Considero o rádio transmissor o equipamento mais
importante quando pensamos em segurança de voo, e por isso, ter um rádio em
perfeitas condições é primordial para evitar problemas. E ao final deste artigo vocês vão perceber que falta de informação custa caro.
Certo dia, o Micael - que já apareceu algumas vezes
comigo lá no nosso canal do You Tube
– resolveu comprar um novo rádio, pois o seu antigo estava apresentando
alguns problemas graves. Pesquisou bastante, e encontrou um Futaba 14SG usado.
Depois de muito conversar com o vendedor, o Micael
descobriu que o motivo da troca seria o Firmware instalado no rádio
(V2.0), pois o até então dono do rádio tinha medo de atualizar, e queria o
mesmo rádio com uma versão mais nova (V6.0). Hoje está na V7.0.
Pelo menos este foi o “motivo” dele, que eu não acredito
até hoje, pois o rádio apresentava, também, outros defeitos bem mais graves que
um simples Firmware desatualizado:
O suporte da antena estava quebrado, o que a fazia cair
de vez em quando, mas não interferia em seu sinal de transmissão. Apesar do
rádio funcionar perfeitamente com isso, considero um defeito.
E o outro problema eram os botões “Touch Screen”, que
insistiam em não funcionar com grande frequência. Acredito que este tenha sido
o real motivo da venda do rádio: o problema no botão. Mas isto seria detectado
por nós apenas mais tarde.
Para muitos, inclusive o vendedor, isso seria suficiente
para condenar um rádio e “passar o problema para frente”, enganando o
comprador. Exatamente por este motivo já escrevi um artigo recomendando
boas práticas ao se comprar equipamento para aeromodelismo de
segunda mão.
Bem, vamos deixar os adjetivos deste vendedor de lado e
focar no conserto do rádio.
Assim que o Micael comprou o rádio, já trouxe aqui em
casa para eu dar uma olhada. Expliquei para ele que este “medo” de atualizar o
rádio é besteira, e que eu mesmo já havia feito o procedimento no meu rádio
mais de uma vez, inclusive gravei até um vídeo
mostrando como se faz.
Foi aí então que comecei a mexer no rádio, e percebi como
os botões estavam ruins: hora funcionavam, hora não. Trocar fisicamente é um
procedimento mais complicado, principalmente por não se ter o botão disponível.
Mas pensei
uma solução alternativa: por que não tentamos atualizar o rádio, algo que já
seria feito de qualquer maneira, e observamos se o botão melhora? Pois pode ser
apenas uma incompatibilidade entre Firmware (programa) e Hardware (componentes
físicos).
Dito e
feito, assim que atualizamos, todos os botões passaram a funcionar
corretamente, inclusive conseguimos entrar na Função “Teste de alcance”,
o que anteriormente não era possível.
Pronto, o
pior problema estava resolvido, e de uma maneira muito mais simples do que
imaginávamos. Agora bastava trocar a antena do rádio.
Felizmente o Claudião, grande amigo meu, tinha algumas novas guardadas em casa, pois certa vez sua antena também quebrou. Quando ele entrou em um site
estrangeiro para comprar, se confundiu e acabou comprando 3 peças. Uma ficou
para o rádio dele, e outra, um bom tempo depois, para o rádio do Micael.
Sei que
muitos pilotos têm pavor de abrir o rádio, mas isso é um procedimento muito
simples, basta ser feito com calma.
A troca foi
muito simples: bastou retirar um detalhe que recobre a antena e a tampa
traseira para acessar a conexão do fio da antena e a base de seu suporte.
Ela não é
parafusada nem nada, apenas encaixada por uma trava que permite sua
articulação. Por isso bastou empurrá-la para fora e soltar seu fio. Algo
extremamente fácil de ser feito.
Colocamos a
nova antena e fechamos tudo como estava anteriormente. Claro que antes de
decolar fizemos o famoso teste de alcance
corretamente, pois de nada adianta fazê-lo de maneira errada.
Veja a fotos
da antena quebrada (em cima), e da antena nova (embaixo):
Este caso me
deixou algumas lições:
A primeira delas
é: cuidado de quem se compra equipamento usado, principalmente rádio. Porque na
grande maioria das vezes não é possível saber se o equipamento está funcionando
corretamente, e quando descobrir pode ser tarde demais. Eu particularmente não
gosto de comprar rádio usado, receptores e outros equipamentos sempre compro.
Segunda: O
conserto muitas vezes pode ser bem mais simples do que você imagina. E com um
pouco de conhecimento é possível economizar bastante tempo e dinheiro fazendo
você mesmo. Claro que, algumas vezes pode ser necessário enviar para a
assistência técnica.
E terceiro:
Mantenha seu rádio atualizado, pois pode evitar muitos problemas. Se você é
prevenido, espere algum tempo após sair o novo Firmware para atualizar o seu
equipamento, pois a nova versão pode ter saído com alguma incompatibilidade; e
tenho certeza que você não gostaria de ser a cobaia para testar.
O que achou
deste artigo? Um belo relato de manutenção, não foi? Você já passou por alguma
situação parecida? Deixe seu comentário aqui embaixo !!!
parabéns pelo artigo muito util
ResponderExcluirNa boa, eu não tenho coragem de comprar usados,rádio,receptor,aeromodelo ou helimodelo,pois podem ter problemas intermitentes e só saberemos depois de algum tempo.
ResponderExcluirExcelente artigo parabéns.
ResponderExcluirVç me indicaria algum livro gratuito sobre aeromodelismo começando do zero e que seja totalmente gratuito.
ResponderExcluirParabéns pela postagem, muito esclarecedor!!!
ResponderExcluirComprei um rádio usado na mão de um aeromodelismo aqui de Salvador ainda não coloquei em uso temo passar pelo constrangimento de estar quebrado com defeito como não me deu nota fiscal caso esteja mesmo com defeito como vou sair desse prejuízo?
ResponderExcluirComprei um usado ainda não testei como comprei sem nota fiscal como vou proceder se sair no prejuízo ?
ResponderExcluirTelefone para contato
ResponderExcluirBom dia St com futaba 14sg os trins nem sempre funciona hora trava um até travou e não volta q posso fazer
ResponderExcluirQual é a referência daquele microcontrolador maior mais próximo da antena?
ResponderExcluirO artigo é Muito Bom e necessário para informar e previnir os novatos no aeromodelismo.
ResponderExcluirEstou precisando de uma tela LCD para um rádio futaba 14 SG
ResponderExcluirBoa noite Sr. Tenho um rádio da Futaba T7CP PCM 1024/PPM e gostaria da saber como fazer a atualização do software do rádio. O radio comprei em 2º mão, ainda não usei em nenhum brinquedo. Tentei fazer um teste para ver se havia comunicação com o recetor, mas também não funciona. O recetor é da futaba Dual Conversion FP-R128DF, mas nada funciona. Já testei o rádio ligado ao meu PC num simulador de vou e está a funcionar. Podia-me ajudar neste sentido.
ResponderExcluircumprimentos,
Dias.Arlindo