Podemos considerá-la o coração do aeromodelo,
a bateria tem fundamental importância em seu funcionamento. Não me refiro aos
elétricos, e sim aos modelos à combustão. Já experimentou desconectá-la? Não é
possível fazer nada, talvez nem partir o motor.
Normalmente
os equipamentos vêm acompanhados de bateria de Níquel, podendo ser NI-CD
(Níquel-Cádmio) ou NI-MH (Níquel-metal hidreto). São ruins? Claro que não, mas
não são a última tecnologia em baterias.
Estas
possuem muitas desvantagens, como: Carga lenta (12 horas), necessidade de
carregar todo dia de voo, efeito memória (perda de capacidade) e necessidade de
descargas regulares para garantir a vida útil.
Para
nos livrarmos de todos estes incômodos, podemos substituir as baterias por
outras de Lítio. Por estas nos apresentarem carga rápida (no máximo uma hora,
podendo ser no campo, minutos antes do voo) e suas cargas durarem mais (pode-se
voar dois ou três finais de semana sem carregar).
A substituição é
simples e relativamente barata. As opções são: Life (6,6V/2S), podendo ser
ligada diretamente ao receptor ou Lipo (7,4V/2S), precisa de um regulador de
“voltagem” para alimentar os servos. Leia o post: O perigo das baterias
de LIPO.
Seguem
algumas imagens para ilustração da substituição de uma bateria de Níquel por
Lítio:
.png) |
| Conexão com bateria de níquel |
.jpg) |
| Conexão com bateria de Lipo |
Quer ser avisado de todas as nossas postagens? Cadastre seu e-mail aqui.
Alguma dúvida sobre a conexão ou as vantagens?
Pergunte abaixo!
Ola!! Tenho a seguinte situação! Comprei um aeromodelo cessna da art tech e sua eletronica e a seguinte: motor brushless 2830-21 7,4V ESC 20A 8,4v NI-MH. Estou querendo mudar a bateria e o ESC, ficaria asim: Bateria de lipo 3s 1300mah 11,1V 20-25C e ESC de 30A com BEC!
ResponderExcluirminha maior duvida e refente a voltagem do motor ele sendo de 7,4V com uma bateria de 11,1V não vai queimalo??Agradeço se puder me ajudar!!
Olá Maikel, claro que podemos te ajudar. A primeira coisa que você deve fazer é descobrir se seu motor aceita 3S LIPO (11,1V), se aceitar está tudo certo, pode usar. Mas caso ele não aceite tenha a certeza que irá queimar, ai o ideal é trocar o motor ou a bateria por 2S. Abraço.
ExcluirTenho um drone com 3 baterias de lipo 25c de 7.4v e 1000mh. Meu filho tem um carrinho elétrico que usa bateria de 7.4v e 1000 mh também só que é de Nih. Posso usar a de lipo no lugar da nih ?
ResponderExcluirBoa noite Claudinei, pelos dados que você me passou pode usar sem problemas, o carrinho ficará até mais forte.
ExcluirBoa noite Comprei um aeromodelo cessna da art tech e sua eletronica e a seguinte: motor brushless 2830-21 7,4V ESC 20A 8,4v NI-MH 1000mah . Estou querendo mudar a bateria pra lipo 2s 40c 7.4v 2200mah vai fucionar normalmente ou posso queima a eletronica? Agradeço se puder me ajudar!!
ResponderExcluirBoa noite Danilo, claro que posso te ajudar. Acredito que vá funcionar corretamente, tome cuidado somente com o aquecimento do motor, pois como essa bateria tem maior poder de descarga, pode ser que o motor sobre aqueça.
ExcluirBoa Tarde. Tenho um modelo Art-Tech Decathlon.
ResponderExcluirMotor: 390 Escovado, Bateria : 9.6V 1000mAh Ni-MH, Esc:Spedd 30A.
A bateria atual já era e gostaria de trocar por uma lipo. Poderia me ajudar na especificação da bateria, carregador e se é necessário o regulador de voltagem para os servos?
Obrigado
Edilberto, sua pergunta é difícil de ser respondida sem as especificações do motor e do esc. Provavelmente usar um lipo 3s (11,1v) queimaria seu sistema, acredito que a mais recomendada, tendo cautela, é uma LIPO 2S (7,4V) de 1000 a 1500 mAh.
ExcluirNesse caso não precisaria de regulador para os servos, o próprio esc já faz isso, porém você vai precisar de um carregador específico para lipo, o seu para ni-mh não deverá ser usado.
posso utilizaro carregador de NIMH pra carregar as baterias de Li-ion?
ResponderExcluir