Aconteceu
no dia 2 de julho de 2016, na ARM (Associação Regional de Modelismo), em São
Carlos/SP o F5J Brasil etapa ARM, que reuniu 37 competidores de vários locais
com um objetivo em comum: voar o maior tempo possível sem motor; claro que a
competição não é apenas isso, porém é o maior desafio da categoria.
A
estrutura da pista é muito boa, apesar de já ter ido lá logo que comecei a
voar, em um campeonato IMAC, não lembrava
exatamente como era sua estrutura. Logo cedo havia um belo café-da-manhã para
recepcionar os pilotos e mecânicos, o almoço seguiu a mesma linha: comida boa e
à vontade. Paguei 25 reais para comer praticamente o dia todo, acreditem se
quiser, com até mesmo refrigerante e água inclusos.
Fui
ao campeonato sem saber o que esperar, pois conhecia pouco da categoria. E fui
surpreendido positivamente, pois ela é muito mais do que eu imaginava.
Da
mesma maneira que já presenciei em outros eventos e campeonatos, a amizade
imperou, um ajudando o outro sempre que possível; e inclusive os pilotos se
revezavam com os altímetros disponíveis, pois nem todos possuíam este
equipamento embarcado essencial para se competir.
Os
voos em si foram algo que nunca havia visto, em torno de dez pilotos
posicionados ao longo da pista e decolando quase que ao mesmo tempo, sendo
alguns com planadores bem grandes. Os pousos então, fora de série: várias
aproximações simultâneas, pousos no mato, pousos extremamente precisos .... Não
pude deixar de reparar foi que no planadorismo é normal/aceitável sobrevoar
pessoas, sendo que estas, muitas vezes, estão na própria pista de pouso. Algo
abominável em outras categorias.
A
organização das baterias foi regida por um áudio executado durante todo o
tempo, não há ninguém para dizer aos competidores o momento de ir para sua
posição, cada um deve prestar atenção no som e se posicionar e decolar quando
autorizado. Para anotar os números que o piloto atingiu em voo, cada um chama
um amigo ou outro piloto, não há juiz, não há discussão por causa do
julgamento, cada um cuida de si.
Para
quem não conhece, a competição se baseia em três números do voo: altura de
desligamento do motor, tempo de voo e distância do alvo no pouso. E com um
detalhe: depois de desligado, o motor não pode ser religado novamente, pois há
um equipamento dentro do modelo que não permite. Então o voo é algo
emocionante.
Realmente
foi algo novo para mim, desde os competidores até o andar do evento, não estava
familiarizado com este tipo de organização; tanto que no começo fiquei perdido
para fotografar, por causa de tantos planadores no ar, não sabia para onde
olhar.
Foi
um imenso aprendizado, realmente fiquei apaixonado pela categoria e pelos
planadores. Não participei da competição pois não tinha um altímetro, e não
sabia que os competidores revezavam este equipamento durante as baterias.
Espero competir no próximo, dentro de breve.
Vejam
as melhores fotos aqui embaixo, e todas elas estão disponíveis no nosso álbum do Facebook:
Gostou
do campeonato de planadores F5J? Caso tenha qualquer dúvida sobre a modalidade
deixe seu comentário aqui embaixo.
VOU COMPRAR UM PLANADOR......
ResponderExcluirOlá, parabéns pela bela matéria. Sou motoplanadorista do Clube Londrinense de Aeromodelismo, um dos dois únicos aliás, tenho altímetro, mas fiquei curioso com o equipamento que desliga o motor, qual o nome por favor? Você tem uma página com o calendário de eventos do Brasil? Estou interessado em participar ano que vem. Grato.
ResponderExcluirDivulgamos todos os eventos em nossa página do Facebook: "Aeromodelismo é Assim". Se você clicar no link, aqui desta página mesmo, para ver todas as fotos do evento, em uma das fotos está o equipamento que desliga bem de perto.
ExcluirBoa tarde,
ResponderExcluirsou de Florianópolis, aqui temos um grupo de f3k e f5j. Haverá evento em 2017? Onde posso pegar mais informações?
att.
O melhor lugar para se informar sobre F5J é no grupo "F5J Brasil" do Facebook, no site da COBRA, e na nossa página do Facebook, onde divulgamos todos os eventos.
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