;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - Isolação térmica para duto de ar condicionado;<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> - Parafusos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXjlDZtnXKRXB0lS9EIF3Bu4EOCsKuYwXnmCCJLYExnEUd_flKuEYqp6h0-rwE3vamP3J5I0VFQ7pR279g2Ozzp8mh5l_Hi8MqYPyvztOxNyuBoITsSJvk6ioj-aXIiiRF41vUr0fosqw/s1600/Suporte+para+aeromodelo+06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXjlDZtnXKRXB0lS9EIF3Bu4EOCsKuYwXnmCCJLYExnEUd_flKuEYqp6h0-rwE3vamP3J5I0VFQ7pR279g2Ozzp8mh5l_Hi8MqYPyvztOxNyuBoITsSJvk6ioj-aXIiiRF41vUr0fosqw/s400/Suporte+para+aeromodelo+06.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Como se trata de um suporte sem ajuste de espaçamento, o
ideal é que você saiba quais aeros vai guardar em cada lugar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O primeiro passo é demarcar a posição de cada cantoneira
segundo seu desenho. Apesar de cada uma ter três posições para parafuso,
utilizei apenas dois.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj640JtUY-vK9H1l4K55M5QYh9h_5GqJOeYu7Jn9n2iovvJYa5xY4SHweQmFx81tpZBm0NFKYgEbX8AKybIrP_SYEg7aCg0Nb1AV1GM9TAzmndJAtGAo5ikwjhp7mgXtUDmOR1QyEfB_E/s1600/Suporte+para+aeromodelo+07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj640JtUY-vK9H1l4K55M5QYh9h_5GqJOeYu7Jn9n2iovvJYa5xY4SHweQmFx81tpZBm0NFKYgEbX8AKybIrP_SYEg7aCg0Nb1AV1GM9TAzmndJAtGAo5ikwjhp7mgXtUDmOR1QyEfB_E/s400/Suporte+para+aeromodelo+07.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Corte cada cabo de vassoura com o comprimento definido,
caso algum precise ser maior, de preferência para colocá-lo em cima, pois
aparência fica melhor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtbCoR7l4cocuU2d-rhSHfy5lyUE9ODlxfqPqSuih1ceAreQ3U2fPPGkhHVs9jl-7jV2W1APZ43feqvhOtgi9RNwYWwlxLjFIxPMbWmpLCKkeXKEoaZPuRL-sRTMIWLeUuot8bH4YfbcA/s1600/Suporte+para+aeromodelo+08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtbCoR7l4cocuU2d-rhSHfy5lyUE9ODlxfqPqSuih1ceAreQ3U2fPPGkhHVs9jl-7jV2W1APZ43feqvhOtgi9RNwYWwlxLjFIxPMbWmpLCKkeXKEoaZPuRL-sRTMIWLeUuot8bH4YfbcA/s400/Suporte+para+aeromodelo+08.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Fure o cabo de vassoura e o parafuse na cantoneira, e
também parafuse esta na chapa de madeira.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Revista o cabo de vassoura com a isolação térmica para
que seus aeromodelos não fiquem marcados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY1RPz1886lEYiNIBd2oTcr933VexRUtkV78_Y3A4vuoV_pKbkVPpiS46Vbt_9nt2M6PKR5a_Xno9Mz23YG6Cpz2qCeH3hkpd8SjQhy-vgjY7bmVtpO2GquwTU-8T0X5qK9lBXeGQGobc/s1600/Suporte+para+aeromodelo+09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY1RPz1886lEYiNIBd2oTcr933VexRUtkV78_Y3A4vuoV_pKbkVPpiS46Vbt_9nt2M6PKR5a_Xno9Mz23YG6Cpz2qCeH3hkpd8SjQhy-vgjY7bmVtpO2GquwTU-8T0X5qK9lBXeGQGobc/s400/Suporte+para+aeromodelo+09.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Faça pelo menos dois furos na chapa de madeira para que
possa parafusa-la na parede. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMl7JEQy6XXUO0NgWr1Erb0LpUmz4oYqk7dIQQfzx38k-Qvgw7tVs8EevcfKWuallHK_vo7X-M1F7VGvEw9txlmH2qmuLBSoPanWVJvxyFu1tZeMX0VePWIDbCkPVfTUF2KomP6Ni5zOI/s1600/Suporte+para+aeromodelo+11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMl7JEQy6XXUO0NgWr1Erb0LpUmz4oYqk7dIQQfzx38k-Qvgw7tVs8EevcfKWuallHK_vo7X-M1F7VGvEw9txlmH2qmuLBSoPanWVJvxyFu1tZeMX0VePWIDbCkPVfTUF2KomP6Ni5zOI/s400/Suporte+para+aeromodelo+11.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> A função da chapa é apenas evitar que a parede tenha
vários furos para a fixação de cada cantoneira.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> </span><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt;">Suporte
com cano para prateleira</span></b><b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7eu-RvoOhkbC6m_OKhFLEVRTMq88lyGgDfDocVQXu4DpVN7HgCnze4VUaUDRZMMCpQ86UC9R02AS0HSNUhSi16Qr0IiZ3MmpZJxEE_dFUGU049Nafe3deFzvgTjFZ9obLV3SvhjiBsVU/s1600/Suporte+para+aeromodelo+05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7eu-RvoOhkbC6m_OKhFLEVRTMq88lyGgDfDocVQXu4DpVN7HgCnze4VUaUDRZMMCpQ86UC9R02AS0HSNUhSi16Qr0IiZ3MmpZJxEE_dFUGU049Nafe3deFzvgTjFZ9obLV3SvhjiBsVU/s400/Suporte+para+aeromodelo+05.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<b><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 16.0pt;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O principal objetivo deste suporte foi não precisar da
parede, e para isso acabei perdendo um pouco de espaço com o cano inferior, mas
nada que prejudique muito.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O material utilizado é todo de tubulação residencial:
cano de ½”, joelhos de 90° e conexões “T”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPsUyqWfWW3GLYytSSVYqIdIO6mWuR3nmJ5l2nUC5hXyZrY-tcrgg1XMXL_SzN0XISJ8REvIyZBSO7QI-m7TY3VGTJITpOCoOr2Ff0jVVLH-WzSk-Ob7-bCncbKMEtevno9pUmJ4iKfK0/s1600/Suporte+para+aeromodelo+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPsUyqWfWW3GLYytSSVYqIdIO6mWuR3nmJ5l2nUC5hXyZrY-tcrgg1XMXL_SzN0XISJ8REvIyZBSO7QI-m7TY3VGTJITpOCoOr2Ff0jVVLH-WzSk-Ob7-bCncbKMEtevno9pUmJ4iKfK0/s400/Suporte+para+aeromodelo+01.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> O maior trabalho é realmente cortar cada cano no tamanho
certo e lixar. Passando esta etapa parece um quebra cabeça.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Seu design pode ser personalizado e modificado
facilmente, já que tudo é apenas encaixado, sem nenhuma cola.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZRELJir0wQOhc2riViA2LRJM0wPzbtCk2QGGpMNYiHNzVaGg7zCN5Nik-8EUyvdVAyfND1LLAXFBP1CWFYxBYocnwPPKxv6PGcHlcgxn9Qu-MoQkAtVjdwUq6sCSL7gbPLBBCWJu3Ygk/s1600/Suporte+para+aeromodelo+02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZRELJir0wQOhc2riViA2LRJM0wPzbtCk2QGGpMNYiHNzVaGg7zCN5Nik-8EUyvdVAyfND1LLAXFBP1CWFYxBYocnwPPKxv6PGcHlcgxn9Qu-MoQkAtVjdwUq6sCSL7gbPLBBCWJu3Ygk/s400/Suporte+para+aeromodelo+02.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Da mesma maneira que o suporte anterior, este também
utiliza isolação de ar condicionado para acolchoar as asas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJdzvfBjTGW1yJlrhliVEKbv1EaYLPWCCBPwsRT4uWkMMDGQ7ik2CBEhz5YKZFabwnFxPUeIw-ky2uiO46c1UWLB3ymwccuDJMtSUH4sr3S1kWVlg0uIeDIJz8vRFKY2vakdovinuuHzI/s1600/Suporte+para+aeromodelo+03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJdzvfBjTGW1yJlrhliVEKbv1EaYLPWCCBPwsRT4uWkMMDGQ7ik2CBEhz5YKZFabwnFxPUeIw-ky2uiO46c1UWLB3ymwccuDJMtSUH4sr3S1kWVlg0uIeDIJz8vRFKY2vakdovinuuHzI/s400/Suporte+para+aeromodelo+03.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Gostei tanto deste suporte que logo em seguida fiz outro
muito parecido para a prateleira de cima, a única diferença foi o maior
espaçamento entre os canos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWkIW7FjcikVuHLL1tc80CliLShyNUsm5FLXzXiYB9S-DJjCLU3p9d8X03C5MtQC9B6yu1PYLgmTbfzspZHnKYFb_DunUysa5rF1BdQ16OKce05Zlv6es8RLVyu53wYpTElTCrj5v8KfU/s1600/Suporte+para+aeromodelo+04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWkIW7FjcikVuHLL1tc80CliLShyNUsm5FLXzXiYB9S-DJjCLU3p9d8X03C5MtQC9B6yu1PYLgmTbfzspZHnKYFb_DunUysa5rF1BdQ16OKce05Zlv6es8RLVyu53wYpTElTCrj5v8KfU/s400/Suporte+para+aeromodelo+04.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7eu-RvoOhkbC6m_OKhFLEVRTMq88lyGgDfDocVQXu4DpVN7HgCnze4VUaUDRZMMCpQ86UC9R02AS0HSNUhSi16Qr0IiZ3MmpZJxEE_dFUGU049Nafe3deFzvgTjFZ9obLV3SvhjiBsVU/s1600/Suporte+para+aeromodelo+05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7eu-RvoOhkbC6m_OKhFLEVRTMq88lyGgDfDocVQXu4DpVN7HgCnze4VUaUDRZMMCpQ86UC9R02AS0HSNUhSi16Qr0IiZ3MmpZJxEE_dFUGU049Nafe3deFzvgTjFZ9obLV3SvhjiBsVU/s400/Suporte+para+aeromodelo+05.jpg" width="400" /></a></div>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span>
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Considero a organização um ponto primordial de qualquer
oficina, e para isso não é necessário gastar muito dinheiro. Com apenas algumas
peças, um pouco de criatividade e disposição, você pode fazer o suporte que
quiser.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span lang="PT-BR" style="background: white; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Quer ser avisado de todas as nossas postagens? </span><span lang="PT-BR"><a href="http://eepurl.com/VUbLz" target="_blank"><span style="background: white; color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">Cadastre seu e-mail aqui</span></a></span><span lang="PT-BR" style="background: white; color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;">.</span><span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"> Ficou com alguma dúvida sobre os suportes? Deixe sua
pergunta ou comentário aqui embaixo !<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 12.0pt;"><br /></span></div>
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