tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post2570536685206068223..comments2024-03-19T13:18:25.764-03:00Comments on Aeromodelismo é Assim: Glow, suas agulhas e regulagensUnknownnoreply@blogger.comBlogger32125tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-81565030438168008232021-03-16T23:25:42.071-03:002021-03-16T23:25:42.071-03:00Boa noite,estou com problema no momento que vou da...Boa noite,estou com problema no momento que vou dar a partida no aero o combustível pinga com excesso no carburador chegando ao ponto de encharcar Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/11973472749462587596noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-4812083556525407072020-06-27T21:41:51.952-03:002020-06-27T21:41:51.952-03:00Boa noite, sou aeromodelista das antigas do tempo ...Boa noite, sou aeromodelista das antigas do tempo da Orange Blossom em Miami rsrs.<br />Ja construi Drone do zero pra aprender e etc, mas já vi que meu negocio mesmo é aero. <br />Estou reativando os motores glow, e estou pensando em colocar um muffler do ASP 52 num motor 46 OS SF. O que acha?<br />Em tempo, parabéns pelo site e nível técnico. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/04071575667027050629noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-51311754444409476032020-05-18T17:30:02.946-03:002020-05-18T17:30:02.946-03:00Marcelo, Boa Tarde, tudo Bem!
Gostei da matéria, l...Marcelo, Boa Tarde, tudo Bem!<br />Gostei da matéria, li já inúmeras vezes, mas vou precisar da sua ajuda. Tenho Um Motor O.S 91FX,semi-novo, porém a agulha de baixa não estou conseguindo regular.<br />Toda a vez que deixo em torno de uma volta e meia ou duas voltas, o motor não mantem a marcha lenta e quando acelera, mesmo regulando a alta, parece que o motor não fica tão forte.<br />Para melhorar isso tenho que abrir umas tres voltas e meia, aí consigo a lenta e o motor aparentemente fica mais forte.<br />Em voo com o Motor Full, vejo que sai constantemente fumaça do escapamento. eu acredito que isso significa que esta gordo, não é?<br />Mas já tentei tudo para regular a baixa como descrito na matéria e não estou conseguindo. toda a vez eu fecho toda a agulha de baixa e abro uma volta e meia ou duas, mas não consigo a regulagem ideal para este motor.<br />Por gentileza, poderia me orientar ou me dar alguma dica para que eu consiga alinhar esta regulagem?<br />Fico no seu aguardo, Obrigado, Abs.Felipe Duschekhttps://www.blogger.com/profile/11348247280738650182noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-83526240582166378732020-05-18T17:30:02.415-03:002020-05-18T17:30:02.415-03:00Marcelo, Boa Tarde, tudo Bem!
Gostei da matéria, l...Marcelo, Boa Tarde, tudo Bem!<br />Gostei da matéria, li já inúmeras vezes, mas vou precisar da sua ajuda. Tenho Um Motor O.S 91FX,semi-novo, porém a agulha de baixa não estou conseguindo regular.<br />Toda a vez que deixo em torno de uma volta e meia ou duas voltas, o motor não mantem a marcha lenta e quando acelera, mesmo regulando a alta, parece que o motor não fica tão forte.<br />Para melhorar isso tenho que abrir umas tres voltas e meia, aí consigo a lenta e o motor aparentemente fica mais forte.<br />Em voo com o Motor Full, vejo que sai constantemente fumaça do escapamento. eu acredito que isso significa que esta gordo, não é?<br />Mas já tentei tudo para regular a baixa como descrito na matéria e não estou conseguindo. toda a vez eu fecho toda a agulha de baixa e abro uma volta e meia ou duas, mas não consigo a regulagem ideal para este motor.<br />Por gentileza, poderia me orientar ou me dar alguma dica para que eu consiga alinhar esta regulagem?<br />Fico no seu aguardo, Obrigado, Abs.Felipe Duschekhttps://www.blogger.com/profile/11348247280738650182noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-29895881790135642482020-02-25T19:40:34.022-03:002020-02-25T19:40:34.022-03:00Olá estou procurando a agulha do motor os Max FP 2...Olá estou procurando a agulha do motor os Max FP 25cc não estou conseguindo achar pra comprar alguém sabe me informar?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-81433567162304206092019-08-11T23:02:39.483-03:002019-08-11T23:02:39.483-03:00Meu carburador do meu o.s 61 quebrou qual outro q ...Meu carburador do meu o.s 61 quebrou qual outro q posso substituir?<br />Meu watszap 985191533Lima juniorhttps://www.blogger.com/profile/12294261332182530956noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-45610475089708044792019-07-17T17:45:46.985-03:002019-07-17T17:45:46.985-03:00upupJEFFERSON DENIS DE OLIVEIRAhttps://www.blogger.com/profile/07863092046181757916noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-9007148321714057282019-07-02T14:07:39.077-03:002019-07-02T14:07:39.077-03:00Alguém vende um moto desse eu compro
Alguém vende um moto desse eu compro<br />Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/13353612606399775075noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-56037479577407119772019-03-06T10:57:14.197-03:002019-03-06T10:57:14.197-03:00Ola Marcelo Vieira tudo bem espero que sim! Tenho ...Ola Marcelo Vieira tudo bem espero que sim! Tenho um Motor thunder tiger pro 46 que adquiri recentemente fiz todas as regulagens e esta funcionando porém ele esta melando muito o aero jogando muito óleo fora, minha dúvida é tem alguma regulagem pra evitar que jogue tanto óleo fora sei que para os motores glow melar é normal mas estou achando que a quantidade de óleo que sai no escapamento esta acima do normal..<br />Desde já agradeço... ATT: Jefferson Oliveira JEFFERSON DENIS DE OLIVEIRAhttps://www.blogger.com/profile/07863092046181757916noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-65240137212064696212018-11-30T01:09:15.650-02:002018-11-30T01:09:15.650-02:00Hoje peguei um motor ASP46 de um colega que ficou ...Hoje peguei um motor ASP46 de um colega que ficou meio que paradão e sujo durante muito tempo, carburador travado ,etc. Depois de uma boa limpeza valeu vir aqui relembrar estas dicas de regulagem. Funcionando como um relojinho. Abcs Marcelo.Douglas Françahttps://www.blogger.com/profile/02641119014373147924noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-64423205993083477612018-11-26T16:38:47.234-02:002018-11-26T16:38:47.234-02:00Ola boa tarde Brother. pode me tirar uma duvida!? ...Ola boa tarde Brother. pode me tirar uma duvida!? troquei o cabeçote e vela do meu glow APS 52 por um próprio p usar com alcool de posto e óleo rincino, fiz a mistura na proporção de 13%oleo e 87% de alcool, mas não lenta nem a pau e não dispara na alta... motor ligar fácil, normal mas não dispara na altra.... então voltei p glow normal 10% nitro. ocorre que continuo usando o cabeçote e vela p alcool, percebi uma partida mais rápida e lenta mais estável, o que gostaria de saber se continuar usando esse cabeçote e vela p alcool com glow pode danificar o motor ou não tem nada haver? assim ele ficou nitidamente melhor do q quando usava nitro 10% com cabeçote e vela A8 normal. q vc acha<br />ego.era.firefox@gmail.comAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/11374893560213288263noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-61047764214198405792018-11-26T16:34:21.493-02:002018-11-26T16:34:21.493-02:00Ola boa tarde Brothwr. pode me tirar uma duvida!? ...Ola boa tarde Brothwr. pode me tirar uma duvida!? troquei o cabeçote e vela do meu glow APS 52 por um próprio p usar com alcool de posto e óleo rincino, fiz a mistura na proporção de 13%oleo e 87% de alcool, mas não lenta nem a pau e não dispara na alta... motor ligar fácil, normal mas não dispara na altra.... então voltei p glow normal 10% nitro. ocorre que continuo usando o cabeçote e vela p alcool, percebi uma partida mais rápida e lenta mais estável, o que gostaria de saber se continuar usando esse cabeçote e vela p alcool com glow pode danificar o motor ou não tem nada haver? assim ele ficou nitidamente melhor do q quando usava nitro 10% com cabeçote e vela A8 normal. q vc acha??Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/11374893560213288263noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-91589896211172885132018-09-10T12:59:18.360-03:002018-09-10T12:59:18.360-03:00Abra a agulha que isso ai é falta.... Depois me av...Abra a agulha que isso ai é falta.... Depois me avise se deu certo..PXALANhttps://www.blogger.com/profile/08826249289195471644noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-64680184627935540602018-09-08T11:49:43.067-03:002018-09-08T11:49:43.067-03:00Boa tarde tenho um align 55 e gostaria de saber co...Boa tarde tenho um align 55 e gostaria de saber como regulo a agulha de mistura deste motor.<br />Motor e um Helicopteto T-rex 600 nitro. <br />Obrigado Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/09583681378797193840noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-2498223820459033982018-02-26T16:34:12.263-03:002018-02-26T16:34:12.263-03:00Boa tarde... Tô com um asp 108 e quando acelerado ...Boa tarde... Tô com um asp 108 e quando acelerado ao máximo,volto o stick ao zero mas ele demora muito a cair a rotação oque pode ser?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-74525578325026209352018-02-14T10:35:31.086-02:002018-02-14T10:35:31.086-02:00São muito semelhantes Danilo, a diferença mais mar...São muito semelhantes Danilo, a diferença mais marcante é que o 4T não grita tanto em alta rotação.Marcelo Vieirahttps://www.blogger.com/profile/16380169867945489602noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-3939859073900706442018-02-14T10:25:48.942-02:002018-02-14T10:25:48.942-02:00Ola Marcelo bom dia,
voce poderia confirmar se est...Ola Marcelo bom dia,<br />voce poderia confirmar se este texto sobre regulagens de motores glow vale pros dois tios de motores 2T e 4T.<br />Obrigado.<br />Danilo Ricardo Pianuci<br />Charqueada SPAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/03337434254280113841noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-13539875871035884212017-09-15T09:21:53.178-03:002017-09-15T09:21:53.178-03:00Eu gosto de ler, pesquisar e aprender aos poucos p...Eu gosto de ler, pesquisar e aprender aos poucos pois não concordo em ficar dependendo de outras pessoas pra regular meus motores (afinal é obrigação do aeromodelista à combustão, saber como funciona o seu motor). Realmente apesar de motores 2T serem simples na construção e funcionamento, são exigentes e exigem conhecimento, caso contrário dão um banho de dor de cabeça. O que vemos de mais comum são pessoas que não sabem e/ou não querem aprender a regular e em contrapartida falam mal de determinadas marcas (mesmo que sejam boas). Parabéns Comte. Vieira pelo ótimo texto, claro e de fácil entendimento, resumindo anos de aprendizado de glow nas pistas.cesarnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-19616446504483771872017-08-28T15:30:45.034-03:002017-08-28T15:30:45.034-03:00Por essa descrição é difícil dizer com certeza, ma...Por essa descrição é difícil dizer com certeza, mas tente abrir a agulha de alta.Marcelo Vieirahttps://www.blogger.com/profile/16380169867945489602noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-8454683780289915762017-08-28T14:38:44.992-03:002017-08-28T14:38:44.992-03:00Meu magnum .61 esta morrendo quando acelero muito....Meu magnum .61 esta morrendo quando acelero muito. A agulha de alta esta em 1 1/2 voltas. Teria como me ajudar.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/09331858001915517070noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-82972158864757397942017-08-22T11:08:45.126-03:002017-08-22T11:08:45.126-03:00Bom DIa!, gostaria de uma ajuda se possivel.
Estou...Bom DIa!, gostaria de uma ajuda se possivel.<br />Estou com um motor OS FS 52 4 tempos, gostaria de saber qual a medidas de regulagem das válvulas , e qual a regulagem das agulhas indicado de fabrica,<br /><br />Ou se alguem sabe de algum lugar que possa baixar o manual de fabrica, pois não encontro em lugar nem um <br /><br />Agradeço desde ja <br /><br /> Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/09326085728758828017noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-36217302380716901422017-08-19T13:52:16.640-03:002017-08-19T13:52:16.640-03:00Só quero agradecer pela matéria, me ajudou. Abraço...Só quero agradecer pela matéria, me ajudou. Abraço.<br />Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/00069122469173934680noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-58465504205465320162017-05-30T10:03:47.215-03:002017-05-30T10:03:47.215-03:00Acredito que para tirar a agulha de alta você deve...Acredito que para tirar a agulha de alta você deve girar no sentido anti-horário, como todo parafuso. Nunca tirei uma agulha de baixa, mas a de alta funciona assim.Marcelo Vieirahttps://www.blogger.com/profile/16380169867945489602noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-74363100033646645772017-05-28T09:48:39.883-03:002017-05-28T09:48:39.883-03:00Olá Marcelo bom domingo, obrigado pela resposta. M...Olá Marcelo bom domingo, obrigado pela resposta. Marcelo desconfio que a agulha de baixa está com sujeira ou o anel de vedação está defeituoso. Diga para eu sacar essa agulha de baixa tenho que ir girando ela no sentido horário até que eu possa puxa-la pelo outro lado (braço da aceleração)pois, quanto tento regular a mesma, tanto no sentido horário como no anti, o motor apagaPivahttps://www.blogger.com/profile/00608982601792363537noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-25222585401061430052017-05-04T23:10:57.058-03:002017-05-04T23:10:57.058-03:00Precisa regular a agulha de baixa, descubra se ele...Precisa regular a agulha de baixa, descubra se ele morro por falta ou excesso e corrija a mistura.Marcelo Vieirahttps://www.blogger.com/profile/16380169867945489602noreply@blogger.com