tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post9113928793035051200..comments2024-03-19T13:18:25.764-03:00Comments on Aeromodelismo é Assim: Manutenção em tanque de combustívelUnknownnoreply@blogger.comBlogger3125tag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-2717757641105788972015-02-10T22:28:04.499-02:002015-02-10T22:28:04.499-02:00O pressurizador e o respiro são a mesma mangueira,...O pressurizador e o respiro são a mesma mangueira, e serve para sair o ar enquanto se abastece ou pressurizar o tanque com a pressão do escape enquanto voa para o combustível ser "empurrado" para o carburador.<br />Não, o ideal é se abastecer pela mangueira do carburador ou por uma tercceira mangueira com esse fim.<br />Não, respiro quando vai abastecer e pressurizador enquanto o motor funciona, mas é a mesma mangueira.Marcelo Vieirahttps://www.blogger.com/profile/16380169867945489602noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-56216905858061742762015-02-10T17:56:53.693-02:002015-02-10T17:56:53.693-02:00Poderia me dizer mais sobre o respiro/pressurizado...Poderia me dizer mais sobre o respiro/pressurizador?<br />Por eles que se abastece?<br />Respiro e pressurizador ao mesmo tempo?Antôniohttps://www.blogger.com/profile/08062412294074917501noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6027151167322888254.post-17310698460677502212014-05-14T12:15:36.299-03:002014-05-14T12:15:36.299-03:00comprei um aero que foi desenvolvido para ser usad...comprei um aero que foi desenvolvido para ser usado com motor a gasolina, porem instalei um motor glow e nao notei que a borracha do tanque era pra gasolina, voando em baixa velocidade o motor comecava a falhar e na retomada apagava, fui ver tinha um vazamento, troquei a borracha do tanque por borracha para glow, e meus problemas acabaram.Anonymousnoreply@blogger.com